baszmak7

Polski produkt? fabryka dawno sprzedana w obce ręce

To Bart

chcesz przeciąg coolerowi zrobić?

8.1kg

prawdziwy rezacz to Domin

dziś prawdziwych rezaczy już nie ma. wyjechali?

cze

pomierzyłem jest niżej 2CM

sam front zderzaka jest deko niżej,potem jest tak samo bo łączy się z osłoną silnika

jak dasz np: z przodu z prawej bieżnik niższy niż z przodu z lewej to będzie ściągać

będzie ściągało

wrzuć foto jestem ciekaw

ciekawe jak to finalnie wyjdzie

gdzie to wyczytałeś? w "życiu na gorąco" chyba

ET nie ma tu nic do rzeczy w przypadku śrub, felgę z ET 50 i ET 35 przykręca się takimi samymi. Nie prawda. Et to et. Obsadzenie felgi to co innego. Przy ori felgach nie ma problemu, z innymi felgami moze byc problem gdyz z gory moga byc obsadzane dluzszymi srubami. ET czyli wysunięcie felgi lub wsunięcie względem nadkola nie ma nic do długości śrub

dodaj 10mm do ori śruby i masz wymiar potrzebny

Nic z nią nie robiłem bo okazuje się, że jest szczelna więc na razie zostaje. a jak ktoś wyczuł że jest szczelna? psikał pianką na nieszczelność?Jeden zatykał wydech a drugi patrzył czy spaliny z plecionki nie lecą słaby test,plecionka może byc uszkodzona a spaliny niekoniecznie walą jak z komina,jest okopcona gdzieś?

Nic z nią nie robiłem bo okazuje się, że jest szczelna więc na razie zostaje. a jak ktoś wyczuł że jest szczelna? psikał pianką na nieszczelność?

tak to samo

http://allegro.pl/dystanse-hr-hr-10mm-5x112-hr-2025557-12c-i5227371050.html

siema z rana

Sorry, ale jak łykasz takie lektury to Ci się nie dziwię, że masz taki ogląd świata. PS. Zapis o którym pisze ten koleś zabezpiecza przed drukiem pustego pieniądza, hiperinflacją czyli właśnie okradaniem zwykłego człowieka z jego pieniędzy. Właśnie na opcji drukowania pustego pieniądza (tzw. skupu obligacji przez FED i EBC a de facto finansowania powiększonych deficytów przez banki centralne) najbardziej obłowili się banksterzy z JP Mogran, City, Goldman Sachs i reszty towarzystwa. BTW - o takim właśnie numerze u Sowy rozprawiali Belka z Sienkiewiczem i za przeprowadzenie takiej akcji bez zmiany Konstytucji należałby się im Trybunał Stanu. Dzięki za opinie, Trewor. Z tego co patrzyłem to tam było 4,9k pln za v2 więc trochę więcej niż zakładałem ale chyba warto to rozważyc ... Masz jakieś doświadczenie z Bilsteinami? Bo to druga firma która bym brał pod uwagę, no i wcześniej wymienione ST Miałem springi bilsteina w eSie B5 - super sprawa Same springi nawet na seryjnych amorach 1BE na prawdę dużo dały w prowadzeniu auta. Choć na osiedle do brata nie byłem w stanie już wjechać Łącznik elastyczny jest często nazywany plecionką jeśli to Ci w czymś pomoże. Oczywiście, że warto wywalić kata Ja wywaliłem swój przy 270kkm i widzę same pozytywne strony Pozytywne strony? Podziel się nimi, w benzyniaku wywaliłem i zrobiłbym to kolejny raz ale diesla mam pierwszy raz w życiu od ponad roku. Na razie w odstawkę poszedł egr obawiam się trochę o normy spalin bo dosyć często jeżdżę do Szwajcarii. Po prostu musisz być grzeczny i nie podpadać - to nie zrobią Ci pogłębionej kontroli. Poza tym zwróć uwagę - że uprawnione do potwierdzania spełnienia norm dopuszczające do ruchu są odpowiednie służby kontrolne kraju, w którym zarejestrowany jest pojazd. To nie szwajcarska stacja kontroli pojazdów może decydować o dopuszczeniu do ruchu samochodu zarejestrowanego w Polsce. zapis przed niczym nie zabezpiecza,powoduje tylko i wyłacznie zadłużanie naszej Ojczyzny,bo pieniądze są pożyczanie od"starszych braci w wierze" z USA i im nabijamy kabze,jak piszesz o taśmach to w demokratycznym państwie podsłuchani skończyliby w pierdlu a oni sami zgłosili doniesienie że zostali podsłuchani czyli poszkodowani...takie rzeczy tylko u nas koniec OT swoją drogą jak wysokie są kary za brak kata za zachodnią granicą?

to lepiej nie wycinaj,jeśli smigasz na zachód

właśnie sam nie wiem co robić,chinki ponoć właśnie tak jak Flyer piszesz śliskie są