Mariusz96

A Jest to wogule możliwe Kolego?[br]Dopisany: 16 Listopad 2011, 19:26_________________________________________________Jutro Zobacze.Dam Znac.

Witam.A powiecie mi czemu mi w samochodzie leci po prawej stronie tam gdzie Jest wylot na szybę gorace a po lewej trochę zimniejsze powietrze?czy tak powinno być czy trzeba płukac nagrzewnice?

Reduktor gazu musi się rozgrzać wtedy problem Ci zapewne mija.Tak było u mnie jak zmienilem podłączenie Reduktora problem znikl.

Jeśli masz cztero pinowy czujnik to on wysyła wartość na zegary i do komputera.Jeśli Jest uszkodzony bądź przeklamuje to możesz jak najbardziej mieć większe spalanie. . . sprawdź vagiem temperaturę.

Moim zdaniem jakąś interwencja w ten układ airbag to trzeba kasować vagiem jedynie Abs uzbraja się sam naprzyklad po wymianie uszkodzonego czujnika.

A w silniku ADR jak to Jest?z tymi przewodami od nagrzewnicy i z chlodnica oleju.

To przeplukam woda jak kolega wyżej napisał zobaczymy czy coś wyleci a NAJWYZEJ później preparatem . . . pozd.

Witam.Dzięki za Odpowiedz. I wystarczy tak tylko przeplukac?

Witam Panowie.Po uporaniu się z nie dogrzanym silniku i Termostatem chciałem przeplukac uklad i zalać nowy płyn bo stary był mieszany z woda i wogule nie wiem co teraz Jest i układ może być zakamieniony i wogule. Pytanie moje brzmi jaki środek polecacie i sposób wykonania i jakim płynem mam go zalać.? Proszę o rady bo chciałem zakończyć temat układu chłodzenia. pozd.

Dobra Panowie macie jednak rację właśnie jechałem do pracy teraz i mialem włączone ogrzewanie na 1bieg i sprawdziłem wąż od dołu był zimny lekko ale jak tylko wyłączylem ogrzewanie całkiem na zimne to zrobił się gorący czyli Jest dobrze.

Rozumiem dobra już się nie dotykam do tego samochodu...temperaturę w vagu pod instruments 17 w bloku 003 mam temperaturę między 88.5 a 93 stopnie. niewiem z czym ja porownac. Jak Mowicie że jadąc 15km między 90 a 120 przy włączonek dmuchawie na drugim biegu przy tej temperaturze otoczenia ma się nie otworzyc nie tak zostanie.Macie wkońcu większą wiedzę odemnie.

Dziś rano własnie tak miałem...wracajac z pracy okoł15 km miałem dolny zimny i agórny ciepły..Jak samochód pochodził troche koło domu to systematycznie robił sie goracy dolny mam wrazenie ze samochód mi chodzi na małym obiegu...

Bo podłączyłem vaga i samochod jak chodzil to przy temperaturze 90stopni dolny wąż był zimny jak osiągnął 94 stopnie na vagu to zrobil się gorący. Temperaturę sprawdziłem tak- silnik potem bloki powiarowe i blok 21 tam mi pokazywał między 88.5 a 94.5. Moim zdaniem ten Termostat ORI zaczyna sie otwierac się przy 92 stopniach. Jeszcze jedno pytanie czemu mój wskaźnik Jest tuż przed 90 stopni? jak mam na vagu 94.5 to nawet się nie wychyli za 90?czy on Jest tak skonstruowany że tak ma być bo to Jest jeszcze bezpieczna temperatura dla silnika?żeby Poprostu oka kierowcy nie denerwować?

A powiedz mi jak osiągnie Ci ta temperaturę to dolny wąż robi Ci się gorący?

U mnie Jest tak że Termostat się otwiera między 90 a 94 stopnie potwierdzone vagiem w bloku 21. Jadac w. te zimne dni do pracy to mi się ost nie otworzył. Co do wskazówki zegara jak na vagu pokazuje 94 stopnie to czemu nie pokazuje tego na desce rozdzielczej? DZIWNE.

