grzes283

Zawsze możesz spróbować wepchnąć ori gumę pod śrubę regulacyjną wysokość. Dokładnie, u kumpla w passacie pomogło Nie wiem, czy ta guma podejdzie. Tyleja ma zbyt waski otwor i raczej nie wejdzie na gume. Ale juz jakis pomysł jest. A z innej beczki. Jaka poduche kupic pod skrzynie. Niby jest 6 roznych twardosci, a lmo ma tylko dwie. W aso po znizkach z lapa kosztuje 300 a lmo 150 tylko teraz dobrac odpowiednia.

Panowie nie śpimy. Co z tymi tulejami regulujacymi? Jakies pomysly zeby podnieść dupe o kilkanaście milimetrów. Czy tylko powrot do 1bv na tyle a przód na gwincie?

U mnie powiedzial ze nie. Ale w borze musiałem. W audi sa wahacze gorne które za to odpowiadają. Poki co po wymianie nic nie ustawialem i jedzie jak jechał. Sam nie wiem. Juz mnie wqrw*a ten gwint. Więcej z nim problemów niz przyjemności. Bora byla bardziej podatna na takie gadzety. Audi stawia zawsze jakis opór.

Nie, tylko geometrie ustaw jak masz zamiar na tym zrobić więcej km. To z tylu przy każdorazowym kreceniu wyzej/nizej musial bym ustawiac geometrie?

Panowie wyzsza sprezyna o ok 2cm od obecnej przy gwincie z tylu cos narozrabia. Musze podniesc tyl a regulacji juz koniec:facepalm:

Nie wiem do końca jak amortyzatory beda sie zachowywaly przy wyzszej sprezynie. Mozna dorobic, tylko nie wiem do kogo z tym is ....

to nie byłem ja, ani moja fura. Dziś w pracy byłem od rana, więc pomyliłeś mnie:decayed:

:hi:jest moc:slina::slina:

Chyba o cos takiego Tobie chodzi AUDI A4 A6 Undertray Guard Engine Cover Fixing Fitting Clips & Screw KIT | eBay W ASO dla kumpla tez okolo 20 funtow (okolo 95zl) placilem za pare spinek. Chora cena!!! Na necie znalazłęm po 7zł za szt. ten wkręt. Bez sensu. 10szt. robi juz 70 + KW + reszta dekielków, cypelków..... Coś innego trzeba wykombinować. Ale dzięki bardzo

No i wszystko w temacie:wink: Druga sprawa. Cos takiego jak spinka osłony pod silnikiem. Jakiś zestaw naprawczy istnieje? Zerwalem wczoraj oslone i zostaly tylko dwie spinki/sruby czy tp.

No wlasnie. Ale ta centralna jest jakby najważniejsza?

Ja bym nie ryzykował. Ja na chwile obecną mam et 26 przy feldze 8J i oponie 225, ale mam gwint. Im auto niżej, tym mniejsze ET wchodzi. O ile z tyłu może by przeszło, to z przodu napewno nie.

Nie wiem czy na takim ET Tobie nie bedzie przycierać. Opona pewnie 205 bedzie?

Dzięki Panowie, sprawa jasna:hi:

Dzięki :hi:Zamawiać Lema, czy coś innego? Jak sądzisz?

Siema, ile jest poduszek od skrzyni biegów w AVFie? Do dzisiaj myślałem, że jedna centralna, ale doczytałem, że są jeszcz dodatkowe 4 boczne. W sumie mniej ważne, ale są. Robiłem dzis wahacz i od razu zapytałem o szarpanie drążkiem, mechanik sprawdził i postawił na poduche pod skrzynia, powiedział, że w moim jest tylko jedna, centralna......jak się do tego odnieść???

:hi:Siema z rana. Kto może dorabiać tuleje redukcyjne pod sprężynę tylną do gwintu? Mam taki problem, że tył auta nie idzie do góry na żądaną wysokość, ponieważ tuleja jest za krótka o jakieś 2-3cm. Nie wiem teraz, czy dorobić dłuższa tuleje, czy zmienić cały gwint?

Panowie, może ktoś z Was ma sposób na rozwiązanie sprawy. Otoż tuleja, na której jest osadzona sprężyna w zawieszeniu gwintowanym tylnym jest wg. mnie zbyt krótka. Po maksymalnym podniesieniu jej, w taki sposób, że nakrętka wychodzi ponad krawędź tulei auto jest jeszcze zbyt nisko. Uważam, że dla swobodnej regulacji powinna być dłuższa o jakieś 2-3cm.

Czy przy zdjętym kole, gdy mocno złapie za wahacz powinny być wyczuwalne delikatne luzy? Mam na myśli wahacz przedni lewy, dolny tylny...... Poprzecznych luzów nie wyczuwam, tylko własnie podczas próby skręcenia do.

tam blee, na zime całkiem spoko:decayed:

Panowie, ma ktoś zdjęcia A4 na takich felgach??

Panowie, zastanawiam się nad wyjazdem do Zakopanego i chciałem rowery na dach wrzucić, macie jakieś bagażniki do polecnia? Może ktoś z Was jeździł tak i ma wyrobioną opinie? Słyszałem, że straszny kibel, szczególnie na obwodnicy i autostradzie....

Orientujecie się może czy felgi z poniższych aukcji wejdą na zacisk 320? Wiem, że nie wszystkie 16" da się spasować.... ORYGINAŁ AUDI VW A4 A6 A8 16 CALI RATY (3373977048) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ORYGINALNY AUDI A4 A6 A8 VW 16 CALI (3376198349) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ALU-FELGI 16" 5X112 ORYGINAŁ AUDI A3 A4 A6 (3392099478) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ALO FELGI R16 5X112 W AUDI ORGINALNE (3434573414) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Szukam kół na zimę, bo swoje biedrony sprzedałem i nie chce w ciemno kupować

Masz jakiś link do zakupu VCDSa? Które z poniższych są godne uwagi: VAG K+CAN COMMANDER 3.6 LICZNIK PIN IMMO TACHO +CD (3427074794) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. VW Audi Skoda Seat LEGALNY Polski VAG 2.5 USB (3421193386) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VAG+ (VW Audi Seat Skoda) (3404745016) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Panowie, jaki byście polecili program do obsługi naszych B6tek? Mam starego Vag obd II, ale jest straszmie uproszczony, tylko podstawy:facepalm: Chciałbym kupić coś bardziej obszernego niżeli tylko kasowanie błedów poduszek etc....