baszmak7

AVF i BRD maja te same koła dwumasowe,szkoda iż handlujący tego nie wie

więc nie pisz że robie to czy owo komarem miałem taki efekt i uwierz nie ma sie czym jarać,troche dystansu którego józusiowi brakuje

a ty masz 12lat że pierdzenie cie jara ????

kiedys miałem komara,efekt identyczny jak zdjąłem mu tłumik

dzienks bardzo,tak zrobie

Dev perforowane tarcze jaka maja z reguły średnice otworów,musze je przelecieć wiertłem

im niższa tym atrakcyjniejsza

Mariusz zostań przy tym co masz jest super

Mariusz będziesz załował

z tego twojego fejkowego koloru,prawie całe forum wali gruche nad tym kolorem,część na bank zbija bo nie jest mozliwym żeby dorosłemu człowieku podobał się taki smerfowy kolor,sorki na bank to skasujecie bo tu krytykować nie wolno tu trzeba się brendzlować nad twoją smerfową b6 Buahahhaa... Naprawdę parsknąłem śmiechem po przeczytaniu Twojego posta kolego a że tak spytam widziałeś Józka Audi na żywo? Zdjęcia to nie wszystko... a kolor to kwestia gustu tak widziałem takie kolory na żywo i są jeszcze bardziej oczojebne niż na fotkach,zgadzam się

z tego twojego fejkowego koloru,prawie całe forum wali gruche nad tym kolorem,część na bank zbija bo nie jest mozliwym żeby dorosłemu człowieku podobał się taki smerfowy kolor,sorki na bank to skasujecie bo tu krytykować nie wolno tu trzeba się brendzlować nad twoją smerfową b6

chyba sponsorem józefa jest papa smerf skoro taki kolor wybrał.... :polew: :polew: :polew: :polew: jaki?

jak masz zderzak od esy to przy 450x180 nic nie tniesz nie tylko wymiary maja wpływ a rdzeń jest ważniejszy przy wydajności...jego gęstość

17" mam Nokian i made in russia także reguły nie ma,model WR D3 kupione tydzień temu rok dot 0215

buhahahaha widać kto nie czyta,nigdy ale to przenigdy nie było takich info że co 7kkm super info,jakieś plany co jeszcze kupisz z jaką mocą i co zalejesz?

cięzko z trakcją to raczej w okolicach 500Nm jest,400Nm gubi trakcje w b6 tylko na 1i 2biegu

a skąd te info? że co 7kkm?

ja leje w tej chwili rodzime produkty do swojego taboru Orlen i Lotos,różnic brak odnosząc się do zachodnich przereklamowanych badziewi

