grzes283
-
Postów
680 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez grzes283
-
Nie wiem, może pływak lata Tobie luzem.....ja dzisiaj wymieniam wahacz przedni, na pewno stuki z przodu zamilkną, niestety nie wiem, co z tyłem będzie. Jeśli nic się nie zmieni, to najtańszą opcją z dużym prawdopodobieństwem trafności będzie wymiana łączników, a jeśli to nie przyniesie skutku....to kula w łeb
-
Nie sądzę aby stuki pochodziły od zbiornika, ale nie wykluczone.....cuda się zdarzają :-)
-
Osobiście nie jestem przekonany do replik, są zdecydowanie gorszej jakości. Miałem kiedyś repliki starych s-linów w 17" i po jednym sezonie były do prostowania, to raz a dwa schodził z nich klar, więc nadawały się do renowacji. Kolejny przypadek, to mój znajomy. Miał repliki starych RS6 tzw. łopaty w 18" i oponie chyba 245/40, jeździł dwa sezony i pękały przy otworach na śruby - nie do naprawienia. Także wydaje mi się, że lepiej szukać oryginalnych używek, niż nowych replik. Ja przynajmniej nie miałem dobrych doświadczeń z chińskimi podróbami.
-
Szybciej to na pewno nie będzie, a taniej.....może o połowę. Wahacz mam i tak do wymiany, więc muszę. Łączników mi nie zdiagnozował, ale profilaktycznie chcę wymienić. No chyba, że po wahaczu problem ucichnie, ale wątpię. Ewidentnie z tyłu coś jeszcze stuka, nie sądzę, żeby wahacz tak niosło...
-
Jasne. Wieczorem w srode napisze co i jak...
-
Teraz wahacz, a za kilka dni lączniki ..
-
Z tą diagnozą to nie jest tak malinowo....ja jestem po dwóch. Pierwsza to wahacze gorne - 1200 poszło z portfela i dalej stuka. Druga diagnoza, to wahacz banan.....w środę wymieniam. Łączniki kupiłem profilaktycznie, być może wymiana coś wniesie...
-
Ja będę w tygodniu robił wahacz przód,dolny- tylny, oraz łączniki stabilizatora tylnego. Może to coś przyniesie, bo szczerze mówiąc mam już dość tych stukow....
-
A widzisz, jaka Magia.....czytanie w myślach Przez efekt zimy, nawet nie chce mi się ogarnąć fotek i modów do uzupełnienia tematu......a co dopiero do B6D się pchać Ale coraz cieplej, więc może jakoś się ogarnie pomału wszystko.
-
Pięknie się prezentuje, bardzo dużo pracy, serca i kasy włożone - to widać. Gratuluję i powodzenia w użytkowaniu Piękna sztuka
-
To gitara, bo nie chciało by mi się klepać od początku wszystkiego
-
co do zmian w divisionie, to stary skład zostaje, czy od nowa trza list motywacyjny i 3 zdjęcia klepać?
-
Takie dzwięki z przodu jednoznacznie ustały po wymianie łączników stabilizatora...może to jest właściwy trop
-
Blaszka nie koniecznie, to raczej ta guma....pewnie się wyciera i nie jest odpowiednio sztywna, przez co słychać te stuki - to teoria, a co pokaże praktyka to tylko wymiana przyniesie.
-
Przyłącze się do dyskusji, bo problem u mnie też występuje. Dodatkowo przy skręcaniu jeszcze to słychać. Pierwsza diagnoza, to górne wahacze - wtopa 1200 zł.. Dziś podjechałem z reklamacją i szukał prawie godzinę....padło na wahacz "banan", ale nie wiem czy to by tak niosło do tyłu. Wcześniej lewy wymieniałem, ale nie niosło stuków na tył auta. Z tyłu momentami mam wrażenie, jakby jakaś sprężyna strzeliła, taki dziwny dźwięk słychać. Jak wymiana "banana" nie przyniesie efektu, spróbuję z gumami stabilizatora, też coś o tym wcześniej słyszałem.
-
Ja robiłem swojego OOOO w ostatniej siedzibie i złego słowa nie powiem. Panie Maciej, a gdzie teraz się otwieracie......słyszałem, że gdzieś na obrzeżach...i kiedy start?
-
Też mi się tak wydawało.....dzięki
-
Siema Pany, czy jak już mechanikowi się uda ogarnąć górne wahacze, to czy powinienem jechać na zbieżność? Mechanik nie mógł mi się wprost określić i zgłupiałem
-
Piloty są z B7 ale oba sie komunikowaly przed wymiana aku. Baterie w pilocie ok? Dziwna sprawa, to że się rozkodowały jest normalną sprawą po wyjęciu aku, ale dlaczego MK ich nie widzi Baterie... tak w obu pilotach na raz...no ale trzeba wykluczyć. Najprościej Ci będzie u kogoś sprawdzić, wtedy coś już wykluczysz. A stare piloty z B6 masz? Może na nich sprawdź.
-
Dołańczam - tego jeszcze nie widziałem......
-
-
Raczej cos nie tak z MK, jesli by wywaliło z pamięci, to i tak na vagu widać, że się komunikują. Chyba, że piloty masz z b7....może ich nie widzi
-
VAS jak zakodować przednia wycieraczke
grzes283 odpowiedział(a) na Hubert Strzelecki temat w Audi A4 B6/B7
W B6 nie ma możliwość wyłączenia dodatkowego ruchu z pozycji vcdsa.... -
VAS jak zakodować przednia wycieraczke
grzes283 odpowiedział(a) na Hubert Strzelecki temat w Audi A4 B6/B7
W B6 nie ma takiej możliwości. Podczas pracy wycieraczki wciskasz manetke jeszcze raz na dół. Nie wykona wówczas nastepnego ruchu... -
Ja mam jeszcze taki numer...661443282