ruks

Już kupiłem I teraz mam do opchnięcia poprzedni komplet z oponami 225/55 - jak giełda to giełda ---------- Post dopisany at 17:01 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ---------- Sprawdzić 3-4 km po ruszeniu czy rura od termostatu przypadkiem się nie nagrzewa = uwalony termostat. Jeżeli VAG pokazuje podobną temp na zegarach i na sterowniku sinika to znaczy że czujniki są okej. Pojeździć dłużej niż 10 km w tej temp zewnętrznej i zobaczyć czy się dohrzeje, najlepiej z wyłączonym ogrzewaniem

LiveLeak.com - crossing of the Siberian river.

Co to za kotlet tym razem?

Szokująca prawda. Wiemy, kiedy rozpadnie się twój samochód - Motoryzacja w INTERIA.PL

To zapewne chodziło o wisko Dla ośki wsadzenie torsena to ideał, dużo więcej trakcji niż szpera LSD jakiegokolwiek innego rodzaju. Natomiast jakakolwiek szpera lepsza niż otwarty dyfer Gdyby nie kolosalna cena to już bym miał szperę w Sejku ale 7kPLN to gruba przesada. Na szczęście do większości aut da się kupić nówkę w cenie od 3-4,5 kPLN

Takie małe tsunami

Czy aby na pewno? Współczynnik TBR to raczej zależy od kąta pod jaki są ułożone zęby ślimaka natomiast skasowanie luzu powoduje napięcie wstępne o ile dobrze pamiętam.

Kotlet! Jednak bardziej frontem pędzone. Pewnie to samo będzie w Golfie R ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:51 ---------- Fajny pomysł ale trzeba dużo czasu i cierpliwości czyli nie dla mnie

podejrzenia to za mało, żeby coś komuś doradzić: 420KM/485Nm - fakt, auto trochę upalane Trochę "Zawsze po męsku waliłem z odcięcia" Przy takim niutku nic tego nie wytrzyma. Gdyby to była wiskoza to pewnie kilkukrotnie wcześniej by się zjarała. Mechaniczny TorSen jest najwytrzymalszą szperą jaka istnieje, zwróćcie uwagę że działają one w autach, które mają po 600 i więcej KM ale jak ktoś odpala procedurę co start to nie ma się co dziwić. Przynajmniej półosiek nie zmielił Soją drogą to nie rozumiem co komu daje procedura startowa jak równie sprawnie można ruszyć z lekko napiętego sprzęgła i lekko zwiększonych obrotów...

Fantomas mijany na Ujastek około południa, pozdrowionka

Audi RS2 15900.00 EUR. Ryga - otoMoto.pl

Deczko przymarza to fakt Chłopaki zobaczcie jaka bryczka Mercedes-Benz G 240 CABRIO 1979 / ZAMIANA Kraków ? Tablica.pl BTW Dzisiaj coś na rybitwach się dzieję? Jeśli tak to może mały spot?

Trochę późno... Co myślicie o takiej feldze? ALUFELGI KOŁA ZIMA AUDI B8 VW-SKODA 205/60R16 ET35 (3738534934) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Dokładnie, przodem go poniosło

Nie wybierasz się czasem na opolszczyznę w najbliższym czasie? Co potrzeba?? Koła przytargać z okolic Prudnika

To się zgadza ale to oczywiste że aby podciąć się ręcznym w AWD bez aktywnego dyfra trzeba dać sprzęgło Chyba że gość myślał że w B4 jest rozpinany dyfer na czas użycia rękawa i dlatego mu się blokował przód Podpytam go jeszcze przy następnej okazji

Dlaczego? Ja mam torsena i nie blokuje...

Nie wybierasz się czasem na opolszczyznę w najbliższym czasie?

To dziwne że gościowi ręczny blokuje przód, chyba że w coupe było coś inaczej, chociaż wątpie ---------- Post dopisany at 17:08 ---------- Poprzedni post napisany at 17:05 ---------- po takich odpowiedziach aż się nie chce żeby cokolwiek pisać hmmm najlepiej takim pasożytom dać opis krok po kroku no i jeszcze do tego foty wskazane bo te melepety za przeproszeniem są tak odporne na Kolego od tego jest forum żeby sobie pomagać więc skoro się pochwaliłeś że masz to nie dziw się że są pytania jak to zrobić, na które jak zauważyłem niezbyt chętnie chciałeś odpisać...

Deczko na odwrót tzn jeśli koło ma słabszą przyczepność dostanie maks 25% a na to z przyczepnością idzie wtedy 75%. Oczywiście te procenty zależą od współczynnika TBR, w powyższym wypadku 3:1 Stąd TorSen jest bardziej efektywny niż blokada 100% W wypadku blokady 100% czyli takiej jaka była w B4. Bo oczywiście może być blokada na 20% i wtedy na koło o dobrej przyczepności idzie te 20% a to o słabszej przyczepności dostaje 80% (na odwrót niż torsen) Swoją drogą orientuje się ktoś czy w B3 i B4 zawsze był torsen jako centralny? Kiedyś słyszałem od gościa na zawodach że podcięcie ręcznym blokuje mu wszystkie 4 koła co wskazywałoby na 100% blokadę centralnego mechanizmu...

Najmocniejsze A4 w KRK (339PS) przed południem na Mogilskiej

"Jutro mogą przyjść po ciebie"

Ale to już ktoś na forum oferował przecież

Trochę niskie jak na A4 Pokaż foto jaki kształt bieżnika

Jakiś jasny Avant *188* wczoraj koło M1 i jakiś ciemny Avant dzisiaj parkujący pod NCK