Mordeliuss

Jak masz dobrze ustawione światła to nikogo nie będziesz oślepiał Gratuluje temu kto czyta wypowiedzi ludzi tego typu " Jeśli będą za wysoko ustawione to automatycznie będą stale oślepiać, a jeśli za nisko – kierowca stale nie będzie dobrze widział. " Zaczerpnięte z linka powyżej

Jeżeli chcesz to zrobić jak należy to przyłóż się i nie wybieraj półśrodków. Ja oddałem auto druciarzom i musiałem płacić dwa razy bo po odbiorze pojechało do kogo innego na poprawki których sam doglądałem i nadzorowałem. Jak zrobisz to raz a dobrze to nie będziesz miał problemów a półśrodki powodują że a to będzie jakieś brzeczenie, a to kabel się uszkodzi przy użytkowaniu, a to będą szumy szmery i zakłócenia, a to coś będzie dzwonić pod plastikami.

W deszczy świecą bardzo dobrze. Tak mam sprawdzone źródło. Daj PW to Ci dam namiar na kolegę który się tym zajmuje. Zamykają się bez problemu, i nie wywalają błędu na desce.

Leć z tematem Fajnie oglądać stare dobre 2.6 V6 w takiej kondycji. Powodzenia w modzeniu. Jak mnie kończy się budżet na dany rok to staram się zaczerpnąc z tego na kolejny rok

Na LEDy masz 2 lata gwarancji. W przypadku jakiegokolwiek problemu dostajesz od razu drugie a stare odsyłasz. Ja nie lubie takiego niebieskiego światła tylko wole naturalne 4300 więc Bix jest dla mnie przyjemniejszy. Ledy świecą w lampach bez soczewki stąd też spora różnica. Odległościowo świecą też w miarę dobrze. Widziałem je już w 3 różnych autach i w każdym robiły robotę.

Swojego czasu szukałem ładnej C2 i też był problem :D niestety klasyki gina drastycznie a szkoda :(

vaga może albo vcdsa posiadasz? No to raczej nic dziwnego że przy redukcji potrafi zadymić diesel czy ma czy nie ma dpfu :) Ja czy miałem DPF po regeneracji czy teraz mam wycięty to koncówki mam okopcone tak samo

Szkoda że zamykasz temat miło się czytało.

Też jestem ciekaw czy w tych od Audi_wrocław trzeba rezać otwór. Mam zamiar od nich kupić komplet.

Wpisz sobie w googlach "jak zrobić logi dynamiczne" i tyle :D musisz miec vaga.

jak to co :D? wymieniłem czujnik na ori i problem się rozwiązał.

Masz logi zdrowego BRD gdzie turbina wstaje jak powinna? Bo na razie to tylko gadanie bez dowodów.

Na moim foto bixy są po prawej. Są regenerowane więc świecą tak jak powinny. Te ledy które ma kolega są po prostu cholernie mocne. Polecam żarówki 120% albo 150% halogenowe i za 1,5 roku znowu robisz odblask bo sie wypala szybciej niż myślisz. Zwlaszcza jak nie masz dziennych.

Moje zdjęcie które wrzuciłem są z oświetlonego w pełni parkingu, Ty wrzuciłeś zenony z ciemnego miejsca na parkingu więc jak można porównywać te dwa światła? Według Twojego toku to te Twoje zenony świecą lepiej niż mój bixenon :D uprzedzam pytanie, nie mam wypalonego odblasku. Tak kolego ledy są nielegalne, ale ciężej je wykryć zwłaszcza jeżeli masz soczewkę. Jak masz Xenon to policjant każe Ci zgasić i zapalić swiatła i d*pa. W przypadku ledów możesz powiedzieć że to zwykła żarówka o barwie 5000k. Niestety prawda jest taka że jak trafisz na upierdliwego policjanta to tak czy siak zatrzyma Ci dowod za cokolwiek.

@Fish1991 Pokazujesz zdjęcie na nieoświetlonym parkingu?

Ja ostatnio wyszedłem w poprzednią niedziele jak było 5*C zrobiłem 30 km znarzły mi ręcę, uda i **** i stwierdziłem że co to za przyjemność

Jak masz wkladać hid a nie ori przetwornice i zarowki osram to odpusc. Chinskie żarowki Xenon jakie proponuje Ci kolega wyżej swieca jak gowno i tyle samo sa warte. Masz porownanie dobrych zarowek led na lampie bez soczewki i mojego regenerowanego bixenonu. Oba oswietlenoa w b7.

A zamiast xenonu wrzucić żarówki LED takie z prawdziwego zdarzenia? Mam dwie osoby w swoim otoczeniu które śmigają na żarówkach od pewnego kolegi i są mega zadowolone.

