Raf_kk

Ja bede na uczelni...moze uda sie na szybka bajerkę spotkać

Łukasz widziany wczoraj na ozimskiej ok 15:D Widziałem że ruły z IC na wierzchu:thumbup1:

lajf is brutal...jeszcze pewnie wizyta u lakiernika Cie czeka:decayed:

215/40

no ja mam 8,5 et 45 i nie ma szans na przycierki, a jak jest u ciebie przy et38 obecnie? klepałes ranty? bo u mnie przy 8,5 i naciagu to mam dobry centymetr szczelinejak sie pod kątem spojrzy:wink: Ranty zaklepałem bo przy skręcie i nierówności z gumy szły wióry:decayed: Teraz spokój...ale przód mam 62 więc nie nisko. Tył jak dla mnie idealnie(9J et34). Przy komplecie z tyłu jak dobije na dołku to obciera tylko o plastikowe nadkole.

Ja mam z przodu 8,5J et38 i się zastanawiam jak z użytkowaniem na alu 9,5J:kox:

I na takich można liczyć ---------- Post dopisany 14-10-2013 at 11:20 ---------- Poprzedni post napisany 11-10-2013 at 16:25 ---------- Czarnulka dalej ma kaprysy- tym razem aku:grin: Wybór padł na Boscha S5 77ah/780A.

Klops za 2400:thumbdown: Już od dawna mam wrażenie że coś słabo idzie:decayed: A czasy te same:wink: ---------- Post dopisany at 15:02 ---------- Poprzedni post napisany at 15:01 ---------- Motul 8100 5W40 na miejscu. Zamówione u dzika o 16-30 wczoraj i dostawa dzisiaj o 10

Ok. 15000. Nie nadążałem dolewać G12- kompresja szła w układ. Silnik był już mocno zmęczony i gdyby nie pilna potrzeba auta byłby wałek od SDI, a tak jedynym modem będzie zmiana oliwy z 10W na 5W:wink:

Głowica po planowaniu, zawory, pierścienie, popychacze, uszczelniacze, miska, i inne duperele już się montują.

Jest ciemny:decayed: ---------- Post dopisany at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany at 11:18 ---------- Oczywista sprawa:decayed: ---------- Post dopisany 10-10-2013 at 16:35 ---------- Poprzedni post napisany 20-08-2013 at 11:19 ---------- Mody...

Przy 10j z tyłu na SS musiałbyś mieć ET ok.20-22...tak wczoraj liczyłem. Ja mam przy 9J ET34 i jest ok 0,5cm do springa.

U mnie grube mody...oliwa i filtry:polew:

Pewno na grzybach był

jakby bylo o 22 to bym wpadl:wink:

Odgrzeję troche kotleta bo juz przejrzałem wiadomy wątek ale nie cały z braku czasu... A mianowicie wskazówka na zegarach przeważnie waha się w okolicach 60-70st. Na kanale 49 podobnie. Rozumiem, że w takim wypadku czujnik temp. (G62) będzie sprawny, a do wymiany tylko termostat? Termostat wymieniany ok poł roku temu na...wahlera. Kanał 51- 90st. Nie logowałem tych parametrów- tylko climatronic. Dzięki za ew. potwierdzenie moich domysłów:wink:

Ja teraz codziennie jeżdżę do chorzowa do roboty i w koleinach co chwile mocowaniem osłony miski- a do niej juz blisko...a mega gleby nie mam(62cm)

Każdy to przerabiał, dlatego wszyscy jeżdżą na 18stkach:decayed: Na 17 miałem ten sam problem...tak czy siak felga ładnie się wpasowała:wink:

Pasują idealnie:jerk:

sprawdź wtyczkę przy poduszce, tam sa dwa b.cienkie przewody. może któryś się urwał. no i taśma of kors.

Widziane ładne czarne A4 B6 avant wczoraj kolo 17 pod laguną. Przyznać się czyje:naughty:

To może zmiast pisac trzeba się spotkać ok 20?

Damian zadzwoń do KORPOLa z kk. Może podoła:wink:

Lampy przód też wyrezaj na poliftowe i pomyśl o mieszku zmiany biegów:wink: A kolor mało spotykany- przemyśl do tego jakieś dobre koło no i lekko w dół