grzes283

Super, czyli temat pełny.....teraz tylko trzeba wymieniać w swoich autach i pisać wrażenia. Dzięki Panowie za dobrą robotę - przyda się dla potomnych

Opony wejdą, ale będzie spore zakłamanie na obwodzie koła. Myślę, ze lepiej będzie oddać i kupić 235na45.

Super. Jeszcze raz dziękuję.

Dziękuję A znasz może jeszcze numer tych zaślepek na śruby zabezpieczające? Na necie znalazłem coś takiego Tylko nie jestem pewien, czy na srubę zabezpieczającą będzie pasowała ta nakładka, a już nie chcę kupić w ciemno...

Widze, że temat rośnie w siłę, tylko nie wiem gdzie w tej sile sens. Chyba kazdy swoje powiedział w sprawie. I normalne jest ze im szersza opona tym gorzej się prowadzi w koleinach, wiecej auto spala i na małych mocach odczuwa sie to na starcie, tu nie trzeba być znawcą. Zamiast od roweru, to proponuje od traktora....będzie miekko i auto bedzie przyklejone do asfaltu....Co do różnic w szerokościach opon przy różnicy w wielkości felgi. Wynika to głownie z faktu, że im większa felga, tym szersza, więc tym samym opona powinna być szersza. To tylko teoria, jeśli ktoś się bawił w naciągi etc, to wie jakie są możliwości.

Witam, potrzebuje numer oryginalnego kapsla/nakładki na śruby (17mm) do kół.

Ja przerabialem każda szerokość. I bez wątpienia 235 to masakra i nieporozumienie, 225 większy komfort i optyka, ale brak ekonomii, natomiast 205 to komfort i ekonomia, ale brak optyki. A przewidywania producenta.....dziwna sprawa. Ja sprowadziłem z DE i zalecenia na 235, natomiast znajomy ma z PL salonu i ma 225....nie rozumie tej różnicy.

Mam kapsle na śruby kół 4L0601173, sprawa jest tego typu, że te kapsle są za duże i spadają z łba śruby. Z kolei na srubę 19 będą za małe.....macie jakiś patent na to??

Panowie, zdrowych i wesolych swiat.... .

Wiesz, każdy patrzy ze swojej strony. Ja na mniejsze bym się nie chciał przesiadać. Mi osobiście A3 nie podchodzi, choć jak ładna sztuka w s-linie, to drapie w oczy. TT 2, jest ładne, ale jak dla mnie zbyt małe. Jechałem raz TT 1 i jakoś ciasno w tej kabinie Za około 37-42 tyś. można mieć lagunę III FL, lub jakiegoś Mondeo. Chyba,że ktoś lubi passaty, to w B7 coś słabszego można znależć. Ciężki temat. Markowe auto w takich pieniądzach są już zajeżdżone, a jakieś Francuzy, lub tp mogą nas zaskoczyć awaryjnością. A4B6 są mega wygodne, choć niezbyt duże. Mamy je dobrze doposażone, a co najważniejsze sprawne techniczne i znane nam są ich bolączki. Zamienić coś takiego na jeden wielki znak zapytania......chyba jeszcze nie warto. Może jak ktoś rozsądny przyjdzie i połozy rozsądną kwotę, to wtedy można by się zastanowić

Niby tak, ale co Ty kupisz za 25000.....wielkie nic, drugie tyle będziesz musiał dołożyć do czegoś lepszego i młodszego. Sam się zastanawiałem nad sprzedażą. Za mniej niż 30 bym nie oddał.......ale i tak około 20 trzeba by dołożyć więc sobie odpuściłem. Chyba tylko lepsza fura, to A6C6 FL by była, a do niej trzeba już sporo dołożyć. B7 odpada na starcie, B8....hmm jakoś mi nie leży, może dopiero ta po lifcie, a to też kasa spora..... Skoda Superb 2011/12, jak komuś nie przeszkadza przepaść w wykończeniu wnętrza to może być rozwiązanie, ale i tak fajnie wyposażona to koszt między 45 a 50 tysi.... Także sam widzisz, B6 może i jest stara, ale jeśli będzie zadbana i odpowiednio serwisowana, to b. długo pojeździ

Śmiało kupuj biedrony....ja mialem u siebie. Komplet 500 zł w dobrym stanie. Na zacisk 320 wchodzą bez obaw.

Wszystko łącznie z poduchami i wymianą 1300 zł. Poduchy udało mi się wyrwać ori z aso za 900 zł.

