grzechuszyk

ja bym regenerował,używka to loteria na 100% popieram, jeśli myślisz tym wozem dłużej pojeździć to regeneruj bo używka to loteria a roboty jest dosyć dużo żeby magiel wymienić. Pomyśl nad kosztami robocizn i czasem spędzonym w warsztacie.

Możesz przestawić na wieloklinie chyba że jeden ząbek okaże się za dużo i kierownica przechyli się w drugą stronę. Zależy jak dużo jest skręcona. Na zbieżności zawalili sprawę bo zbieżność ustawia się na idealnie prostej kierownicy. Raczej wymiana pompy wspomagania nie ma nic do rzeczy ale niech ktoś potwierdzi. Próbuj na wieloklinie, delikatnie, może się uda, a jak nie to zbieżność, ja bym usługę zareklamował.

Miałem zamontowany taki układ z alledrogo, idea ogólnie bardzo dobra, bardzo mi się podoba ale albo ja miałem pecha albo te układy są jakieś wadliwe. Psuł się kilka razy, za każdym razem wymontowywanie i odsyłanie po czym znowu ponowny montaż - masakra. Ostatnio raz działał a raz nie, nigdy nie byłem pewny czy układ działa a panowie policjanci czatują. O mały włos dostałbym mandat. A poza tym u mnie nie można było mrugnąć długimi jak był układ podpięty. Niby mrugały ale blado, nie tak jak normalnie. Instalację mam ok, nigdy z niczym nie było problemów. Idea bardzo dobra tylko wykonanie dopracować. Pozdrawiam

Kolego, albo spray do lamp albo folia do lamp przednich z alledrogo. Ja mam drugą opcję plus plastiki w reflektorach w środku na czarno i efekt jest super.

Ja mam blisko do pracy i też zimą zasłaniam chłodnicę, fakt że termostat i tak nie puszcza płynu na chłodnicę ale zimne powietrze nie opływa silnika i dodatkowo go nie schładza dzięki czemu u mnie szybciej się nagrzewa. Nie zauważyłem negatywnych skutków nawet na dłuższej trasie.

A czy w ogóle jest sens mieszać w to skarbowy??jeśli się nie przyznasz że kupiłeś to skąd niby mają wiedzieć??Po co im płacić??Ja lata temu kupiłem primerkę która miała 7 właścicieli w krótkim czasie, nikt jej nie przerejestrował na siebie, nikt nie zapłacił od niej żadnego podatku, tylko były między kolejnymi właścicielami spisywane umowy i było wszystko git. Ja ją sprzedałem drożej niż kupiłem, nabywca poszedł do skarbowego tylko z ostatnią umową (czyli podpisaną ze mną), zapłacił podatek i spokojnie auto zarejestrował. Ja bym olał skarbówkę ale rób jak uważasz na własne ryzyko. Napisz jak to załatwiłeś. Pozdr

Koledzy jakby ktoś chciał to mam taki moduł na sprzedaż. Kupiłem kiedyś dla ojca i dla siebie, u mnie działa fajnie a ojciec między czasie zmienił auto z takim bajerem fabrycznym no i drugi moduł się został. Jak ktoś chce to pisać, niestety tylko jedna sztuka. Bajer fajny, jak się dużo jeździ rewelacja, wyprzedzanie, zmiana pasów bardzo przydatna rzecz. Pozdrawiam

Proponuję kupić lasce jakiś weekendowy karnet do spa, zawsze możesz pójść z nią, lub ewentualnie jakiś karnet na masaż. Na pewno jej się spodoba.

Kolego, uporałeś się z tymi odgłosami???co to było bo ja mam podobnie i też będę musiał z tym powalczyć

Z kolegą Goofer robimy zakup halogenów z ebay'a. Ktoś jeszcze może jest chętny albo ma jakieś opinie na temat tych światełek??? AUDI A4 b5 94-98 FRONT GRILLE + FOG LIGHTS LAMPS SET | eBay

Z kolegą Goofer robimy zakup halogenów z ebay'a. Ktoś jeszcze może jest chętny albo ma jakieś opinie na temat tych światełek??? AUDI A4 b5 94-98 FRONT GRILLE + FOG LIGHTS LAMPS SET | eBay

Z kolegą Goofer robimy zakup halogenów z ebay'a. Ktoś jeszcze może jest chętny albo ma jakieś opinie na temat tych światełek??? AUDI A4 b5 94-98 FRONT GRILLE + FOG LIGHTS LAMPS SET | eBay

Z kolegą Goofer robimy zakup halogenów z ebay'a. Ktoś jeszcze może jest chętny albo ma jakieś opinie na temat tych światełek??? AUDI A4 b5 94-98 FRONT GRILLE + FOG LIGHTS LAMPS SET | eBay

Koledzy dosyć tej elektryki, robimy zrzutę i kupujemy te lampki z bulgarii, kto ma konto na ebay'u???

