Domie

Witam, Od dłuższej chwili poszukuje na forum jak wyłączyć taką opcję : "czujnik zużycia klocków hamulcowych" Zdaję sobie sprawę, iż poniekąd będzie to profanacja ale mam chwilowo taką potrzebę więc za podpowiedź będę zobowiązany.

cześć YNOS, Ja parę dni temu miałem ten sam problem. Czujnik wraz z koszyczkiem był tak skorodowany,że były nikłe szanse aby go ruszyć. Dobijanie nic nie pomogło i moim zdaniem szkoda czasu na takie klepanie czujnika zwłaszcza,że jest to delikatne urządzenie. Lałem płyn hamulcowy po kilku dniach nie było efektu.Więc kanał i wyciąganie przegubu. Osobiście uważam,że ile aut tyle zdań i wniosków wyciągniętych z naprawy i nie każdy przypadek da się zreanimować. Nawiązując do Twojego pytania... jedyny sposób jak płyn hamulcowy nie pomoże jest demontaż przegubu i usiłowanie (wybicia lub wyciśnięcia) czujnika. Nadmienię jeszcze,że taki miedziany koszyczek w ASO to koszt rzędu około 80zł

Widocznie w ferworze walki z usterką zapomniałem dodać. Wspominałeś o "palącej się lampce" w drzwiach. Wydaje mi się, że masz rację. Jak nie domkniesz drzwi to kierunkowskaz nie zasygnalizuje z tej strony z której są niedomknięte. W każdym bądź razie po problemie. Raz jeszcze Ci dziękuję kolego za podjęcie tematu. Pozdrawiam

Jak do tego doszedłem... Już Ci kolego tłumaczę: Skoro centralny zamek działa (tzn. zamyka wszystkie drzwi) więc wykluczyłem niesprawną instalację i wszystko inne związane z zamkiem centralnym.Gdyż po podłączeniu komputera nic nie wykazało. Jak wspomniałem wcześniej nie było sygnału kierunkowskazem tylko z jednej strony. Więc po co będę sobie życie utrudniał...Zacząłem szukać właśnie tam bo tak podpowiadał zdrowy rozsądek. Nadmienię jeszcze.że trzeba się nagimnastykować aby wyczyścić styki w przekaźniku i je odpowiednio podoginać. Pozdrawiam

Dzięki koledzy za rady. Usterka już usunięta. Przyczyną był zabrudzony styk przekaźnika znajdujący się za klawiszem "trójkąta awaryjnego" pozdrawiam

Witam, Koledzy mam problem auto przestało sygnalizować kierunkowskazami zamknięcie/otwarcie auta. Mianowicie nie ma problemu z zamykaniem/otwieraniem auta,bo zamek działa tylko nie sygnalizuje. Za wszystkie wskazówki wielkie dzięki. Jak zdublowałem temat z góry przepraszam Audi A4B5 1999r avg

Witam forumowiczów, Widzę,że nikt dawno nie chwalił naszego kolegi, który bardzo i w pełni profesjonalnie dba o swoich klientów. Polecam zakupy u Marcina nigdzie nie dostaniecie części w takich cenach nie wspomnę o szybkości kuriera. Podsumowując: komentarz zbędny,bo dobrego nie trzeba reklamować

O gustach się nie dyskutuje... Kolego wygląd Twojego autka d..e urywa. oby więcej takich autek w naszym gronie.

Witam, Kolego skoro masz diesla to ciężar będzie taki sam co w avancie na przedzie,ale z tyłu avant ma większy nacisk osi 970kg sedan/1045kg avant Jakbyś chciał mam do sprzedania springi weiteca 30/30

No i wątpliwości rozwiane. Wielkie dzięki Panowie za wyjaśnienia. Czyli pozostaje 1BE lub springi Eibacha i amorki o skróconym skoku. Jeszcze raz wielkie dzięki Wątek można zakończyć Pozdrawiam

Witam, Mam zapytanko odnośnie zawieszenia audi A4B6 2,5 avant Czy są jakieś przeciwwskazania aby nie montować tego zestawu do audi A4B5 1999r 1,9 avant?? Kolega który chce sprzedać zapewnia,ze nie ma różnicy. Ja jestem zielony w tym temacie wiec proszę o pomoc w podjęciu decyzji. Za porady z góry dziękuję

Witam, Radzę posłuchać kolegi "pepik25" bo dobrze pisze zazwyczaj wymienia się parami. Chyba,ze masz luz na więcej niż trzech elementach to wymieniaj całe.Ja tak zrobiłem i jest git co do producenta to polecam LEM-a Ale jak na forum wiadomo- ilu użytkowników tyle opinii. Jeszcze jedno nie daj się okradać pierwszemu lepszemu psełdo-mechanikowi :hi

Widzę kolego,ze podobne upodobania , autko bliźniak :>jak moje. 110KM bardzo sobie chwale tego klekota z wirem na 140KM Oczywiście jestem na TAK

Nie ma co się rozwodzić d...e urywa Auto powinno stać zamiast helikoptera ma wlocie do Swidnika

Witam, Jako nowy użytkownik forum oraz audi również bym się pisał na takie spotkanko,ale jak u większości dogodny termin gra role.... więc może jakiś piąteczek???

Witam, Wiem,że niejednokrotnie ten wątek był poruszany. Tylko potrzebowałbym porady osoby,która jest pewna 100% gdzie się znajduje ten wzmacniacz,ponieważ nie chce rozkręcać autka niepotrzebnie Na pewno go nie ma w podsufitce pod anteną (sprawdzałem) Audi a4 B5 1999r avant Z góry dziękuje za pomoc.

Witam wszystkich forumowiczów, [problem ze wzmacniaczem antenowym] A4 B5 avant 1999r. z forum sie dowiedziałem,ze znajduje się on pod anteną.dostać się można do niego poprzez lampkę podświetlającą. Miałby może ktoś taki wzmacniacz na zbyciu?? bo dzwięk błędu który wyskakuje na desce doprowadzi mnie do szału.

Więc się teraz należy poważnie zastanowić czy przedłożyć wygląd nad praktyczność?? Coś mi się wydaje,ze nie ma złotego środka Jak uważasz Pioteros?? bo jak mam robić za pług to sobie daruję tą zabawę....

Tak jak kolego mówisz ile ludzi tyle zdań... dlatego ktoś mądry kiedyś powiedział,ze o gustach się nie dyskutuje. Ja przez tą drobną modyfikację chciałbym troszkę obniżyć autko aby nie wyglądało jak wóz drabiniasty no i lepiej się trzymało drogi. Więc może ktoś śmiga na tego typu sprężynach [weitec] i mógłby powiedzieć jak się auto zachowuje i czy przejadę przez próg zwalniający

Mam zapytanko do osób mogących dopomóc... Mianowicie-posiadam audi A4 B5 avant 1999r jak będzie się sprawdzał komplet standardowych amorków z sprężynami Weiteca obniżających o 3cm dodam,ze śmigam na 16calowych felgach 205/55 Chciałbym coś zrobić z zawieszeniem ponieważ standardowe mnie przeraża nie musze dodawać,ze wizualnie wygląda tragicznie

Mam nadzieje,ze znajdę wiele nowych znajomości i przydatnych porad odnośnie mojego autka