Zgadza się u mnie to raczej poduchy....tak się niesie po podłodze, ale po wymianie będę mógł coś więcej powiedzieć. W tylnym zawieszeniu jest kilka części, które trzeba wymieniać. Może coś z nich u Ciebie ma zgon. Jestem kilka dni po wymianie poduch silnika i skrzyni. Wrażenia nie do opisania. Mało tego, że ustały stuk, to jeszcze odeszło kilka innych objawów, których nie wiązałem z poduchami. Ostatecznie, auto miękko odpala i miękko gaśnie, nie ma szarpnięć przy zmianie biegów, lewarek nie lata już tak mocno, biegi jakby lżej wchodziły. Co do delikatnych stuków z tyłu, to teraz są u mnie również słyszalne. Nie zawsze, ale czasami przy cofaniu i hamowaniu. Nie jest to aż tak mocne, jak miałem przy poduchach, ale jednak są. Najpierw zacznę od bagażnika, czy tam mi coś nie lata, bo to taki właśnie głuchy stuk jest, no i zaobserwuje ten bak, bo innych pomysłów na taki dzwięk nie mam. Od strony zawieszenia, to chyba bardziej byłoby słychać......

Ponawiam pytanie. Ktoś, coś????

Nie pamiętam. Brałem od Wandeja.....,napisz do niego, to Tobie powie.

Pierwszy bieg, prawa na hamulcu do oporu i lewa sprzęgło puszcza i wciska....mało z komory nie wyskoczył.

Możliwe, zależy pewnie jak się trafi.....zobaczę jak to dalej z nimi będzię, wymontuje przeczyszczę te blaszki, bo na pewno zaśniedziały i jak nie będzie poprawy, to albo ori, albo osram...

Raz chyba gdzieś obiła mi się po oczach, ale tak, jak pisałem, nie mam na to parcia więc olałem. Teraz bardziej w stronę techniczną muszę uderzyć i ogarnąć bolączki wieku Za jakiś czas zawieszenie tylne trzeba zrobić, heble odświeżyć, w między czasie pewnie amorki dojdą, bo też od nowości siedzą....

Dokładnie taką sama, jak na pierwszych zdjęciach. Z B8 w ogóle mi nie podchodzi, jak dla mnie nie pasuje do deski z B6......ewentualnie bym wsadził z B7, ale jakoś nie mam na to parcia. ......może kiedyś, jak dorwę podgrzewaną z B7. W aucie wymienione poduchy silnika i skrzyni. Mało tego, że nie ma stuków i puków, to auto miękko gaśnie i odpala, nie szarpie przy zmianie biegów, drążek nie lata przód - tył, biegi jakby lżej wchodziły.....nie zdawałem sobie sprawy, że tyle może wnieść wymiana poduch, tym bardzie że moje aż tak w agonalnym stanie nie były

Panowie, orientuje się ktoś czy w A6C6 wychodziło coś takiego, jak czujnik zmierzchu wewnętrzny - włączający podświetlenie deski po zmroku???

Afroo- znam temat o ledach. Szukam całych lampek wraz z ledami a nie samych ledów, a to różnica. Gdybym chciał same ledy - z pewnością wziąłbym od Tomnika. Napisałem w tym watku ponieważ ktoś jakiś spory czas temu wlasnie tu wklejał link od kogo takie lampki wziąć. Spokojnej soboty, pozdrawiam. Ja własnie zamontowałem te w B7, ładnie świecą, nic nie mruga, zero błędów, polecam http://allegro.pl/podswietlenie-led-rej-audi-a3-a4-b6-b7-a6-c6-a8-q7-i4960935228.html Ja ich nie polecam. Przed zimą wrzuciłem coś podobnego. Teraz świecą częściowo i czesto wywalaja błąd. Także zimy nie wytrzymaly....zastanawiam się teraz nad ori led lub osram led.

Do niego musisz dzwonić.Ale ogarnia na tip top Sam tak zrobiłem dostałem od niego zalozylem a stare odeslalem. Dzięki, będę dzwonił...

Dzięki. Zostawiłem mu wiadomość, ma chyba wyłączoną opcję PW....ktoś jeszcze oprócz Deva ogarnia sprawę?

Panowie, mam heble 320/288 sprawne technicznie, ale do malowania. Z racji, że w mojej okolicy raczej średnio do tego podchodzą, a jeździć po kilku warsztatach w jednym demontować, a do innego zawozić, mija się z celem. Może jest ktoś na forum, kto ogarnia takie sprawy, wysyła komplet odnowionych, a w rozliczeniu przyjmuje do odnowienia?