Mój aktualny setup to: Radio: Alpine UTE-92BT Zestaw przód: FOCAL PS165V1 Wzmacniacz napędzający przód: Kenwood KAC-PS501F Subwoofer: RockFord Fosgate Punch P3 Wzmacniacz napędzający Suba: RockFord Fosgate 6001bd Tak jak napisałem przód pod oddzielny wzmacniacz niż sub. Zrezygnuj z tylnych głośników. Ty jeżdzisz autem najwięcej więc to Tobie ma grać dobrze a nie pasażerom którzy jeżdżą raz na jakiś czas. No 450km to jednak kawałek mogę coś nagrać wieczorkiem ale nie wime czy odda to jakość dzwięku bo mikro w iPhonie raczej średnio zbiera. Powiem tak: Mając Focale na przodzie jeżeli użyjesz fabrycznej instalacji to będzie raczej zabójstwo jakości. Trochę słabo kupić głośniki za 1500 zł a żałować 150 zł na przewody Robiłem to u siebie w B7 ale wszystko na nowych kablach więc podejrzewam że w B8 jest podobnie. Skoro masz aku w bagażniku to problem z ciągnięciem plusa do wzmaków masz ułatwiony, to jedynie sygnał RCA.

No to może nie jest wina pompy? A np czujnika położenia wału? Często trafia się problem z tym czujnikiem a błędu brak mimo że jest monitorowany. MIałem kilka razy taką sytuacje.

Tak jak napisał Ci @kamil-vag najlepszym rozwiązaniem jest przełożyć komplet skoro robiłeś kapitalke. Wszystko powinno podpasować bez problemów mechanicznie. A czemu cchesz zostawić licznik?

Zasilanie na pompie jest? Sprawdzałeś pod kanapą? Zdejmowałeś węże patrzyłeś czy paliwo leci jak kręcisz?

Ja już wczoraj odstawiłem swoja kosiarę pomykam YZF R125 Wolno bo wolno ale ważne że z radością na twarzy

Co do głośników z tyłu to odpuść kompletnie. Montowanie głośników z tyłu to zły pomysł bo dźwięk zaburza poprawność sceny muzycznej którą powinieneś słyszeć przed sobą a nie wszędzie gdzie się da. Chcesz posłuchać jaką robotę robi przód i tylko przód focala przyjedz to Ci pokaże Tą kasę którą chcesz wpakować w głośniki przeznacz na wygłuszenie drzwi zgodnie ze sztuką. Tak jak Ci napisałem te focale muszą być podłączone pod wzmacniacz wtedy pokażą pazur. Jak będą grały bez wzmaka to nie ma sensu zupełnie. Ten który wstawiłeś jest nawet spoko aczkolwiek mogę polecić Ci coś np ze starych Rocfordów typu Fosgate 4001 lub np tego kenwooda którego mam teraz. Żeby wszystko fajnie grało polecam podłączyć wszystko pod dwa wzmacniacze wtedy masz większą możliwość strojenia poszczególnych głośników. Rozumiem że Twoje radio ma wyjście RCA i ma ich odpowiednią ilość? Tak kable musisz ciągnąc od akumulatora do bagażnika + od radia do bagażnika. Oczywiście zgodnie ze sztuką zasilanie prowadzisz przeciwnym progiem co sygnał (zrobisz inaczej to będziesz miał różne zakłócenia). Kable głośnikowe możesz użyć te które są bądź poprowadzić nowe i to bym polecał. Możesz puścić je pod tunelem i lekko pod wykładzina i wyjdą Ci za kanapą i tam też polecam podłączyć zwrotnice Wracając do stwierdzenia że masz sterowanie subem w radiu: rozumiemy, jednak ori radio zabiera CI możliwość sterowania pasmami pod którymi powinien grać dany głośnik. Poradze Ci żebyś zrobił to raz a porządnie a wtedy będziesz zadowolony.

Cześć kolego Wymiana głośnika w fabrycznym subie niewiele zmieni ponieważ tu ogromna winę ponosi jednostka tak jak ktoś napisał wyżej. Masz świetny przód bo te Focale robia robotę, mam podobny zestaw u siebie możesz zerknąć w temat w podpisie. Niestety w Twoim przypadku najlepszym rozwiązaniem jeżeli chcesz zostawić ori radio jest procesor + podpięcie przednich focali pod wzmacniacz + odłączenie głośników z tyłu + podpięcie dodatkowego suba w nadkolu + wzmacniacz. Ja u siebie zdecydowałem się na dodatkowe radio w schowku które steruje mi całym Car Audio a radio z androidem służy mi jako efekt wizualny i kamera cofania + zestaw głośnomówiący (chyba pierwszy taki patent w audi z dwoma radiami). Jeżeli cenisz sobie fabryczny wygląd i jakąś funkjonalność z ori radia to dobre rozwiązanie. Po podłączeniu tych Focali pod wzmacniacz dopiero zrozumiesz co znaczy dobre granie. Bez dobrego radia z najlepiej cyfrową zwrotnicą nie będziesz w stanie dobrze ich zgrać. A uwierz mi, że potrafią doprowadzić do gęsiej skórki jakością dźwięku Wal na PW to pogadamy gdybyś miał pytania lub pisz tutaj. Edit: jeżeli podłączysz ten przód pod 4 kanały to zrozumiesz o czym mówie