Domie

Witam, Panowie jaki rozmiar pierścieni centrujących do audi a4 b7 - Felga 16"x7, et 35 ? Znalazłem,że odpowiada 57,1 Ale czy to prawda ? Ten sam pierścień będzie pasował do 17" i 16" felgi ?

+ 1

Ale się wątek rozwinął Z racji tego,że jestem założycielem i tak jak wspomniałem wyżej w B5 posiadam zimówki na serii 195/65 R15 oponki bridgestone blizzak LM32 zakupione w zeszłym roku nowe i złego słowa nie powiem na taki zestaw. Jakiś czas temu stałem się posiadaczem kolejnego autka mianowicie B7 i zaś dylemat co wrzucić na zimę.... Dlatego ostatecznie aby rozwiać wątpliwości własne i innych co do rozmiaru opony ostatecznie zakupiłem 205/55 R16 Nokian WR D3 opony założę na 7'dmio calową felgę, ET35. Więc po zimie dam odpowiedź w jakim rozmiarze się lepiej prowadzi.

Wszystko działa poprawnie tzn, radio,cd,navigacja. Tylko po wyłączeniu nadal w środku coś pracuje choć uważam ,że nie powinno,. Nie ma chyba co dywagować, bez logów.... Jak zrobię to wrzucę... Chyba,że ktoś ma podobnie i tak ma być

Nie ma mnie teraz w domu, więc kodowanie wrzucę później

Navigationssystem plus Seria nr AUZBZ7E1113112 To co spisałem z karty producenta....

I tu jest pies pogrzebany, bo pozostałem w aucie po zamknięciu 15 min i nadal RNS'e pracuje....

Witam, Panowie jakieś uwagi dlaczego RNS'e w mojej B7'ce pomimo wyłączenia i wyciągnięcia kluczy oraz zamknięcia auta nadal słychać jakby chodził cd-room ? Możliwe, iż poprzedni właściciel dołożył navi i źle podłączył elektrykę ?

Widzę,że nie tylko ja miałem dylemat. Z racji,że sporo podróżuje to zdrowy rozsądek wziął górę i tak jak w B5 do B7 wrzucę 195/65 R15, cocoo24 w b5 zimę mam bridgestone blizzak LM32 , z racji dobrych rekomendacji do B7 pójdą- NokianWR D3. Mam nadzieje,że mi wybaczysz te 15" Jak mógłbym jeszcze prosić to podajcie mi ET na 15 cali,aby koło było bardziej na zewnątrz (ale nie poza błotnikiem)

Witam, Panowie co zakładacie na sezon zimowy do swoich B7'meczek... Bo mam dylemat... W B5 mam 195/65 R15 Kurza twarz zakładać to samo do B7 ?? Pisać kto na czym jeździ bo mam obręcze na zimę 15'tki i 16'tki i nie wiem jaki rozmiar opony kupić... Z góry dzięki za opinie.

Heyka.... Witamy przyjacielu

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/253655-nowo-obszyta-kierownica-audi-a4-b6-b7/ Kolega szyje kierałki. Warto zapytać...

Nie widzę problemu aby to zrobić na aucie. Na górze również znajduje się nakrętka bodajże nr 17 aby korpus od filtra odkręcić więc nakładasz klucz i jechana bez luzowania uchwytu trzymającego filtr,przekręcasz delikatnie aby nie pozrywać węży paliwowych. Następnie luzujesz uchwyt trzymający filtr i obracasz go do pozycji wyjściowej,zakręcasz uchwyt filtra i kręcisz 17-nastką. Czynność powtarzasz,aż filtr odkręcisz ręką.

O takich kombinacjach jeszcze nie słyszałem aby obracać filtr... bo w sumie i po co to robić skoro od góry jest śruba, która służy do zalania filtra,a skoro nie ściągasz węży paliwowych, bo i po co przy wymnie filtra to paliwo się nie cofnie. Od filozofia. Pozdrowienia dla lubiących utrudniać sobie życie:hi:

Ja do siebie zakupiłem po metrze- 2 mm i 3 mm

Dobrze koledzy wyżej radzą. Jak masz dostęp do Vaga to obowiązkowo podpinaj i będziesz wiedział co jest 5. Na pewno nie zaszkodzi wymienić węży podciśnienia na sylikonowe zwłaszcza,że to groszowe sprawy. Jak wymiana węży nic nie pomoże podmień N18 z N75 bądź możesz przeczyścić N75 nic nie zamieniając. A czyszczenie turbo zostaw na później.

U mnie pokazuje 90C. Nalezy uwzglednic,że to nie jest termometr tylko czujka i nalezy uwzglednic tolerancje bledu +-2

Kolego czujnik 4-pinowy od temperatury płynu chłodzącego za silnikiem... pokazuje temp na desce i Climatroniku- kanał 49, A kanał 51 pokazuje temperaturę bloku.

Od kanału 51 jest inny czujnik.

W dziale Układ Elektryczny wskocz na FAQ i masz opisane kody Climatronika. Skoro nie czyta 49 może nie dochodzić sygnał + do czujnika, bądź sam czujnik jest uszkodzony.

Proponuję wyeliminować duperele. Więc dolej na Orlenie verwy do pełna. Jak wyjeździsz wszystko zalej verwe i będziesz miał pewność czy to paliwo... Po co wytaczać najcięższe działa aby upolować muchę?? Dopiero po takim zabiegu szukaj innych przyczyn....

Skoro na kanale 51 wskazuję poprawną wartość 90C, Na climatroniku kanał 49C wskazuje poprawną wartość czyli 89-92C obstawiałbym walnięty czujnik temperatury płynu chłodzącego, który kolego jest tylko jeden 4-pinowy. Bądź zastanowiłbym się nad zegarem...

Przy chłodnicy jest czujnik, który załącza wiatrak Zrób jak radzi kolega Devastation wrzuć oryginalny czujnik płynu chłodzącego ten 4-piny. I Twoje problemy się rozwiążą. Dobra rada - nie kupuj zamiennika.

Jak kolega wyzej napisal. N18 pomiedzy grodzia,a rura IC. Dokladniej jest przykrecony od tylu do rury IC.

Wspomniany czujnik plynu chlodzacego (4 pinowy) podaje wskazania temperatury na deske oraz climatronik (kanal 49) akanal 51 wskazuje temp bloku i to już jest inny czujnik.