grzes283

Wauzzz8e33a1061028e5onc

Panowie, dzięki Waszym podpowiedzią a moimi domyśleniami postanowiłem dzisiaj zmierzyć tarcze. I wychodzi 300mm na przodzie - tyłu nie ruszałem. Czyli tak jak podejrzewałem. Sprawdziłem też w ETCE i również 300mm - czyli koleś miał rację. Ale dzięki za sugestię, zmusiły mnie do działania. Pozdrawiam

W Passacie B5 FL są 288, moję są jakby ciut większe. Śmiem twierdzić, że to mogą być 300, tym bardziej, że koleś od którego kupowałem auto kilkakrotnie zaznaczał fakt seryjnie większych hamulców - być może o tą różnicę mu chodziło. Czekam dalej, może ktoś VIN by rozszyfrował.

Witam. Szykuje się do wymiany klocków i tarcz w moim aucie. Niestety pomijając firmę, nie znam też rozmiarów. Niby po VINie mozna dojść, lecz nie wiem jak. Niebardzo chce iść na łatwiznę i dać mechanikowi - niech on szuka właściwych, wolę raczej sam wszystko kupić. Poprzedni właściciel wspominał coś, że mam większe hamulce, gdyż jest to wersja s-line. Nie wiem, czy to ma coś wspólnego, dlatego pytam Was. Oczywiście, hamulce nie są po zadnym swapie. Jeśli to coś pomoże, to jest to A4B6 avant 1.9TDI AVF 2002r

Ja bym chyba szperał za dieselowskim. Później się okaże, że wyjdą jakieś dziwne rezonansowe dzwięki i kibel. Choć niby wszystko jest to samo....Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 18:01 ---------- Poprzedni post napisany at 17:58 ---------- A tak jeszcze z innej beczki. Panowie, czy ta osłona termiczna baku jest silnie potrzebna? Pytam z ciekawości, bo jeszcze nie kupiłem a mam ustawiony swap wydeszku i nie wiem, czy się powstrzymać z montażem i kupić osłone, czy odpuścić sobie i montawać wydech.....

Wielkie dzięki, czyli jakieś wytyczne już mam......Powodzonka w dalszym modzeniu :-)

Powtórze się, ale co mi tam.......sliczna furmanka. Nic dodać nic ująć. Wszystko z gustem i klasą. Do tego ten kolorek, normalnie bajka. A z innej beczki. Powiedz mi, bo nie doczytałem, jakie końcówki wydechu wrzuciłeś? Kompletuje do siebie do avanta, lecz nie wiem co wybrać i jaki rozmiar. Jedyne czego się domyślam to srednica rury wylotowej z tłumika, chyba 50mm przy 2.5 TDI.......

Dzięki Panowie. Myślę że w końcu wątpliwości wszystkich zainteresowanych zostały rozwiane, Ja już kupiłem wydech i dla swojego spokoju wyszukałem od 2.5TDI. Jak będzie?....To się zobaczy po przekładce. Myślę że powinno być OK. Pozdrawiam

U mnie jest to samo i pojawiło się po wymianie rozrządu i zmianie oleju na castrola. Ale po roku wrócilem do motula i problem jest nadal. Jakos specjalnie tego nie diagnozowałem, ale z rozmów wynika, że zapieczone są łopatki turbiny. Czy wystarczy samo przeczyszczenie??? Hmm ciężko powiedzieć, póki co jeżdzę i się przyzwyczaiłem. Trzeba by zrobic logi itd.....nie mam specjalnie czasu i kasy. Padnie turbo to wtedy się zmobilizuje ;-) Pozdrawiam

No własnie, niby dużo ludzi siedzi w temacie, a nikt nie potrafi odpisać na proste pytanie. Mi osobiście się wydaje, że technicznie jest różnica, ale chciałem wypowiedzi osoby bardziej kompetentnej niż ja, a tu cisza......i cisza............

Szczerze mówiąć, to też to kiedyś słyszałem, ale niby teraz wszystkie tłumiki są na jedno kopyto. Wziąłbym ten od 2.5 - dla śwojego spokoju, ale niestety wszystkie są od Q. Zobaczymy, najwyżej za jakiś czas będę mógł jasno określić sytuację, bez domysłow.

dzieki...

