darecy

tak źle zrozumiałem myślałem że do b8, w b6/7 potrzeba kalibrować czujnik skrętu niestety poduszki od b8 są 2 zapalnikowe i nie wybuchają w b6 jak powinny ... bynajmniej jest to opisane na jakimś anglojęzycznym forum (w 8 samochodach na 10) nie wybuchły w realnych groźnych wypadkach...

tak jak Ci podpowiada VCDS: 00457 - Control Module for Network (J519) 004 - No Signal/Communication - Intermittent przerwa w komunikacji po między MCE a Kierownicą (sporadyczna) kasowałeś te błędy? czy wracają?

masz tu http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/montaz-kierownicy-multifunkcjyjnej-a4-b8-268784/ nawet nie musisz kalibrować w b8 kiera się kalibruje sama tylko dokładasz w VCDS multifunkcję...

posprawdzaj wszystkie wtyki czy są dobrze dociśnięte i czy żaden kabelek nie odłączył się przy zmianie MCE

czy taśma będzie pasować to wiązki? ostatnio temat przerabiałem i jak masz poduchę nie od A4 to może być problem z podłączeniem ładunków

i porównaj bloki pomiarowe w 33 i 34 kanale: The control element test only works if the seat heating is operated directly by the onboard power supply control unit -J519, not if activation comes via a seat ventilation control unit (LIN slave of onboard power supply control unit) or via the control unit for seat and steering column adjustment with memory -J136. 33. Servotronic full steering assistance Measured values: I Servotronic solenoid valve -N119 (readout 46/1) (specification: on) I Servotronic solenoid valve -N119 PWM signal (readout 46/2) (specification: 40%) I Servotronic solenoid valve -N119 current (readout 47/2) I Servotronic system information (readout 47/3) YZNote: The Servotronic solenoid valve -N119 is activated at 40%. In this case the steering is moving smoothly. 34. Servotronic no steering assistance Measured values: I Servotronic solenoid valve -N119 (readout 46/1) (specification: off) I Servotronic solenoid valve -N119 PWM signal (readout 46/2) (specification: 0%) I Servotronic solenoid valve -N119 current (readout 47/2) I Servotronic system information (readout 47/3)

czy zakodowałeś w long coding wszystko tak jak w poprzednim mce u siebie?

no niestety w Polsce też jest od 200-400zł za CP musisz ten temat jakoś przełknąć, ja to już przerabiałem wiele razy... bixy już Ci działają?

jak nie połamiesz plastików i włożysz dobrą stroną będzie OK

Dominik ale mnie ustrzeliłeś...

haha za jakiś czas pewnie będziesz chciał zmienić antenę od RS - okaże się, że pod anteną jest dokręcone całe auto i kupisz komplet w całości

przecież masz jak byk 014 - Defective

Czujnik temperatury jest połączony z czujnikiem ciśnienia klimy i z czujnikiem wilgotności powietrza, może jeden z nich świruje? Może jak dostał strzała to rozszczelniło się przy mce (uszczelka, zaraz pod wlewem płynu spryskiwaczy, pod sterownikiem silnika) i zalało delikatnie mce.... Takie coś tez widziałem...

Jak wrażenia ko kingsoftcie? Niestety u mnie w b8 tez 18 wyglada na mniejsze zwłaszcza, że mam je w czarnym graficie...

Daj jeszcze błedy z modułu mce, jak Ci nie przyjmuje kodowań to wpisz ręcznie wartości w polu gdzie masz hektodecymalne liczby. Czy próbowałeś wpisać tez wartosci po wprowadzeniu security code?

A sprawdzałeś czujnik temperatury?

podjedz na jakiegoś spota w Wawie i Ci ktoś to ogarnie na miejscu

odwrotnie np: nie ma żadnego błędu - jak jest przycisk ze składanymi lustrami bez podłączonych składanych luster - sprawdzałem

gratki pracy opowiedziałem Ci w linku do błędów

jeśli chodzi o błędy poduszek to impedancja jest w granicach 2,4 Ohma więc bardzo mała wystarczy, że masz luźny lub delikatny nalot na styku, wtedy opór rośnie o ohm czy dwa i masz błąd (to high)... w Twoim przypadku, nie miałeś dobrze podłączonego zapalnika nr 2 Intermittent - oznacza od czasu do czasu 01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time Possible causes: Switch the ignition switch is defective Wiring between Instrument Cluster Control Module (J285) and Control Climate Control Module (J255) Instrument Cluster Control Module (J285) faulty Rule Climatronic Control Module (J255) faulty Possible solutions: Check ignition switch Check wiring between Instrument Cluster Control Module (J285) and Control Climate Control Module (J255) Check (output tests, measuring blocks) Instrument Cluster Control Module (J285) Check (output tests, measuring blocks) Control Module Climatronic Control (J255) Additional info: Error Code 01206 I also had, after resetting is he never came back. What I understood at the time that the computer collects data from eg the outside when you turn off the car. Depending on the time elapsed from when the car is turned off the computer, when restarting the car, the valves of your air conditioning system set again (depending on different values ​​including the outside temparature in setting and time elapsed ). At one point, the computer can not determine how long it's been since the car is removed and will contact the valves at a drop 'default' value and from there will be the lot re-balanced. There will be an error code stored at that time indicating that the phenomenon occurred. I'm just assumed here, I reset the whole thing and that is not returned.

Go to the first vcds menu, then applications, controler mapping, address controler 09 for MCE, then change for excel file and adaptation (add on the field security code aslo) Napisałem po "angielskiemu" z pamięci abyś miał łatwiej z angielskim VCDSem...

Czy Twój MCE obsługuje bixa? Sprawdzałeś nr modułu z tym co jest w 1 poście? Jak nie przyjmuje kodowania 26 to może nie? iPad Tapatalk HD

- 8R0 907 468 D i 8R0 907 468 J jest (swiatłowod ) MOST lub CAN ? W A4 rok 2008 bede OK? Dziękuję Roman, Ty masz 2G czyli światłowód, MOST - 8T0 907 468 L (swiatłowod) MOST - 8T0 907 468 Q (swiatłowod ) MOST - 8T0 907 468 AA (swiatłowod ) MOST - 8T0 907 468 AE (swiatłowod ) MOST - Polift - 8R0 907 468 P (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 N (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 D (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 J (swiatłowod ) MOST

Powiem tak, ze coraz bardziej podoba mi się iOS7, jeszcze nie mogę przyzwyczajać sie do kolorów... iPad Tapatalk HD

Jest na forum to djdarek Robiłem u niego spolszczenie 3G ponad półtora roka temu. Sam się bałem... iPad Tapatalk HD