Skocz do zawartości

grzes283

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    680

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez grzes283

  1. grzes283
    Generalnie jak ja szukalem, to w podobnej kasie byly 3 komplety. Kupilem ten, bo koles przez telefon wydal sie najbardziej wiarygodny. Jest tego malo, ale bez przesady do 600 zl spokojnie cos mozna znalezc. Nie szukajcie w tlumikach, tylko w calych ukladach wydechowych. Ludzie roznie aukcje zamieszczaja. Pozdrawiam
  2. grzes283
    Ja dorwalem z allegro za 450zł do 2.5 TDI razem z uszami i gumami. Niby od benzyny tez pasi, ale wolalem nie kombinować. Ten ułożył się idealnie, ale jeszcze bedą poprawki końcówek - nie jest idealnie, a musi być!!!
  3. grzes283
    Podziekowania dla autora tematu. Swap przebiegl bez problemow w czasie 1h10min. Wszystko juz siedzi na swoim miejscu. Pozdrawiam
  4. grzes283
    No nie wiem kolego, tak mi powiedzial.... ---------- Post dopisany 13-02-2013 at 19:20 ---------- Poprzedni post napisany 12-02-2013 at 05:52 ---------- Sprawa rozwiązana, przód 288 i tak jak Panowie pisaliście 300 na przód nie było. Teraz kwestia innego kompletu. Może jeszcze poradzicie, jaki rozsądny zestaw na przód wybrać. Myślałem nad 320, chyba będzie ok, wizualnie i technicznie. Chyba, że sugerujecie coś innego. Jak to przedstawia się cenowo?
  5. grzes283
    Dokladnie. Mierzylem na aucie, wiec jest granica bledu. Kierowalem sie glownie tym, co mi sprzedawca mowil i danymi z etki. Niestety zly wybor. Dzieki za naprostowanie Panowie.
  6. grzes283
    Wauzzz8e33a1061028e5onc
  7. grzes283
    Panowie, dzięki Waszym podpowiedzią a moimi domyśleniami postanowiłem dzisiaj zmierzyć tarcze. I wychodzi 300mm na przodzie - tyłu nie ruszałem. Czyli tak jak podejrzewałem. Sprawdziłem też w ETCE i również 300mm - czyli koleś miał rację. Ale dzięki za sugestię, zmusiły mnie do działania. Pozdrawiam
  8. grzes283
    W Passacie B5 FL są 288, moję są jakby ciut większe. Śmiem twierdzić, że to mogą być 300, tym bardziej, że koleś od którego kupowałem auto kilkakrotnie zaznaczał fakt seryjnie większych hamulców - być może o tą różnicę mu chodziło. Czekam dalej, może ktoś VIN by rozszyfrował.
  9. grzes283
    Witam. Szykuje się do wymiany klocków i tarcz w moim aucie. Niestety pomijając firmę, nie znam też rozmiarów. Niby po VINie mozna dojść, lecz nie wiem jak. Niebardzo chce iść na łatwiznę i dać mechanikowi - niech on szuka właściwych, wolę raczej sam wszystko kupić. Poprzedni właściciel wspominał coś, że mam większe hamulce, gdyż jest to wersja s-line. Nie wiem, czy to ma coś wspólnego, dlatego pytam Was. Oczywiście, hamulce nie są po zadnym swapie. Jeśli to coś pomoże, to jest to A4B6 avant 1.9TDI AVF 2002r
  10. grzes283
    Ja bym chyba szperał za dieselowskim. Później się okaże, że wyjdą jakieś dziwne rezonansowe dzwięki i kibel. Choć niby wszystko jest to samo....Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 18:01 ---------- Poprzedni post napisany at 17:58 ---------- A tak jeszcze z innej beczki. Panowie, czy ta osłona termiczna baku jest silnie potrzebna? Pytam z ciekawości, bo jeszcze nie kupiłem a mam ustawiony swap wydeszku i nie wiem, czy się powstrzymać z montażem i kupić osłone, czy odpuścić sobie i montawać wydech.....
  11. grzes283
    Wielkie dzięki, czyli jakieś wytyczne już mam......Powodzonka w dalszym modzeniu :-)
  12. grzes283
    Powtórze się, ale co mi tam.......sliczna furmanka. Nic dodać nic ująć. Wszystko z gustem i klasą. Do tego ten kolorek, normalnie bajka. A z innej beczki. Powiedz mi, bo nie doczytałem, jakie końcówki wydechu wrzuciłeś? Kompletuje do siebie do avanta, lecz nie wiem co wybrać i jaki rozmiar. Jedyne czego się domyślam to srednica rury wylotowej z tłumika, chyba 50mm przy 2.5 TDI.......
