bialas14

Witam, czym mogę zczytać PIN do immo w Golfie V 2008? Z tego co wiem VAG Tacho i Commander 1.4 obsługuje samochody do 2006 roku. Pozdrawiam

Na to wygląda. Czym to może być spowodowane? Szklanki?

Właśnie tak

Witam, działem dzisiaj bardzo dziwny objaw. Drogi teraz są jakie są... Na pierwszym biegu po próbie wyjechania z zaspy (obroty ok. 4tys) samochód nagle zgasł. Nie dało się go odpalić. Rozrusznik jakby.. hm kręcił ale nie silnik. Po 5 minutach i kilku próbach załapał, samochód odpalił na chwilę na 3 cylindry i zaczął chodzić normalnie (puścił niebieski dym). Silnik ma 380tys nalotu, oleju nie bierze (może minimalnie - między wymianami nie ma potrzeby dolewać). Co może być przyczyną? Pozdrawiam

Było próbowane, bez skutku

Witam serdecznie, Pięknego sobotniego dnia postanowiłem wymienić łożysko przód (wraz z piasta) w Skodzie ojca. Podchodzę do śruby piasty jak zawsze z pnaumatem i ani drgnie. Klucz, pokrętło sztywne hazeta 1/2 cala, rura i jedziemy... Pękło pokrętło. Zrezygnowany pojechałem do wulkanizatora od tirów, człowiek podjechał do śruby wózkiem pneumatycznym o mocy 5000NM i... Ani drgnie. Klucz nasadowy i pokrętło sztywne grube na 1cal, rura i.. Złamane pokrętło. Co się tam stało? To jest po prostu niemożliwe.. Jest jakiś sposób żeby to wyrwać bez kupna nowej zwrotnicy i przegubu?

Witam, Poszukuje zdjęcie, w którym widać jak i w którym miejscu oryginalnie jest pompka centralnego zamka w avancie. Chodzi o tylny prawy boczek. U mnie pompka jest po prostu włożona i nie zabezpieczona niczym, na dołkach skacze po całym tylnym boczku. Pozdrawiam

Samochód ma niecałe 10 lat (2010) - napisałem oznaczenie silnika (CAYC), one zresztą były montowane od 2009 roku więc nawet jakbym chciał nie wychodzi mi 23 lata Co do przebiegu to tak, jest 140 tys potwierdzone książką serwisową i telefonicznie w serwisie Skody po numerze VIN.

Samochód świeżo po kupnie. Obecnie wlany jest Catrol Edge 5W30 lecz został usunięty dp... Silnik ma 140 tys nalotu, do końca serwisowany w ASO.

Polecisz mi jakiś pewny olej z pewnego źródła?

Poszukuję dobrego oleju do rodzinnej Skody Octavii IIFL z 1,6TDI CAYC z CR. Auto bez DPF i EG.. Co polecacie wlać?

Przede wszystkim dowiedz się od sprzedającego na jakim chipsecie jest kabel - jeśli nie jest na chipsecie "ATMEGA162" - odpuść sobie. Szkoda pieniędzy i nerwów. Jeśli kabel nagle przestanie się łączyć z samochodem od razu wędruje do śmieci. Kabel z chipsetem ATMEGA można naprawiać wgrywając nowy wsad.

Proponuję zrobić sobie maraton Chłopaków z Baraków - pogląd na życie zmienia się diametralnie

Witam. Dziś zastała mnie niemiła niespodzianka. Przed chwilą podszedłem do samochodu i oczywiście akumulator kaput.. Odpaliłem poprzez kable i niemiłe zaskoczenie - świeci się na stałe lewy kierunek i światła cofania. Po włączeniu awaryjnych mryga prawa strona, lewa świeci się. Jakieś pomysły?

Chłopaki, mam w domu Golfa V 1.9TDI (BLS z dpf- 2008r.). Zalewany do tej pory Motulem Specyfic 5W30. Ostatnimi czasy został wyrzucony dpf (środek filtra jak i programowo). Jaki olej teraz zalac? MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 będzie ok?

