Wszystko zależy czego oczekujesz. Jest prawda ze awx wstanie szybciej, ale szybciej też skończy dmuchać. Druga sprawa jest taka że BRD w zasadzie sie nie zapieka czego nie można powiedzieć o AWX. Kolejna kwestia jest taka, że wieksze turbo dłużej pożyje. Jak zmieniałem turbo to zdecydowałem się na BRD wiedzac że jezdze trasy i mało kiedy jest pełen but przy 1500 obr. Przy skrzyni 5 z reguły ciśniesz od 2000-2200, a wtedy brd ożywa. Do uzyskania 170 koni które mam w afnie turbo AWX musiało by pracować na 1,35 bara gdzie nominalne jest 1,3. brd ma nominalne 1,4 a dmucha 1,35. Przy obecnym setupie dłużej pożyje, a zostało troche potencjału jakby miały dojść np. .230 i pompa 11.
Turbo kupowałem regenerowane u bogdana w mielcu i polecam:hi: