Fr0styyy.

No logiczne, że nie nówka Dzwoniłem do niego i mówił, że sprzedaje, bo nową kierę montuje chyba z B8 albo TT. Na drugiej aukcji kiera MF z B7 stoi jego więc chyba nie kręci ---------- Post dopisany at 16:47 ---------- Poprzedni post napisany at 16:46 ---------- Ale ja mam 4 ramienną kierownicę

No za 400 zł kupiłem i to razem z tą kostką

Nie wiem jaka. Do B7. To te poduszki się czymś różnią jeszcze? No trudno, kupiłem tą Airbag kierowcy Audi A4 B7 (2956369115) - motoAllegro

No poducha 3x droższa od kiery :E Właśnie za 450 na allegro z kabelkiem znalazłem poduchę Tylko zdjęcie z 2008 roku jest na nije Ale ta os C6 też do B7 pasuje no nie?

To chyba musi być wykładana diamentami

Załatw mi ktoś poduszkę z B7

lataj po trasie będzie mniejsze :polew::polew: Szczególnie z c**jowym termostatem:polew:

Mają Q i narzekają, że pali 9l... Mój po 12 na ośce pali

Lej motula.

Chcę coś z wysokim TBN. I 0w40

Cholera. Nie mogę dostać LM Synthoil Energy 0w40 w Niemczech Coś innego godnego polecenia do 1.8T?

Jak to będzie tak wyglądać to nie jest źle..

Mi się podoba, tylko ten napis Quattro to jakiś żart i przód trochę nie tego jest.

Woooo? Poważnie w ADR dwumas jest?

Czyli po prostu wystrzelił jeden nabój?

Ja u siebie malowałem tą rączkę, ale matem

Multi do B8 to raczej kosztowniejsza sprawa. Ale Bart-S wszystko Ci wyjaśni

Ta, tylko, że ten termostat jest IDENTYCZNY z tym co wyjąłem z samochodu a tam ORI siedział. imgur: the simple image sharer EDIT: EEEEE na ostatnią fotkę nie zwracajcie uwagi, przypadkiem wpadła

Jak go kupiłeś w ASO to idz im go pierd..ij na ladę i powiedz że nie działa:wink:Czytałem u nas na forum że niektórzy po 3 sztuki wymieniali i dopiero dobre były:facepalm: Kupiłem na allegro..

Kultura pracy i dźwięk bije na łeb 3.0 i 2.7. A 4.2 można uturbić

Powiedzcie mi jak mam sprawdzić ten elektroniczny termostat? Bo wiem, że chyba samo zagotowanie go nic nie da i się nie otworzy?

Co za dziadostwo z tym termostatem :hmm: Jadę 125 km/h przez jakieś kilka minut, cały czas trzyma temperaturę 85-87*C, nagle temp. spada do 75*C i już nie podskoczy za nic. Urywek logów, bo laptop padł :/ Temp. dopiero podniosła się jak stanąłem pod blokiem. W sumie to jak stanąłem pod blokiem u kumpla wracając z tego tripa to na zegarach miałem jakieś 77*C, sprawdziłem wąż od termostatu i zimny. Później temp. na postoju wskoczyła na 90*C i pojechałem na Kaufland się poślizgać bokiem, wróciłem pod dom i wąż przy termostacie gorący... Kurde jak to elektroniczne ustrojstwo działa.. Muszę to wymontować jeszcze raz i sprawdzić w gorącej wodzie i rezystancje sprawdzić... Tak wygląda ten sk*syn :E Ten metalowy trzpień z tłoczkiem to jakaś grzałka jest :hmm: Po podaniu +12V na styki to się zaczyna nagrzewać i ten tłoczek się wysuwa... Wie ktoś jak to sprawdzić z tym niebieskim ustrojstwem?

Chyba wszystkie 1.8T i 2.0 w B6 mają to elektroniczne gówno

AMB ma za 30 zł? Zazdraszczam, do mnie 380 w ASO

To jest pełne otwarcie