Moim zdaniem nie Dlugo.Mi po 8km łapie 90stopni.Dodam że mam org Termostat.Przy włączonym ogrzewaniu dluzej.Niewiem dlaczego tak Jest? [br]Dopisany: 01 Listopad 2011, 22:17_________________________________________________edit po dobrze podlaczonym reduktorem bo był źle podłączony do 5km mam 90stopni...

Aha.Dziękuje za Odpowiedz.pozdrawiam

Aha.Rozumiem u mnie Jest ciepła ale nie bardzo mocno.Czy ORI Termostat może się otwierać w przedziale 92- 95 stopni? bo u mnie tak Jest właśnie.

Ją też Rozmawialem z kolega mechanikiem i powiedział mi że zawsze tak będzie bo Termostat Jest od tego aby schlodził silnik więc gorący może być przez chwilę ten przewód jak się otworzy i będzie wyrównywal temperaturę potem się zamyka i tak w koło. tak mi się wydaje. Też się borykam z tym zagadnieniem jak to wkoncu Jest może niech się wypowie ktoś kto się naprawdę zna albo niech ktoś sprawdzi u siebie u mnie Jest tak trochę zimny jak Dlugo chodzi samochod to Jest taki trochę gorący.A mam takie pytanie czy jak będzie się gotowala woda czy mi wyjdzie wskaźnik po za 90stopni bo jak już ją mam 9miesięcy nigdy nie wyszedł. Ogrzewanie działa ok . . . pozd. [br]Dopisany: 23 Październik 2011, 21:19_________________________________________________Do autora wątku.Doszłes z tymi wezami?proszę o odp.

Dzięki Robercie. . . a masz może jakiś opis do tego gdzie woda wchodzi gdzie wychodzi.[br]Dopisany: 06 Listopad 2011, 20:29_________________________________________________Witam. Jak prawidłowo powinien dzialac Termostat czy w tych temperaturach jak teraz chłodnica będzie gorąca czy nie. . .?proszę o Odpowiedz.Bo mam dylemat co do samochodu i prawdopodobienstwo Zlego działania bądź puznego otwierania Termostatu.

Tak dokladnie ta część na czerwono... co do temperatury to moim zdaniem normalne. . .bo masz duży silnik i jak się sam schłodzi to się napewno zejdzie. Masz vaga?

Witam.Płyn sprawdzasz po prawej stronie stojąc do samochodu.. .w zbiorniku wyrównawczym/ taki niebieski korek/ .. . . co do kontrolki sprawdź czy płyn Ci nie ubywa. . .może miałeś mało i dlatego..się zapaliła.. . co do tej temperatury jak ruszysz to spada. . . ?

Witam Panowie potrzebuje schemat obiegu wody w moim silniku... Szukalem w necie z godz nie moglem znalezdz proszę o pomoc.

Nie mam zamiaru nikomu tak mówić Robercie...jedynie możemy mieć pretensje do mechaników gazowników którzy z 15 letnim stażem na przykład jak w moim wypadku nie wiedza co robią a co idzie za tym dodatkowy nasz koszt napraw itd..jak w moim wypadku..Samochód mam już 10miesiecy i nigdy tak nie miałem że mnie w drodze zawiódł nie mógł odpalić czy coś innego...Jak dotąd mam dobre i pozytywne wrażenie na temat samochodu a nerwy moje podczas pisania np postów na temat TEGO wątku typu NIE MAM SIŁY DO TEGO SAMOCHODU były wyłącznie spowodowane brakiem wiedzy.. Dziękuję za zainteresowanie i przystosuje się do wypowiedzi Roberta czyli sprawę nie dogrzania uważam za ROZWIĄZANA w 100%..pozdrawiam

U mnie Jest tak po tych problemach co mialem że chłodnica robi się ciepła po otwarciu Termostatu a przed otwarciem Jest zimna /dól/góra robi się ciepła z czasem.Jak odczytalem temperature vagiem to mam od 90.00 dm 94.00