daniels ma po sofcie

przy HCK 220km/h to 3900rpm

tiaaa

Krotko i na temat. Jesli moja hamownia zawyza o te wartosci co podales to: - MAHA w Zukczynie zawyza KM ciut bardziej (sprawdzone ten sam leon 2.0TFSI - kilka pomiarow roznie +5KM w stosunku do mnie) - MAHA w Masters Tuning tez badziej optymistyczne KM (sprawdzone na kilku autach). - Hamownia u Goodhope pokazuje praktycznie to samo (leon R36 roznil sie 2KM i 5Nm) - Inercja w Vtechu pokazuje ciut wiecej (tez sprawdzone) KM i NM. W przypadku hamowni obciążeniowych rzeczywiście minimalnie miałem więcej Nm a mniej KM (taka charakterystyka pomiarow). Wiec? Nie mniej nie kwestionuje faktu ze hamownia jest urzadzeniem pomiarowym obarczonym jakims tam bledem bo tak naprawde to czy to MAHA czy Vtech czy DP to i tak tylko hamownia SILNIKOWA pokaze 100% prawdy....a reszta jest tylko mniej wiecej. Co do naganiania klientow to hmm.....ujme to tak. Wiedzialem ze taki wynik to jak włozenie kija w mrowisko...wystarczylo by bym min zdjal gaz pod koniec pomiaru dla MOJEGO swietego spokoju. Ale gila mnie to bo tyle wyszlo i po co mam sciemniac w jedna czy druga strone? Za stary jestem na te gierki. Nie wierzysz - nie musisz...ale nie podważaj publicznie tego wyniku bez dowodów a tym bardziej nie sugeruj tego co zrobiles w pkt 2 bo koniec końców dojdzie do tego kiedyś ze taki osobnik jak ja np weźmie i sie wkurzy i wytoczy Ci proces cywilny o zniesławienie dobrego imienia firmy która juz prawie 10 lat cały czas na rynku działa i naprawdę nie ma sobie nic do zarzucenia. A to zaczynają być kosztowne sprawy wiesz? Tak BTW : Niestety tylko w polskich forach (a po wielu zagranicznych latam) istnieją takie hmm...grupki internetowych mądral (takie smyrfy Ważniaki) co wszędzie muszą swoje 3 grosze wcisnąć Dotyczy to wykresow, roboty, dawek itd...zawsze za malo albo za duzo albo nie w tym miejscu. Taka osoba albo robi to z frustracji nad sobą i wylewa żółć by sie dowartościować albo co gorsza jest np fanem konkurencji i wtedy wszystko co zostało zrobione nie przez jego ukochana firmę jest beee i fuj. Ot taka mentalność. P.S Kup sobie hamownie wtedy pogadamy bardziej rzeczowo na razie to wiesz śmieszne to jest Amen w pacierzu. Pieniacze zawsze byli sa i będą. Nigdy nie dogodzisz, jak zrobisz lightowo to powiedzą co tak słabo, jak za dużo wyjdzie to powiedzą że oszukujesz człowieku kto tu sie pieni? po za tobą i drugim osobnikiem Krotko i na temat. Jesli moja hamownia zawyza o te wartosci co podales to: - MAHA w Zukczynie zawyza KM ciut bardziej (sprawdzone ten sam leon 2.0TFSI - kilka pomiarow roznie +5KM w stosunku do mnie) - MAHA w Masters Tuning tez badziej optymistyczne KM (sprawdzone na kilku autach). - Hamownia u Goodhope pokazuje praktycznie to samo (leon R36 roznil sie 2KM i 5Nm) - Inercja w Vtechu pokazuje ciut wiecej (tez sprawdzone) KM i NM. W przypadku hamowni obciążeniowych rzeczywiście minimalnie miałem więcej Nm a mniej KM (taka charakterystyka pomiarow). Wiec? Nie mniej nie kwestionuje faktu ze hamownia jest urzadzeniem pomiarowym obarczonym jakims tam bledem bo tak naprawde to czy to MAHA czy Vtech czy DP to i tak tylko hamownia SILNIKOWA pokaze 100% prawdy....a reszta jest tylko mniej wiecej. Co do naganiania klientow to hmm.....ujme to tak. Wiedzialem ze taki wynik to jak włozenie kija w mrowisko...wystarczylo by bym min zdjal gaz pod koniec pomiaru dla MOJEGO swietego spokoju. Ale gila mnie to bo tyle wyszlo i po co mam sciemniac w jedna czy druga strone? Za stary jestem na te gierki. Nie wierzysz - nie musisz...ale nie podważaj publicznie tego wyniku bez dowodów a tym bardziej nie sugeruj tego co zrobiles w pkt 2 bo koniec końców dojdzie do tego kiedyś ze taki osobnik jak ja np weźmie i sie wkurzy i wytoczy Ci proces cywilny o zniesławienie dobrego imienia firmy która juz prawie 10 lat cały czas na rynku działa i naprawdę nie ma sobie nic do zarzucenia. A to zaczynają być kosztowne sprawy wiesz? Tak BTW : Niestety tylko w polskich forach (a po wielu zagranicznych latam) istnieją takie hmm...grupki internetowych mądral (takie smyrfy Ważniaki) co wszędzie muszą swoje 3 grosze wcisnąć Dotyczy to wykresow, roboty, dawek itd...zawsze za malo albo za duzo albo nie w tym miejscu. Taka osoba albo robi to z frustracji nad sobą i wylewa żółć by sie dowartościować albo co gorsza jest np fanem konkurencji i wtedy wszystko co zostało zrobione nie przez jego ukochana firmę jest beee i fuj. Ot taka mentalność. P.S Kup sobie hamownie wtedy pogadamy bardziej rzeczowo na razie to wiesz śmieszne to jest tak się składa że jestem Twoim byłym klientem,ciekawą taktykę obierasz z tymi sądami,do tej pory jeśli chodzi o ścisłość byłem twoim fanem,także pozdrawiam życzę wesołych świąt ps:dla jasności wyniku twego nie podważam,bo nie wolno,jesli tak to zrozumiałeś przepraszam,ciekawe jak za chwile innemu tunerowi na takich gratach wyjdzie 220Ps 430Nm,noo ale sam Robert piszesz żę wierzyć nie trzeba i powiedz co w tym dziwnego że gość nagra jak jedzie jego auto

Na to czekałem!!! Dawać teraz fachowcy!!! może fachowcem nie jestem ale bardzo sie prosisz więc tak: 1.dlaczego niby gość ma nie pokazać filmiku jak to jedzie z opisem rozmiaru opon i chyba ze znalezieniem płaskiej drogi chyba nie będzie większych problemów 2.przełożenia skrzyni heehe porównamy tylko AVFy jeśli to ból dla Robsona 3.nie chodzi o setne,dziesiąte tylko o film jak to jedzie,wiadomo że tego stoperem nie do końca da sie pomierzyć

pokaż clip 3bieg 40-100 lub 4bieg 70-140 i wszystko będzie jasne...

ładnie wyszło w sumie