grzes283

No tak, też to gdzieś wyczytałęm. Ale jeśli mam hamulce od A6, to osłony szukać od A6, czy S4??? Nie wiem jak za to się zabrać. Skoro hamulce pasują, to i chyba osłony też powinny podejść. Może ktoś ma nr. części, albo zdjęcie które pokaże właściwą osłone?? Dzięki

Panowie, jak ogarneliście temat osłon tarcz przy swapie hamulców przód i tył?? O ile z przodu można pominąc ten atap, o tyle z tyłu jest kibel. Jaką osłone tarczy kupić na tył przy rozmiarze 288. Może najlepiej jakiś komplet i od razu przód zmienić?

Krotko....piekna suka!!! Dbaj o nia i powodzenia;-)

Super, dzieki wielkie

Panowie krótko i na temat. Wiem, że pewnie gdzieś w stercie tych stron podobne pytanie padło nie raz, ale kto ma czas na szukanie godzinami....... Koła RS6 18" 8J Et43 opona 225/40, zawias 1BV. A4B6 Avant. Jaki max dystans mogę założyć na przód i tył, aby koła zabardzo nie wystawało poza obrys. Ewentualne fotki mile widziane ;-) Dzięki i pozdrawiam ---------- Post dopisany 09-03-2013 at 13:37 ---------- Poprzedni post napisany 07-03-2013 at 18:37 ---------- Panowie, co jest?? Nikt nie ma nic do powiedzenia w temacie?? To może jakie minimalne ET mozna uzyskać przy 225/40/18 i 1BV???

Witam. Mam problem z drzwiami kierowcy. Zamykać je mogę jedynie z klucza. Nie ryglują mi się z pilota, ani od środka z przycisku, gdzie całą reszta normalnie się zamyka. Przy otwartch drzwiach jedynie jest o tym informacja na fisie. Nie świeci mi się żadna lampka z pakietu światło w tych drzwiach. Może mieliście podobny objaw u siebie. Zanim bym się za to zabrał chciałbym zebrać jakieś informacje. Za ewentualne sugestie z góry dziękuje....

Jak dla mie, to ta dokładka z B7 jest przekombinowana. Sorki za szczerość, ale uważam, że tylko oryginalna z B6 robi robotę, reszta to rzeźba na duży minus. Ale o gustach się nie rozmawia ;-)

Dokladnie, jakby lepsza kultura pracy. Ciszej, rowno i jakby mniej klekotal. Ale na ile to fakt, a na ile nasza psychika, to juz nie wiem....

Panowie, jeszcze taka mała uwaga przy swapie wydechu. Musicie zwrócić uwagę na to, aby same już tłumiki końcowe wisiały na tej samej wysokości. Wystarczy, że uchwyt w tłumiku jest dlikatnie przegięty, a już nie bedzie symetrii, co póżniej źle rokuje przy montażu samych końcówek. U mnie był ten problem i dzisiaj robiłem w innym już zakładzie korektę. Same końcówki są idealnie wpasowane " na paluszek" dookoła. Natomiast pucha prawa wisi dużo niżej niż lewa. Widać wprawdzie dopiero z odległości, ale wkurza i pewnie będzie trzecie podejście.......

Napewno plug & play pasuje od 2.5 TDI. Napewno NIE pasuje od zadnego Q. No i z tym 1.8 T benzyna jest wielka niewiadoma. Montazowo podejdzie, lecz od strony technicznej nie ma pewnosci. Choc wyglada identycznie jak z 2.5 to nikt nie potwierdzil do tej pory, ze konstrukcyjnie jest taki sam.

Generalnie jak ja szukalem, to w podobnej kasie byly 3 komplety. Kupilem ten, bo koles przez telefon wydal sie najbardziej wiarygodny. Jest tego malo, ale bez przesady do 600 zl spokojnie cos mozna znalezc. Nie szukajcie w tlumikach, tylko w calych ukladach wydechowych. Ludzie roznie aukcje zamieszczaja. Pozdrawiam

Ja dorwalem z allegro za 450zł do 2.5 TDI razem z uszami i gumami. Niby od benzyny tez pasi, ale wolalem nie kombinować. Ten ułożył się idealnie, ale jeszcze bedą poprawki końcówek - nie jest idealnie, a musi być!!!

