grzes283

Ja miałem u siebie podobny problem po swapie zacisków. Nie dawało mi to spokoju i po kolei sprawdzałem zaciski.....okazało się, że prawy tylny był tylko na jednej śrubie i nie trzymał sie zbyt dobrze. Kupiłem ori śrubę, dokręciłem i po problemie.......może u Ciebie być podobnie, sprawdź

Ciekawa sprawa, nie słyszałem o takiej możliwości, ale skoro przy BT rozłącza radio/muzykę, to być może i w przypadku PDC jest taka możliwość, także też jestem chętny, jakby ktoś ogarnął takie ustawienia. Panowie potrzebuje kompresorek do auta. Miałem zwykłego marketowego za 50 zł i szit jakich mało. Co sądzicie o oem audi/vw. Nowe kosztują około 100 zł na allegro, więc kasa do przejścia, ale czy sprawdzi się do kół samochodowych?....... koła od traktora nie będę nim pompował

Też obecnie mam Nexeny na zimę i póki co jestem zadowolony. Polecam w 100%

Nie wiem, czy takie normalne, skoro informacje na ten temat są zupełnie inne. Kilkakrotnie temat był poruszany w telewizji i umową kupna można sobie tyłek wytrzeć. Ma obowiązywać data przekroczenia granicy.....no chyba , że coś się zmieniło od wejścia ustawy - u nas akurat wszystko możliwe. Tacy wszyscy mądrzy, jak przy zaniżaniu cen na umowie......bo skarbówka mniej weźmie A jak przyszło do płacenia w US, to szybko bladł nowy właściciel auta, kiedy umowę mógł w D sobie wsadzić, bo obowiązywał taryfikator, albo opinia rzeczoznawcy o uszkodzeniu auta. Ale przecież wszyscy byli tacy mądrzy......" niższa cena na umowie, to mniejszy podatek" Teraz wszyscy umowy na kolanie przerabiają bo nie zapłacą recyklingu.........a jak się okaże, że jednak data przekroczenia granicy będzie obowiązywała, co wtedy??? Mina ja u dzięcioła, który trafił skałę i będzie...." ja nie wiedziałem, koledzy inaczej mówili..." Ale może być inaczej i wtedy Kowalski wyjdzie uśmiechnięty, bo znowu okazał się niecodziennym sprytem i ominął przepisy i ma ukochane autko tańsze o pięć stówek Z drugiej strony, jak jest okazja, to czemu nie

Ładna. Bez dwóch zdań. Dobrze wyposażona i świeża :-) Szkoda, że nie w kombii, one są ciut zgrabniejsze. Też nad SII myślałem po sprzedaży swojej lalki. Wygodna, dobrze wyposażona, niedroga w eksploatacji i stosunkowo tania w zakupie.

Zgadza się. Przepisy jednym torem, a fakty z życia drugim. Zobaczymy. Sam jestem ciekawy jak WK do tego podejdzie.....:-)

Z exeo nie, ale z cinquecento powinny pasować

Szukam kogoś bliżej, żeby oddać auto na wymont/zamont i malowanie przodu i tyłu. Ostatecznie będę musiał je gdzie indziej zdemontować i dowieźć. Do wiosny daleko, może coś się ogarnie.

Zgadza się....w sumie to sie robi lekki dylemat. Przy czarnym, srebrnym czy białym aucie chyba łatwiej. Mi osobiście żółte się podobają, ale do bardziej stonowanych kolorów. Swoją drogą ciekawe, jak przy czerwonej budzie będzie to wygadać Z innej beczki. Gdzie malujesz zaciski, masz kogoś w 3 mieście ogarniętego w temacie?

http://www.wtryski.net/sklep/cennik.html pierwszy, lepszy przykład. Nie będę ściągał pokrywy, żeby Tobie udowodnić. Robione w AZ Pruszcz.

Kombinować można na różne sposoby. I nie spinaj się bo nikogo w błąd nie wprowadzam. W świetle prawa i podawanych informacji ważna jest data przejazdu przez granice. A jak będzie, zobaczy w WK......tyle w temacie.

Żółte są ok, ale ciekawe jak przy czerwonej budzie się przyjmą.

Dokładnie od 5L V10 z Touarega, a one zamiennie są stosowane w 2.5 TDI końcówka H lub F. Czego nie rozumiesz?

U mniena serii wupluł 131km..,,.dołożyłem pompki od 2.5 tdi i podbiło do 155km po programie bezpiecznym wyszło 176km....i fajnie to jeździ,

Zapłacisz jeżeli auto opuściło DE przed 01.01.2016. Jeżeli po tym terminie, to nie płacisz.

Raczej nie ma szans obcierki przy takjm setupie....a czy 215/45/17 do B5 to nie wynalazek rozmiar?

Dokładnie, może to być przyczyną. Kolejna sprawa, to dystanse, jakie pokonujesz. W środku zawsze będziesz miał wilgoć - taka pora roku, jeśli nie ma kiedy się wysuszyć wewnątrz, wówczas problem będzie się nasilał ( przerabiałem to jeżdżąc do pracy 5km ) Następna sprawa, to szyby, mimo wszystko w zimę powinny być klarownie czyste, żeby para nie miała się na czym osadzić. Co do dywaników, to gumowe w dużym stopniu niwelują parowanie szyb - także dobry krok. Zanim wyłączysz auto, to ustaw nawiew na zimne powietrze - nie będzie aż takiej różnicy temperatury i też szyby będą mniej parować.

U mnie dochodziło do ok 70 st i wskazówka latała. Wymieniłem termostat i chyba od razu czujnik temperatury i czwarty rok jest OK. Co do klimatronika, to też mam problem na zasadzie, że przy LO wieje zimnym, a przy ustawieniu od 18 do HI specjalnej różnicy nie ma..W zimę to nie przeszkadza, ale jak na zewnatrz zrobi sie + 20 i jeszcze pada, to przy ustawionej klimie na 18 st. jest troszkę za gorąco. W dwóch innych autach mam mega różnice i czuć przyjemny chłód przy 16-18 stopniach.

Brewki i ten paskudny chrom out

Spokojnie jeszcze luz będzie

To, że malowana.....a co to za problem, byle dobrze była pomalowana. To nie auto salonowe za kilkadziesiąt tysi, żeby było bez skazy. A za taką, jak Twoja zakładając, że nie ma jakiejś ciemnej przeszłości, to cena spoko. Zawsze można kupić golasa za 17 tyś, a później ładować w doposażanie. Wywal tylko te brewki i chromy z lusterek i od razu auto zyska super looka

wielki plus dla wszystkich zaangażowanych w wydarzenie. Oby orkiestra trwała jak najdłużej, na przekór wszystkim osłom, co szukają dziury w całym. Pomoc Owsiaka jest nieoceniona, głównie dzieciaczkom, bo Oni, to filar Polski

Panowie, potrzebuje następujących gratów: 1. Uchwyt panelu obsługi pamięci fotela w drzwi kierowcy - czarny 8E1 959 527 2 .Uchwyt przycisku otwierania klapy bagażnika (bez alarmu) w drzwi kierowcy - czarny 8E1 959 527 A 3. Przycisk otwierania klapy wraz z wtyczka.... 4. Piny - muszę tylko ogarnąć numery Jak ktoś coś by miał, to walić na PW

Poza brewkami i chromem na lusterkach to kosa :-)))