Witam. Klima po zimie przestała działać, nieszczelność chłodnicy wystąpiła i czynnik uciekł. Zrobiło się gorąco więc co zostało zrobione: - oczywiście chłodnica wymieniona na NISSENA - przewodów oczywiście nie dało się odkręcić więc nowe - zawór rozprężny HELLA - osuszacz HELLA Klima nabita tydzień temu, 650g czynnika. Wszystko ładnie ruszyło, chłodziła świetnie. W piątek wsiadam do samochodu i nie działa. Po włączeniu przycisku od uruchamiania klimy słychać pyknięcie przekaźnika, z nawiewu słychać syczenie. Pod vagiem błąd 1206. Co więcej 2 przewody pod maską przy zaworach do napełniania są ciepłe. Macie jakieś pomysły?

Witam. Mam problem ze swoją A4. Od wczoraj zaczeła świecić się cała lewa strona kierunkowskazów. Świeci się stale, nawet po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka. Brak również świateł awaryjnych. Prawa strona kierunków działa. Przeczyszczony został przelącznik zespolony, wszystko z nim ok. Następnie podmieniony włącznik świateł awaryjnych (z przerywaczem), brak rezultatów. Macie jakieś pomysły? Pozdrawiam

Dzieje się coś jeszcze w radzyniu?

Trochę odgrzebię temat ale dla potomnych - łożysko OPITMALa po przebiegu 350km stanęło, całkowicie zatarte. Zamontowane SRT (w środku NTN - takie miałem w oryginale) po przebiegu kilkukrotnie większym cisza.

Siemanko. Spotkaliście się z nierównomiernym podświetleniem FIS? Od zimy zaczęło coś takiego u mnie występować tj. wyświetlacz jest fajnie podświetlony na górze (górna część radiowa) i poniżej jest spadek, efekt "wypalenia żarówki". Jakieś pomysły na naprawę? Pozdro

Na mody przyjdzie jeszcze czas, na początku postanowiłem zająć się stroną mechaniczną. Pierwszy problemik – zaczeło lekko ubywać płynu hamulcowego. Winne były tylne zaciski – tradycja -wyrzucało płyn ośką od ręcznego. Decyzja szybka – zrzucamy tylne hamulce. Po drodze okazało się, że tylne tarcze swój „najlepszy czas” mają już dawno za sobą (co najlepsze – tarcze ori AUDI z 96 roku ). Do tego prawadnice stały – nie rozumiem jak przy zmianie klocków można do nich nie zajrzeć? Krótka piłka – krótka rozmowa z Wandejem i lecą do mnie tarcze i klocki FERODO, do tego tylne łożyska FAG. Zaciskami zajął się Dev i odwalił kawał solidnej roboty – wymienione uszczelniania, ośka ręcznego, piaskowanie, ocynk i malowanko proszkowe. Do tego doszła wymiana płynu na ATE DOT4 SL6 Zdecydowanie polecam chłopaków. Tarcze pryśnięte cynkiem w sprayu od Valvoline. Środek gęsty, sprawdzimy wytrzymałość Wszystko złożone i odpowietrzone

Wg moim doświadczeń najlepszy stosunek jakość/cena będzie miała zielona TUGA. Po dołożeniu PRICKBORTa od smoły można fajnie wyczyścić felgi. APC nawet w mocnym stężeniu nie doczyści tak dobrze felg jak środki przeznaczone do tego.

Sprawdź czy do czujnika dochodzi napięcie oraz czy z czujnika po naciśnięciu na pedał hamulca wychodzi napięcie na światła. Zewrzyj również 2 przewody we wtyczce (bodajże 2 grubsze) - powinny zapalić się swiatła na stałe - pozwoli to wyeliminować uszkodzenie wiązki idącej od czujnika do świateł

Pany poszukuje przednich sprężyn do zawieszenia 1BE, ktoś na sam przód wrzucił springi waitec które są strasznie miękkie. Czy sprężyny z kropkami 1zielona 2fioletowe będą w porządku do AVANTA 1.9TDI?

Nastawy podst. 04 -> grupa 000 -> blok 2. Silnik rozgrzany do temp. roboczej, ma być 049-051. Od silnika zmniejszasz kąt, do silnika zwiększasz.