  13. grzes283
    Dzięki Panowie. Myślę że w końcu wątpliwości wszystkich zainteresowanych zostały rozwiane, Ja już kupiłem wydech i dla swojego spokoju wyszukałem od 2.5TDI. Jak będzie?....To się zobaczy po przekładce. Myślę że powinno być OK. Pozdrawiam
  14. grzes283
    U mnie jest to samo i pojawiło się po wymianie rozrządu i zmianie oleju na castrola. Ale po roku wrócilem do motula i problem jest nadal. Jakos specjalnie tego nie diagnozowałem, ale z rozmów wynika, że zapieczone są łopatki turbiny. Czy wystarczy samo przeczyszczenie??? Hmm ciężko powiedzieć, póki co jeżdzę i się przyzwyczaiłem. Trzeba by zrobic logi itd.....nie mam specjalnie czasu i kasy. Padnie turbo to wtedy się zmobilizuje ;-) Pozdrawiam
  15. grzes283
    No własnie, niby dużo ludzi siedzi w temacie, a nikt nie potrafi odpisać na proste pytanie. Mi osobiście się wydaje, że technicznie jest różnica, ale chciałem wypowiedzi osoby bardziej kompetentnej niż ja, a tu cisza......i cisza............
  16. grzes283
    Szczerze mówiąć, to też to kiedyś słyszałem, ale niby teraz wszystkie tłumiki są na jedno kopyto. Wziąłbym ten od 2.5 - dla śwojego spokoju, ale niestety wszystkie są od Q. Zobaczymy, najwyżej za jakiś czas będę mógł jasno określić sytuację, bez domysłow.
  17. grzes283
    dzieki...
  18. grzes283
    Panowie, czy ktos swapował wydech na 1.8T?? Pytam bo o 2.5TDI bardzo ciężko, natomiast od benzyny jest większy wybór. Niby w optyce nie ma dużej różnicy. Nie wiem natomisat jak ze strony technicznej to wygląda. Może ktoś z Was zna sprawę i może konkretnie podpowiedzieć, czy brać od 1.8, czy nie zabardzo. Na zdjęciu omawiany wydech......dzięki <br /><br />
  19. grzes283
    Czyli, ilu ludzi, tyle powodow........jednak ciezki temat. W kazdym razie, oby nie wtryski lub dwumas:-)
  20. grzes283
    Mam identyczny problem. Podczas ujmowania lub dodawania gazu lewarek delikatnie sie rusza. Na postoju momentami mozna wyczuc delikatne drganie. Niby jedna poducha jest rozwulkanizowana, ale ponoc to nie ma wplywu na takie objawy. Wtryski...hmm chyba raczej tez nie. Obstawiam poduchy skrzyni. Kolega w A4 B5 miał identyczny objaw i okazały sie poduchy. Poki co normalnie jezdze i jakos bardzo mi to juz nie dokucza, ale przy 100% postawionej diagnozie napewno bym to usunął. Czekam na jakieś info, jak rozwiążesz problem.... Pozdrawiam
  21. grzes283
    Sprawa jasna, dzieki panowie :-)
  22. grzes283
    Panowie, noszę sie z zamiarem wymiany swiec zarowych, lecz nie mam klucza dynamometrycznego. Kupowanie za 100zł mija się z celem, a pewnego, drogiego się nie oplaca. Ludzie podpowiadają, że swiece można spokojnie dokręcić zwykłym kluczem, z wyczuciem. Niepotrzeba tu az tak dokładnego, ze skala Nm. Co Wy sądzicie?
  23. grzes283
    Siema, gratuluje zakupu!!Konkretne auto, nawet nie ma co sie rozpisywać. Tłukłem sie dzisiaj rano po Nowym Stawie.........myślełem że przypadkiem gdzieś przefruniesz Tak jak koledzy wcześniej pisali pakiet shadow by pasił, do tego felga i lusterka w czarnym macie, chyba by spasiło wszystko.......Powodzenia
  24. grzes283
    dzieki
  25. grzes283
    Witam, pewnie już ktoś poruszał wątek świec żarowych do naszych klekotów. Niestety nie mogę znaleźć, dlatego zapytam osobiście, jakie najlepsze świece żarowe do silnika AVF? Mam na myśli firmę i długość. Kiedyś obiło mi się o uszy, że najlepiej montować dłuższe od katalogowych i NGK. Co mam na myśli pisząć dłuższe? Dłuższe, czyli jak długie?? Z góry dziękuje za odpowiedz i sorki, za kolejny temat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...