Fr0styyy.

I tyle chciałem wiedzieć. Po prostu mam u siebie na warsztacie nowiutką wymieniarkę do oleju ? Nie fochaj już ?

Efektu blow-offa już nie ma, wymieniłem też całą rurę od filtra do turbo, bo była rozwalona przy wejściu w turbo, czy jakaś poprawa, nie wiem, ja był mułem tak dalej jest...

Nigdy nie był wymieniany, wymieniłem na 710p, bo niby 710n jest wycofany wg niemieckiego aso.

Przekaźniki wymienione, światło wsteczne działa Ile litrów mniej więcej potrzebuje przy dynamicznej wymianie oleju? Czegoś się wystrzegać przy takiej wymianie, ten filtr przepływowy zdemontować i wyczyścić?

Pełna seria nigdy w silniku nic nie grzebane.

Jakiś pomysł czym może być spowodowane turbo surge w 1.8T? Generalnie gdy buduje się boost i zdejmę nogę z gazu to słychać dźwięk jakbym miał jakiegoś taniego blow-offa

Ale usterka jest 24/7 od półtora roku, a test świateł robiłem po zmianie MCE na N, więc to nie jest moment, tylko te światła nie działają od dawna. Informacja, że przekaźnik od wstecznego jest przy ECU też nie wystarcza - muszę wiedzieć, który przekaźnik mam wymienić, nr. OEM bądź nr. z obudowy przekaźnika Co z drugą częścią posta dotyczącą przebiegu?

Czyli 219, czy ten największy w ECU? 219 skorodowany i przypalony z jednej strony (wtf), ten największy w stanie dobrym, ale obydwa sprawdzane tylko organoleptycznie przy naprawie wycieraczek. I jeszcze jedna prośba, przy przeprowadzce wcięło mi papiery od wymiany oleju itd., auto teraz ma 318tyś przebiegu, mógłbyś sprawdzić kiedy ostatnio wymieniałeś olej? Wiem, że chyba w 2016 ale od tego momentu 60kkm to chyba lekko już zrobiłem... EDIT: a jeszcze tak na marginesie, test świateł vcdsem wychodzi pozytywnie

Poza tym u mnie piny od przeciwmgłowych w tylnej lampie były całkiem inne niż podaje KFX. U mnie to był pin 2 w lewej i 6 w prawej. :) Masz gdzieś schemat pod ręką? Wiem, że gdzieś go widziałem tutaj, ale nie pamiętam dokładnie na której stronie.

Dla potomnych - dokładne miejsce zamontowania tylnego czujnika. Ja walczyłem z tym aż 3 lata, bo nie było nigdzie zdjęć aż sam to rozebrałem ???? https://i.imgur.com/0uSwSZG.jpg

Siema Zrobiłem swap, wcześniej z MCE LOW na HIGH (B6) a teraz MCE HIGH B6 na MCE HIGH B7 + czujnik deszczu (MCE N). Mam bixenony, przesłona od bixenonów nie działa (przesłona połączona z H7), bo MCE podaje za mały prąd więc muszę odciąć H7 w lampie żeby przesłona ruszyła, tak? Drugie pytanie, DRL mam w kierunkowskazach a bardzo chcę zachować H7 jako dodatkowe długie (soczewka + H7) więc muszę dołożyć przekaźnik, ale gdzie dokładnie? Jeszcze jedno, samo działanie/podświetlenie włącznika świateł/drl/clh/lusterka/awaryjne. To wszystko ma się palić cały czas? Otwieram auto, podświetlają się w/w, zamykam auto, palą się przez jakieś 30sekund czy coś koło tego i gasną, tak ma być?

Siemano Dev, wiadomości prywatnej nie dostaniesz to piszę tu. Kiedyś brałem od ciebie hamulce do B6, 320przod i tył 288 cały komplet z klockami, tarczami itd. Teraz zbliża mi się wymiana ale nie wiem co mam kupić. Będziesz pamiętał co to mi wysyłałeś w ogóle? Ja nie mogę znaleźć tych starych wiadomości niestety. Powiedz jeszcze jaki płyn hamulcowy zalać, zwykły dot4? I jeszcze jedno, co może skrzypieć w samym tloczku? Nawet gdy wyjme klocek hamulcowy i chce cofnąć tloczek "żabą" to tloczek skrzypi jak stare łóżko. Strasznie to irytuje przy hamowaniu i na postoju.

