Skocz do zawartości

Fr0styyy.

Pasjonat
  • Postów

    2032
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fr0styyy.

  1. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Na 9:30 do pracy, genialnie Może termostat przy okazji tam wymienię
  2. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Sam się opróżnij Już.
  3. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Ja mam
  4. kradzione chyba W locie, bo jeszcze obroty mu skoczyły
  5. Macie namiary na kogoś kto skopiuje mi IMMO i zaadoptuje licznik z S4 do A4 i przy okazji zrobi "korektę" licznika?
  6. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Ale mam łeb, przerzuciłem wskazówki od S4 B6 do zwykłego licznika z B6, bo nie mam czasu żeby zaadoptować licznik od S4
  7. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Co się stanie jak wstawię na próbę zegary od S4 do siebie? Odpali na 2-3 sek i zgaśnie? Bo chciałbym podświetlenie sprawdzić itd...
  8. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Przy wymianie termostatu żeby spuścił płyn chłodniczy odkręcam dolny wąż przy chłodnicy? Później jak zalewam płyn to do pełna w zbiorniczku i niech sobie chodzi na wolnych obrotach?
  9. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

  10. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Ile płynu chłodniczego do 1.8T wchodzi? Kupować koncentrat G12 i rozrobić, czy jak? Ile sobie życzą z to?
  11. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Domin
  12. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Powiedzmy, że pyta o ten PIN, skąd go wziąć? No o Tym mówię że to jest związane z licznikiem, tylko czemu wtedy jak odepnę zegary i podepnę spowrotem to mi woła o pin??? Mi nie woła przy odpinaniu zegarów/wypinaniu RNSa.
  13. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Radio łączy się z zegarami i jak raz wklepiesz kod to potem zapamiętuje i nie trzeba więcej podawać chyba że byś wkładał do innego auta to znowu zapyta o pin A jak nowy licznik będę miał to wtedy co? Ja tego pinu nie mam Musisz poszperać po forum i popytać są specjalne płytki do rnsa które generują kod:wink: To nie fajnie, bo licznik z S4 wpakować chcę do siebie
  14. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Radio łączy się z zegarami i jak raz wklepiesz kod to potem zapamiętuje i nie trzeba więcej podawać chyba że byś wkładał do innego auta to znowu zapyta o pin A jak nowy licznik będę miał to wtedy co? Ja tego pinu nie mam
  15. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Panowie jak to jest z tym kodem/pinem w RNSE... Mojego już tyle razy odłączałem itd. i o żaden pin ani kod nie prosi przy włączaniu
  16. Fr0styyy.

    [B6 AWX] S-line a4

    Bo nie masz sprysków, samopoziomowania a lampa nie jest przystosowana do HIDów. Co innego jak wrzucisz je na długie albo przeciwmgielne.
  17. Fr0styyy.

    [B6 AWX] S-line a4

    Wywal HIDy..
  18. Hi, co do temperatury to nie wina czujnika lecz samego licznika, mam tak samo u siebie chociaż teraz już prawie nie występuje, bo rozebrałem je pomieszałem tą wskazówką od temperatury. Jaki masz olej zalany?
  19. Fr0styyy.

    [B6 AWX] S-line a4

    Wywalić brewki i będzie rakieta
  20. Możliwe, że jest tak jak z moją wskazówką od temp. Ja bym rozebrał licznik i zwiedził cyferblat tą wskazówką
  21. Że co będzie do wymiany, jak wszędzie sucho:decayed: ---------- Post dopisany at 17:45 ---------- Poprzedni post napisany at 16:27 ---------- Aha. Pojechałem do kumpla podpiąć pod lapka ale pen się spieprzył i pojechałem na drugiego wrzucić VCDSa. Podjechałem pod dom, samochód z 10 minut stał i wracam z penem, odpalam samochód i CHECKA nie ma, jedzie normalnie od 3 tyś obr. Nie jechałem już dalej do kumpla, kiedyś po drodze jak będę to zajadę...
  22. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Swój stary rozkręcę i zobaczę co i jak z tym jest
  23. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    A szkoda gadać Już nowy BEHR mam a stary chciałbym sprawdzić. A 100*C to przeca pełne otwarcie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...