Rewelacja, ja potwierdzam chęć zakupu a podłączenie to kwestia jak kto chce. Teoretycznie powinny świecić jak świecą mijania. Podłączenie to nie problem, na forum było. Pytanie: kto ma konto na ebay'u, mógłby zebrać kasę i zamówić???Bo ja szczerze mówiąc w życiu nic tam nie kupowałem.

Koledzy trzeba by jeszcze sprawdzić ten trop o bułgari, może byśmy coś tańszego znaleźli.

Tak chodzi mi o te halogeny. Po pierwsze za 100zł nie kupisz oryginalnych halogenów w przyzwoitym stanie. Po drugie musisz kupić kratki, które też nie są tanie. Po trzecie, nie oszukujmy się, jest trochę grzebania, trzeba mieć zaplecze i narzędzia, a ja mieszkam w bloku i nie mam dostępu do podstawowych narzędzi. Sądzę, że wielu z nas ma ten problem. Po czwarte nie mam czasu bo mam strasznie upierdliwą pracę (pewnie też jak większość z nas) Po piąte, uważam że cena jest do przyjęcia a jakby koszt przesyłki podzielić na np. 4 osoby to nie byłoby źle. Jakby ktoś był chętny to pisać. P.S. Wiem że oryginał wygląda o niebo lepiej ale naprawde niektórzy nie mają szans tego wyrezać samemu i nie chodzi tylko o zdolności manualne.

Koledzy, mam propozycję dla leniwych (też nim jestem do tego brak czasu), zamówmy te halogeny z ebay'a, wiem że nie są rewelacyjne ale cena w miarę przyzwoita, wysyłka droga ale jakby podzielić na kilka osób to byłoby git. Co Wy na to???

Koledzy a tak dla pewności to powinienem podłączyć radio concert prawda??Chorus chyba nie obsługuje fisa i zmieniarki???Mam rację??

Dzięki kolego, więc mam pewność że to musi działać. Ok będę próbował jeszcze. Sprawdze jeszcze kodowanie licznika dla pewności. Dziękuję i pozdrawiam

Witam, dziś po raz kolejny chciałem uruchomić wyświetlanie informacji rds na pełnym fisie w roczniku 1995 (z przed pierwszego liftu) i po raz kolejny nie udało mi się. Sprawdzałem na różnych radioodtwarzaczach audi, sprawdzona instalacja i kodowanie licznika i nic. Pomyslałem że górna część fisa jest wyświetlana na żółto a nie na czerwono (jak po lifcie) i może po prostu ta część jest zarezerwowana tylko na "kontrolki" a nie na rds. Czy dobrze myślę czy jestem w błędzie???Ma ktoś w autach z roczników 95-96 rds na fisie??? Z góry dziękuje wyjaśnienie mi sprawy. Pozdrawiam

Witam kolegów, podepnę się pod temat, też zdarza mi się że mi szarpie przy ruszaniu szczególnie przy większym obciążeniu, tylko że, co dziwne, mi szarpie jak jest zimne sprzęgło-silnik tzn. kilka pierwszych ruszeń. Zdarza się to bardzo rzadko, szczególnie w deszczowe, wilgotne dni. A wystarczy tylko że przed pierwszym ruszeniem, włączę trzeci albo czwarty bieg i lekko przypale sprzęgło dosłownie 2 -3 sekundy. Po takim zabiegu cały dzień sprzęgło jest idealne. Na starym sprzęgle nie było problemów, ale tarcza była już wyjechana prawie do nitów, założyłem używaną tarczę od kolegi z rozbitka, u niego do końca chodziło idealnie, tarcza gruba, prawie nowa, sachsa. Na razie będę obserwował, nie wiem czy podejrzewać zacisk, który na starej tarczy chodził i było ok, czy tarczę, które z kolei chodziła u kolegi i też było ok?????

Dzięki, faktycznie dobry pomysł. Podpowiem szpecowi, niech próbuje bo nie uśmiecha mi się niedziałający zegarek. Ktoś ma może jeszcze jakieś pomysły albo się spotkał z podobną awarią??? Pozdrawiam

Tak zgadza się, nie odebrałem licznika bo jestem w delegacji. Powiedział mi o tym przez telefon i powiedział że nic więcej nie zrobi bo szkoda mu czasu, a jak twierdzi zegarek nie jest bardzo potrzebny.....Ręce opadają. Dopiero w piątek będę na miejscu i zajrzę do niego.

Zgadzam się z Tobą kolego. Ja zastanawiam się wogóle czy jest sens go odbierać od niego. Na razie nie miałem licznika w rękach, wczoraj tylko przez telefon gadaliśmy także nie wiem co z tym przyciskiem. Gość twierdzi że to nie przycisk