Podziekowania dla autora tematu. Swap przebiegl bez problemow w czasie 1h10min. Wszystko juz siedzi na swoim miejscu. Pozdrawiam

No nie wiem kolego, tak mi powiedzial.... ---------- Post dopisany 13-02-2013 at 19:20 ---------- Poprzedni post napisany 12-02-2013 at 05:52 ---------- Sprawa rozwiązana, przód 288 i tak jak Panowie pisaliście 300 na przód nie było. Teraz kwestia innego kompletu. Może jeszcze poradzicie, jaki rozsądny zestaw na przód wybrać. Myślałem nad 320, chyba będzie ok, wizualnie i technicznie. Chyba, że sugerujecie coś innego. Jak to przedstawia się cenowo?

Dokladnie. Mierzylem na aucie, wiec jest granica bledu. Kierowalem sie glownie tym, co mi sprzedawca mowil i danymi z etki. Niestety zly wybor. Dzieki za naprostowanie Panowie.

Wauzzz8e33a1061028e5onc

Panowie, dzięki Waszym podpowiedzią a moimi domyśleniami postanowiłem dzisiaj zmierzyć tarcze. I wychodzi 300mm na przodzie - tyłu nie ruszałem. Czyli tak jak podejrzewałem. Sprawdziłem też w ETCE i również 300mm - czyli koleś miał rację. Ale dzięki za sugestię, zmusiły mnie do działania. Pozdrawiam

W Passacie B5 FL są 288, moję są jakby ciut większe. Śmiem twierdzić, że to mogą być 300, tym bardziej, że koleś od którego kupowałem auto kilkakrotnie zaznaczał fakt seryjnie większych hamulców - być może o tą różnicę mu chodziło. Czekam dalej, może ktoś VIN by rozszyfrował.

Witam. Szykuje się do wymiany klocków i tarcz w moim aucie. Niestety pomijając firmę, nie znam też rozmiarów. Niby po VINie mozna dojść, lecz nie wiem jak. Niebardzo chce iść na łatwiznę i dać mechanikowi - niech on szuka właściwych, wolę raczej sam wszystko kupić. Poprzedni właściciel wspominał coś, że mam większe hamulce, gdyż jest to wersja s-line. Nie wiem, czy to ma coś wspólnego, dlatego pytam Was. Oczywiście, hamulce nie są po zadnym swapie. Jeśli to coś pomoże, to jest to A4B6 avant 1.9TDI AVF 2002r

Ja bym chyba szperał za dieselowskim. Później się okaże, że wyjdą jakieś dziwne rezonansowe dzwięki i kibel. Choć niby wszystko jest to samo....Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 18:01 ---------- Poprzedni post napisany at 17:58 ---------- A tak jeszcze z innej beczki. Panowie, czy ta osłona termiczna baku jest silnie potrzebna? Pytam z ciekawości, bo jeszcze nie kupiłem a mam ustawiony swap wydeszku i nie wiem, czy się powstrzymać z montażem i kupić osłone, czy odpuścić sobie i montawać wydech.....

Wielkie dzięki, czyli jakieś wytyczne już mam......Powodzonka w dalszym modzeniu :-)

Powtórze się, ale co mi tam.......sliczna furmanka. Nic dodać nic ująć. Wszystko z gustem i klasą. Do tego ten kolorek, normalnie bajka. A z innej beczki. Powiedz mi, bo nie doczytałem, jakie końcówki wydechu wrzuciłeś? Kompletuje do siebie do avanta, lecz nie wiem co wybrać i jaki rozmiar. Jedyne czego się domyślam to srednica rury wylotowej z tłumika, chyba 50mm przy 2.5 TDI.......

Dzięki Panowie. Myślę że w końcu wątpliwości wszystkich zainteresowanych zostały rozwiane, Ja już kupiłem wydech i dla swojego spokoju wyszukałem od 2.5TDI. Jak będzie?....To się zobaczy po przekładce. Myślę że powinno być OK. Pozdrawiam

U mnie jest to samo i pojawiło się po wymianie rozrządu i zmianie oleju na castrola. Ale po roku wrócilem do motula i problem jest nadal. Jakos specjalnie tego nie diagnozowałem, ale z rozmów wynika, że zapieczone są łopatki turbiny. Czy wystarczy samo przeczyszczenie??? Hmm ciężko powiedzieć, póki co jeżdzę i się przyzwyczaiłem. Trzeba by zrobic logi itd.....nie mam specjalnie czasu i kasy. Padnie turbo to wtedy się zmobilizuje ;-) Pozdrawiam

No własnie, niby dużo ludzi siedzi w temacie, a nikt nie potrafi odpisać na proste pytanie. Mi osobiście się wydaje, że technicznie jest różnica, ale chciałem wypowiedzi osoby bardziej kompetentnej niż ja, a tu cisza......i cisza............