Treść opublikowana przez taktuś
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka
-
Spoty Olsztyńskie
U mnie to nie procesor, to chyba wina krzywo położonego dywanika... :gwizdanie:
-
Spoty Olsztyńskie
Grzesiek, jak fiksował ci zegarek z poziomem paliwa to miałeś jakieś błędy na vagu? Jak dojść do tych złączek przy lewej nodze? Trza próg wyrywać?
-
Muzyka w naszych autkach
:punk: :punk: http://www.youtube.com/watch?v=2HQj1-VG7Ko
-
Spoty Olsztyńskie
he, he , he stary ale jary :punk: :punk:
-
[B6 AVF] W końcu mogę pokazać moje 4XO. Sprzedana i nowy nabytek na stronie 2
Ładna furka, kolor zdecydowanie w moim typie, chętnie oblukam sprzęt na żywo w Kaletce , w konkursie widzę miejsce na pudle... :gwizdanie:
-
Spoty Olsztyńskie
:punk: :punk:
-
[B5 AFN] Króciec z plastiku na głowicy / wyciek płynu chłodzącego
nie trzeba spuszczać całego płynu, możesz odciągnąć strzykawką ze zbiorniczka wyrównawczego ile się da, reszta ok. litra wyleci przy odkręcaniu króćca. Zatkaj szmatą otwór przez który widać koło zamachowe, lepiej żeby tam nic nie poleciało. To co zostanie rozlane w zakamarkach bloku silnika wyschnie po kilku kilometrach jazdy. Po zamontowaniu nowego króćca uzupełnij płyn i jazda, rób częste przerwy odkręcając za każdym razem korek na zbiorniczku wyrównawczym - w ten sposób zejdzie powietrze z układu. Możesz też odpowietrzyć układ zgodnie ze sztuką, poszukaj na forum.
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Siemka