Hmm, internety nic nie pokazują poza czujnikiem wstecznego (manual)..

OK sprawdzę to, świece będą wymienione na dniach, sprawdzę też dolot pod kątem nieszczelności. A co z tym błedem? 18320 - Pressure Sensor for Brake Boost (G294)

Od jakiegoś, baaardzo długiego czasu (aż zdążyłem się przyzwyczaić, że to auto po prostu nie jedzie) auto nie ma dołu. Poniżej 2 tyś obr nic się nie dzieje. Jadę 70, obr 1500, gaz w podłogę a jedyne co się dzieje to mijające sekundy na zegarku, bo na pewno nie rosnąca prędkość ? Ponadto czasami wyskakuje mi błąd katalizatora (zapchany/zbyt pi(&**& jazda?) i nowość: czujnik ciśnienia hamowania?? 16804 - Catalyst System; Bank 1 P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - Intermittent 18320 - Pressure Sensor for Brake Boost (G294) P1912 - 001 - Short to Plus A tutaj logi: 002 - 033 003 - 020 003 - 115 004 - 034 020 - 033 115 - 118 Nie pokoi mnie zadane ciśnienie i aktualne, nic się nie dzieję do 1800obr, poza tym MVB 020 jakoś dziwnie wygląda. Pomożecie?

Kiedyś pisałem o braku światła wstecznego, wcześniej nie było błędu. Pojawił się teraz 18194 - Back-Up Lamp Signal P1786 - 35-00 - Open Circuit Co robić?

Ja mam MCE F, miałem wstawiać N, szybę wymieniłem na tą z B7 no i tak jeżdżę ponad rok bez czujnika zmierzchu i fotochromu (bo oczywiście lusterko z B7 nie gra z MCE z B6 ).. Nie mam po prostu czasu i miejsca, żeby to zrobić. Czyli 8E0845099PNVB to szyba akustyczna pod fotochrom do B6? Dzięki wielkie.

Dzięki, a akustyczna? Obecnie mam pod duży uchwyt (B7), ale moduł MCE leży już rok w szafie i nie widzi mi się go montować tylko dla czujnika deszczu edit: solaryczna chyba występuje tylko i wyłącznie w oryginale?

Jaki nr. ma szyba solaryczna/akustyczna do B6? Będę wymieniał szybę już 3ci raz w ciągu 7 lat

A ja trochę z innej beczki, są jakieś dopuszczalne normy dźwięku dla multitronika? Tak wiem, pewnie nie da sie tego tak o zmierzyć, bo do tego dochodzi jeszcze hałas silnika, opon itd, ale mniej wiecej mutli samo w sobie jest ciche z zewnatrz? Od pewnego czasu borykam się z hałasem, szumem gdzieś spod auta i chyba bym stawial na lozysko w skrzyni, bo objawy do niczego innego nie pasuja. Wymienione zostaly wszystkie 4 lozyska w kolach, bez efektu, polosie i przeguby, efektow brak. Na zimnym silniku przy mniej wiecej 30km gdy zdejme noge z gazu slysze wycie z centralnej czesci auta, wraz ze wzrostem predkosci np. przy 80km/h slychac prace skrzyni (tak mi sie wydaje, ze skrzynia), bo ten szum jest jakby jednostajny, nie narastajacy, nie pasuje to do kol, bo wraz ze wzrostem badz spadkiem predkosci ten szum wydaje sie byc jednakowy, taka sama amplituda. Najgorsze jest w tym to, ze nie potrafie tego zdiagnozowac, opony i lozyska odpadaja, zimowki i letnie to samo. Porownujac moje auto do innych aut ukl. napedowy jest po prostu nieznosnie glosny :/ edit: zapomnialem, auto ma juz 287kkm

Zaginął, nie ma z nim kontaktu od tygodnia Wie ktoś czy poduszki pod silnik z AVF (passat) pasuja do AVJ? To samo się tyczy pompy wspomagania.

Wie ktoś czy klamka że schowka UK pasuje do schowka UE? Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Ok, dzięki za info

Mam taką zagwostkę... Od 6 lat jeżdżę na felgach SLine 18" i nigdy nie zakładałem pierścienia centrującego na felgę.. Daje to coś?

Tylko żeby wyjąć zebatke trzeba wyjąć lampę... Sent from my SM-G925F using Tapatalk