Panowie, czy ktos swapował wydech na 1.8T?? Pytam bo o 2.5TDI bardzo ciężko, natomiast od benzyny jest większy wybór. Niby w optyce nie ma dużej różnicy. Nie wiem natomisat jak ze strony technicznej to wygląda. Może ktoś z Was zna sprawę i może konkretnie podpowiedzieć, czy brać od 1.8, czy nie zabardzo. Na zdjęciu omawiany wydech......dzięki <br /><br />

Czyli, ilu ludzi, tyle powodow........jednak ciezki temat. W kazdym razie, oby nie wtryski lub dwumas:-)

Mam identyczny problem. Podczas ujmowania lub dodawania gazu lewarek delikatnie sie rusza. Na postoju momentami mozna wyczuc delikatne drganie. Niby jedna poducha jest rozwulkanizowana, ale ponoc to nie ma wplywu na takie objawy. Wtryski...hmm chyba raczej tez nie. Obstawiam poduchy skrzyni. Kolega w A4 B5 miał identyczny objaw i okazały sie poduchy. Poki co normalnie jezdze i jakos bardzo mi to juz nie dokucza, ale przy 100% postawionej diagnozie napewno bym to usunął. Czekam na jakieś info, jak rozwiążesz problem.... Pozdrawiam

Sprawa jasna, dzieki panowie :-)

Panowie, noszę sie z zamiarem wymiany swiec zarowych, lecz nie mam klucza dynamometrycznego. Kupowanie za 100zł mija się z celem, a pewnego, drogiego się nie oplaca. Ludzie podpowiadają, że swiece można spokojnie dokręcić zwykłym kluczem, z wyczuciem. Niepotrzeba tu az tak dokładnego, ze skala Nm. Co Wy sądzicie?

Siema, gratuluje zakupu!!Konkretne auto, nawet nie ma co sie rozpisywać. Tłukłem sie dzisiaj rano po Nowym Stawie.........myślełem że przypadkiem gdzieś przefruniesz Tak jak koledzy wcześniej pisali pakiet shadow by pasił, do tego felga i lusterka w czarnym macie, chyba by spasiło wszystko.......Powodzenia

dzieki

Witam, pewnie już ktoś poruszał wątek świec żarowych do naszych klekotów. Niestety nie mogę znaleźć, dlatego zapytam osobiście, jakie najlepsze świece żarowe do silnika AVF? Mam na myśli firmę i długość. Kiedyś obiło mi się o uszy, że najlepiej montować dłuższe od katalogowych i NGK. Co mam na myśli pisząć dłuższe? Dłuższe, czyli jak długie?? Z góry dziękuje za odpowiedz i sorki, za kolejny temat.

Dziękuje Panowie.

Witam. Mam pytanie, które pewnie już kiedyś było poruszane na forum, a ja nie potrafię go odkopać ( sorki ). Otóż w chwili obecnej mam oryginalną nawigację Navigacjon PLUS ze zmieniarką itp. Zastanawiam się nad wymianą na RNS-E i teraz tak, czy coś prócz samej navi musze dokupić? Jaką wersję RNS-E szukać, która najlepsza itd?, Jak wygląda sprawa podłączenia navi pod standardowy parktronic, tu mam na myśli "parkowanie" na wyświetlaczu,? Jaka cene mogę dostać +- za swoja navi + zmieniarka? Audi mam z 2002, chyba nie jest na CANie, tylko na K-Line - jeśli to ma znaczenie, a i jeszcze kolorowy licznik... Dzięki i pozdrawiam

Zgadza sie, czarna perla to najlepszy kolor, poza bialym ;-), ale ciezki w utrzymaniu - dlatego niewdzieczny :-)

Niewdzięczny kolorek, tak poza tym ciekawe plany, obyś je wszystkie zrealizował jak najszybciej. Podstawa jest i to całkiem dobra, teraz tylko płyń na szeroką wodę.......powodzonka w modach ;-)

Twoja fura kozak, generalnie wszystko na wysokim standardzie. Koło grube, kolor super. Naprawde zaduzo to nie masz do modzenia. Co do auta Twojego kolegi, to koło psuje wszystko, takie lekko festyniarskie ;-). 20", spoko, choć wg. mnie zbyt duzo do A4 - ale nigdy nie w chromie. Pozdrawiam i powodzenia