osator92

ok dzieki:) właśnie wróciłem z garażu, wymieniłem płyn i odpowietrzyłem hamulce juz drugi raz wciagu tygodnia zrobiłem troche kilometrów i jak narazie jest git, mam nadzieje że sytuacja się już nie powtórzy, i nie zblokuje mi znów kół po kolejnych kilku kilometrach, jeśli bd inaczej to znak że chyba musze się wziąć za pompe

a gdy wymieniam pompe trzeba odkrecic serwo czy jest to zbedne??

a jest jakaś możliwość sprawdzenia tego serwa czy tylko jak podłącze nowy i wszystko będzie git to znaczy że stary jest zepsuty?

WITAM mam pytanie, jak można sprawdzić czy serwo albo pompa jest sprawna lub zepsuta bo blokuje mi koła i nie wiem jak jest tego przyczyna

witam, mam pytanie, w jaki sposób moge sprawdzić czy pompa hamulcowa lub serwo jest sprawne bądź zepsute?? bo tez blokuje mi koła i nie wiem co jest grane:/

koledzy pomóżcie ;( też blokuje mi dwa koła, i nie wiem czy to pompa hamulcowa, serwo czy może pompa wspomagania, jeśli ktoś wie to powiedzcie mi jak można sprawdzić te cześci czy sa sprawne, klocki i tarcze mam nowe i to raczej nie ich wina

witam, mam pytanko,mianowicie jak można sprawdzić czy pompa lub serwo jest zepsute, tez mam taki problem jak paweł1970 tylko że mi blokuje dwa koła, mam nowe tarcze i klocki, zrobiłem 1500km i zaczyna mi blokować koła

witam, ja mam podobny problem z tym że blokuje mi prawe przednie i lewe tylne koło:/ reszta jest w porządku,myślicie że to też serwo??

drązki mam sprawne, ale to aż takie konsekwencje mogą być że wahacz urwie??:/ na wizyte w warsztacie już się umówiłem, tylko właśnie nie wiem czy to może coś być wspólnego z tamtymi wymienionymi wahaczami i ewentualnie wtedy kazałbym to poprawić w ramach gwarancji bo wcześniej tego zjawiska nie miałem

witam, ja mam taki problem, że po wymianie dwóch dolnych wahaczy i lewej końcówki drążka coś zaczeło mi strzelać przy mocnym skręcie podczas ruszania:/ nie wiem czy to może byc spowodowane jakimś błędem przy wymianie czy to może przegub ;( ma ktoś jakieś propozycje?? od razu uprzedzam że geometria ustawiona w warsztacie

ja mam benzyne i niedawno naprawiałem pływak i nic mi nie trzymało, to może dotyczy bardziej czy cały ten sprzecior zapiekł sie do baku czy coś w tym stylu:)

a ja mam pytanko gdzie do autora tematu, gdzie jest ta kostka dokładnie ?? bo ja nie wiedząc o niej sprawdziłem tylko bezpiecznik:/ mi też nie działają klaksony, gdy po kupnie samochodu wymieniłem bezpiecznik i przeczyściłem styki jeden tylko troszke pomruczał ale po chwili nie działał już żaden:/ jakieś propozycje co do naprawy??

ok dzieki:)

ja mam takie pytanko, jak ściągne te 2 czarne wężyki to wypłynie dużo paliwa??

a jeśli odłącze te dwa czarne węzyki to nie zaleje mi wszystkiego benzyną??

ok, dzieki

ok dzięki za pomoc a ile litrów oleju do tego silnika wchodzi ? bo nie moge znaleźć tego na stronce

bo właśnie mam problem, nie dawno kupiłem adzie i chce wymienić olej, a poprzedni właściciel jest zakręcony , najpierw mi mówił że lał 10w40 półsyntetyk Lotosa a potem nagle zmienił zdanie że 15w40 też ponoć półsyntetyk ale z tego co widzę to na rynku nie ma 15w40 półsyntetyków, o tej gęstości są tylko mineralne:/ najchętniej wlałbym castrola 10w40 półsyntetyk tylko nie wiem czy nie rozdupcy się coś przy ewentualnej zmianie gestości <jeśli jednak lał 15w40> może ktośmi to wytłumaczy jak jest z tym mieszaniem:/ (audi a4 b5 1.8 )

a co jeśli wcześniej samochód był ujeżdzany na 10W40 a teraz zmienię na 15W40??

Witam, jestem nowym uzytkownikiem tej strony, pochodze z Zagórza(podkarpackie), niestety nie posiadam jeszcze wymażonej audi a4 ale jestem w trakcie poszukiwania i pomyślałem że udzielicie mi parę rad na co zwracać uwage przy kupnie tego samochodu. Interesuje mnie adzia z silnikiem 1.9 TDI. Na kupno przeznaczam ok 10 000 wiec oscyluje w latach 1995-1997. Proszę o pomoc.