Raf_kk

Używany ori posłuży i posłuży, a do tego wygląda przyzwoicie.

Ja dzisiaj kupiłem buteleczkę 100ml za 9zł Po nałożeniu polerować ten lakier?...bo gość w mieszalni mówił, że to niewiele da...

Domowym sposobem, to zrób roztwór vanisha do dywanów, namocz tym gąbkę i heja. Schodzi wszystko, od tłustych plam po krew:D

I tak na naszych drogach kierowca jest głównie zajęty unikaniem dziur niż bezpieczeństwem, więc wzmożone unikanie dziur nie będzie trudne:)

Nie jeździłem, ale wiele posiadaczy mówi, że mega wygodny

Czy do meguiarsa lepiej użyć polerki czy ręcznie? Używałem co jakiś czas politury z sonaxa, ale bez efektu z myślą, że coś pomoże, ale...rysy jak były tak są. Przyznam się, że myślałem o Clear Coat Safe Polishing Compound, a później Cleaner Wax Paste/liquid, ew. Deep Crystal Carnauba Wax. Co ty na to?

Panowie, czy jest sens bawić się w woski koloryzujące, czy lepiej zainwestować w polerkę i jakiegoś dodo juice'a? Dodam, że nie interesuje mnie mega zestaw do pielegnacji(nie będzie kiedy tego robić) Chodzi mi o zniwelowanie rys i dodanie trochę większej głębi czerni(vulkanschwartz) która u mnie już troszkę jaśniejsza...

Szukaj aukcji z emulatorami...ja za swój dałem 168zł Podpinasz z tyłu radia w kostkę zmieniarki i ogień

W kk, moglibyśmy się ustawić na chwilę pogadać i oblookać co tam nasze autka mają tu i ówdzie:D

Panowie, a jak jest z gwintem...czy wsadzenie tej zawiechy mocno przyspiesza zużywanie się wahaczy...bo takimi małymi krokami się przymierzam do małej gleby.

Zdjęcie potwierdza, że vany nie muszą być nudne:D

albo emulator i pendrive:)

Dzięki, lampy z polifta już wsadzone...wygląda znacznie lepiej...tych, którzy wciąż się wahają...zachęcam...szybko, sprawnie...a z dużym efektem!

Nie jechałem akurat audicą tylko pajerem:) Ja mam czarnego niewyróżniającego się sedana...na 1BA... Ostatnio lampy na zespolone udało się wsadzić...w sumie ok 3h od wjechania do garażu...więc nie ma źle:)

Tak mnie właśnie korci ten gwint:D...muszę przeprowadzić wewnętrzną rozmowę z portfelem<lol2>

Ładna felga się będzie po okolicy wozić(jeżeli się zdecydujesz oczywiście) Białe z oponami delikatnie drogawe...2000-2200 było by uczciwe cenowo.

Jaki przedział obniżenia oferują najpopularniejsze gwinty na rynku MTS i cała reszta? Jest szansa posadzić samochód o jedyne -40? Na więcej nie mogę sobie pozwolić Jak się ma gwint JOM-a do chociażby MTS-a? Zdaję sobie sprawę, że SS od Pumy byłby najlepszym rozwiązaniem, niemniej jednak szukam czegoś w okolice 1000zł oczywiście +/-.

Tak z innej beczki...kupować ramki klubowe, to będziemy wiedzieć komu mrugać Tyle A4 na ulicach, że musi ktoś być z forum. Mati, Ty jeździsz granatowym avantem...bo coś mi się zdaje, że na wysokości Starego Koźla, Brzeziec kilka razy Cie widziałem. Tak czy inaczej, prezentuje sie zacnie:)

Ładuj 18...też miałem dylemat- kupiłem 17stki, a teraz żałuje...

Może kompresorek już nie domaga, otwórz pompkę, zdejmij wężyki i zobacz czy dmucha. Jeżeli dmucha to w sumie szukałbym nieszczelności.

Wczoraj jechałem z gliwic i do zjazdu k-k, pyskowice zaplacilem 1,60 zl

Kupiłem wczoraj pompkę od centralki z golfa III. Wirnik jest o połowę wyższy więc i powinien być bardziej wytrzymały. Zmieniłem cały silniczek, bo przez ten wirnik kołnierz wirnika w mojej pompce był za niski do wirnika z golfa. Wszystko śmiga, aż miło Oznaczenie pompki, którą wykorzystałem...koszt 40zł 1H0 962 257.

Dzisiaj jadę oglądać coś takiego PASSAT B5 11 pin POMPKA ZAMKA CENTRALNEGO OPOLSKIE (2386126556) - motoAllegro ale od innego gościa za 50zł. Mówi, że jeździło w golfie iii...jak będzie pasować to dam numer, może komuś się przyda.

Czy wirnik z pompki do Golfa III podejdzie do A4?

Witam, mam dokładnie ten sam problem...zaraz lecę na warsztat szukać wątku...oby to był wirnik jak pisze vexatus ---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 19:48 ---------- Już po diagnozie. Pęknięty wirnik. Myślę, że głównym powodem było ukruszenie się jednej z tych płytek pomiędzy płatami wirnika. Może uda się cos znaleźć na szrocie...?