Marcin6

Bym miał pin to inna zabawa Już bym dziś na bank jakąś rundke walną z tym licznikiem żeby zobaczyć jak sie zachowuje, obroty, prędkość etc. ---------- Post dopisany at 22:17 ---------- Poprzedni post napisany at 21:56 ---------- Kij z tym, kupiłem tego commandera, zobaczymy co będzie jak przyjdzie Ciekawe jeszcze co z tą wtyczką, co tam kolega sasza wymyśli, a jak nie to będę spamował forumowych handlarzy

Mam vaga, ale co to mi daje? ---------- Post dopisany at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany at 21:49 ---------- A co to znaczy "cryptolicznik" ?

Tak tak, mam półfisa, dlatego powinno być łatwo, choć znając moje szczęście to będzie coś po górkę <odpukać>

Nom Chyba z całą godzinę stał na aukcji Wrzucałem dzisiaj foto: http://i.imgur.com/emwQcZ6.jpg bo byłem w aucie to podpiąć na chwilkę czy mi jakichś sensorów nie wyrzuci.

Ok, dzięki 170zł + kw, wydaje mi się nie drogo, biorąc pod uwagę stan fisa. A datę produkcji gdzie wynaleźć? Bo chyba nie ma nigdzie napisane ---------- Post dopisany at 21:24 ---------- Poprzedni post napisany at 21:22 ---------- Jeśli to jest takie kółeczko wybite na obudowie to 1/01

8D0 920 932 F niestety wychodzi na to, że bez zegarka radiowego - lipa, ale jakoś przebolę, a w przyszłości jak się trafi to się kupi radio A ten commader jaki kupić? Bo są 1.4, 3.6, 5.5 ? ---------- Post dopisany at 21:13 ---------- Poprzedni post napisany at 21:10 ---------- 1.4 chyba styknie? Najwięcej schodzi na allegro

A która wersja najlepiej współpracuje z B5?

A bo kurcze paręnaście (niestety) lat temu Hansom kupującym nasze egzemplarze jako nowe nie chciało się dopłacić parę marek do fis Tak, ale ostatnio dorwałem fajny licznik, z w miarę dobrym fisem, z europy z 1.9tdi także znów pomysł wrócił, tym razem już wiem że chce to doprowadzić do końca Kostkę szarą do licznika już mam, jeszcze tylko tą do manetki, wyjmaki do radia, potem zabawka kabelkami, następnie wizyta u speca w celu odczytania pinu (na forum to bardzo chronione info - jak to zrobić ) i zakodowania kluczy pod nowy licznik, i tyle Aha, no i jeszcze dorwałem ramkę z a6 lift z ori ringami Myślę, że efekt będzie super, tylko trochę pracy przede mną

Jak masz z kawałkiem wszystkich kabli to daj znać na PW ile za to chcesz, no i ile za wysyłkę

No właśnie, o symbole tych pinów pytałem ok, daj znak

No chyba innej opcji nie będzie ---------- Post dopisany at 14:46 ---------- Poprzedni post napisany at 14:39 ---------- KABEL KOSTKA WIĄZKA WTYCZKA AUDI A4 PASSAT B5 vw (3143314395) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. przypadkiem ta kostka z pierszego planu po środku nie będzie pasować? nic innego nie ma na allegro

Ale w tym sęk że ja juz mam tą kostkę - tylko dwa kable z niej wychodzą (tak było oryginalnie), dlatego się zastanawiam. A używkę też ciężko dorwać :/

U mnie w górach tak wali śniegiem że masakra I w dodatku jeszcze w ch.j starego leży Ale jak na drodze jest biało to fajnie nawet :decayed:

Mi bardziej chodziło o symbole VAGowskie fizycznie tych pinów które trzeba dołożyć we wtyczce przy manetce (chyba taka kremowo-żółta). ---------- Post dopisany at 10:22 ---------- Poprzedni post napisany at 09:09 ---------- No, pierwsza przymiarka zrobiona

Shit... tak jeszcze myślę... pewnie do kostki od manetki też trza będzie jakieś piny? Ktoś ma symbole?

Aaaa Z Istebnej (okolice Wisły, Ustronia) Mam nie daleko - w Skoczowie - speca od tego ale tak sobe kombinuję że może bym spróbował samemu coś w weekend podziałać, ale jednak lipa. Aczkolwiek zawsze moge kabelki porobić a potem zajechać i zgrać pin, dopasować kluczyki

VAG-COM też mam, komunikuje się z autem

Panowie a czy da się odczytać PIN z licznika zwykłym kablem? (kupiony razem z Polskim VAGiem)

Ja to tak zrozumiałem że w aucie z org. immo 2 możesz wsadzić licznik z immo 3, ale jak miałeś org. immo 3 to nie sparujesz licznika z immo 2:wink:

No oby oby Mam nadzieję że zwykła adaptacja kluczyków wystarczy. Aaaa jeszcze ten pin wynaleźć sic! to jest info

O Pany.... czyli jak będę miał licznik pochodzący z 1.9tdi 115km, to już raczej też będzie immo3... Bo te AJM to chyba tylko w 2001 były. Zgada się to z moim 99r, model 2000?

OK Właśnie chciałbym mieć kontrolę poziomu płynu działającą Też dobry pomysł, muszę poszukać

Póki co nic, bo już poczyniłem pewne kroki by mieć taką szybkę, Na razie nie ma mnie w domu, ale jak wrócę i będą paczki to zobaczymy, być może już nie będę potrzebował Co Wy tu każdy macie jakiś licznik na tajle na boku? Pyt. 2, ktoś już w końcu ogarnął do końca tutorial, albo pełen opis, jak z 1/2 fis przełożyć na 1/1 fis? Najlepiej z rds'em z radia, poziomem płynu do sprysków (ale tu pewnie trza zbiornik wymieniać ) Jak mam VDO 1/2fis i będę miał VDO pełny fis to muszę kupować nowe transpondery do kluczyków czy powinno załapać?