Skocz do zawartości

baszmak7

Pasjonat
  • Postów

    437
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez baszmak7

  1. to ciekawe co piszesz bo jeden ma 285Nm a drugi 310Nm przy tej samej prędkości obrotowej silnika To sprawdź dokładniej przebieg wykresu momentu obrotowego no sprawdziłem i sprawdziłem dostepność NM z dołu i ciekawe teorie szerzysz
  2. to ciekawe co piszesz bo jeden ma 285Nm a drugi 310Nm przy tej samej prędkości obrotowej silnika
  3. panowie ponieważ tamten wątek jakis mało obiektywny człowiek zamknął,chciałem zapytać jak to jest z tymi cenami w końcu w dynosofcie,po co ktoś zamknął wątek? przcież forum jest od luźnej wymiany zdań
  4. taniej ? człowieku zejdź na ziemię
  5. nie ogarniam tej różnicy w cenach,tuner bardziej sie spoci? "maksimum jedna modyfikacja" mhm czyli jak mam większe turbo to ok ale jak dołożyłem fmic to już sie nie łapie i muszę dopłacić? ten tekst rozbawił pewnie niejednego Kolego maksimum jedna modyfikacja, którą tuner może Ci zrobić jak przyjedziesz. Przywieziesz FMIC to założy Ci gratis FMIC. Przyjedziesz z turbiną to turbinę a jak przywieziesz obie rzeczy to za jedną dopłacisz proste. Mówimy o Dynosofcie w Katowicach inaczej Aligator. Temat również dotyczy Dynosoftu ceny znacie kto jest chętny niech się wpisuje. Muszę wiedzieć ile osób jest chętnych. Ci którzy chcą robić w kreatorze mocy czy w innych kreatorach niech robią tam. kolega sam to wkleiłeś i nie ogarniasz tekstu? jaki montaż? przecież pisze wyraźnie tylko o sofcie-cenach samego softu, jego wgraniu,ceny kosmos,może tu jakis pośrednik się podpiął pod ofertę
  6. nie ogarniam tej różnicy w cenach,tuner bardziej sie spoci? "maksimum jedna modyfikacja" mhm czyli jak mam większe turbo to ok ale jak dołożyłem fmic to już sie nie łapie i muszę dopłacić? ten tekst rozbawił pewnie niejednego
  7. 8 lat temu to widziałeś a4 w teledysku na Vivie,także co wyjaśniałeś?
  8. bardziej chodzi mi o spalanie,mój nie pali więcej po małych modach pali tyle co seria i na emeryta nie śmigam
  9. Każda ingerencja w mechanikę wymaga korekty softu! Spalanie po modyfikacjach mechanicznych nie spadanie wzgledem tego co było w serii, wzrost spalania nie zrujnuje kieszeni! takze nie zdziwcie sie że spalanie bedzie na poziomie 6-8l bzdura totalna!!!
  10. baszmak7

    Turbo BRD

    ciebie też mogę wcisnąć,ileż to roboty,nie oferujesz tylko jesteś NATARCZYWY to drobna różnica,załóż wątek sprzedaży i nie nudź w kółko tekstami,"....mam gtb....na dniach będę miał takie turbo"
  11. baszmak7

    Turbo BRD

    ty masz jakąś dziuple? co chwile jakieś graty,chwilami natarczywie bardzo wciskasz
  12. chipa nie ma sensu robić.Czego się spodziewać po chipie? tylko jednego AWARII!!!!!!!!!!!!!
  13. baszmak7

    Turbo BRD

    zamiast ładować się w BRD czy jakiś śmiszne hybrydy które pośmigają nie wiadomo ile to już najlepiej położyć gtb dół praktycznie jest jak na serii,oczywiście kwestia przerobienia i softu
  14. baszmak7

    Turbo BRD

    to Danny się zapędziłeś bo Juby_p przerabia gtb,spawa,pisze softy,także widział i przerobił ich nie mało.
  15. baszmak7

    [B6 AWX] Oem +

    tragedia,nie pasi totalnie
  16. Blachu to teraz 70-140
  17. nie mogłem się powstrzymać,czego się jeszcze nie robi? Mikaszi furka za***ista kółka robią robote
  18. to jeszcze można gore pociągnąć? wyszło bardzo bogato
  19. bo prawdą jest że każdy koks powie :yyy 60% to dieta,reszta ćwiczeniaa prawda jest taka że 60% to żarcie i strzały,który kulturysta jest naturalnie na dietkach zbudowany?
  20. na chwilę obecną w myśl hasła "by żyło się lepiej" fotki przychodzą do 6 miesięcy od wykonania
  21. ja posiadam 2 mi ostatnio wybuchły,Rockstone
  22. motorowerem też,rządową limuzyną zwłaszcza....
  23. +1 dokładnie zwykła lustrzanka Nikon,a niektórym się wydają że cuda tam siedzą---------- Post dopisany at 11:13 ---------- Poprzedni post napisany at 11:09 ---------- oj oj,zupełnie inna bo to Nikon D300s.Po co się wypowiadać w temacie skoro się nie ma zielonego pojęcia
  24. i będzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...