Pompa była złożona z tym tłoczkiem i siedziała już w aucie, niestety były jakieś problemy z odpaleniem i kolega Trepek nie ogarnął tego, tym bardziej przeszkadzał nam goniący mnie czas. Póki co pompa złożona na starym tłoku + wymienione wszystkie uszczelki. Tłok 11 zmienił właściciela, ale temat pompy 11 bądź hybrydy pozostaje cały czas otwarty, kwestia czasu, żebym mógł się spokojnie zająć autem, bo teraz ani czasu, ani warunków
Raf_kk, a powiedz Ty mi, jak z miejscem w Eskowym zderzaku + FMIC na halogeny? Bo widziałem że u Ciebie takowy siedzi
Niestety musiałem montować zderzak z flexą;/ Mam za wysoko umieszczony ICek(montowałem na przedliftowym zderzaku żeby się zmieścił). Jakbym chciał go opuścić żeby pasowało bez cięcia belki to musiałbym rury dolotu przerabiać Ale może kiedyś...
Także jak możesz to weź to pod uwagę a nie będziesz ciął...no chyba że założysz eSs na przed/poliftowej belce...wtedy miejsca więcej:wink:
to samo ja mam, ic byl ustawiony pod poliftowy zderzak a teraz od esowego kratki siedza ale odskakuja:facepalm: temat do zrobienia od nowa
tzn. u mnie kratki bardzo dobrze siedza. Zderzak wisi na tulejkach od maxa i jest naprawdę ok...tylko zeby ten IC szło dać niżej:kwasny: ale nie ma źle:wink: