napelni tak jak przedlifta, na wysokim, tylko nie na skraplaczu a na ns tej drugiej rurce kolo tej cisnieniowki, odmierzy ilosc waga i wpusci w uklad, albo wezem od 410 za mias tej cisnieniwki co masz wkrecona..... ja ogarniety koles to bez problemu sobie poradzi
no raczej.... masz porownanie....
MECHANIZM PODNOŚNIK SZYBY TYŁ P L AUDI A4 B5 (3369934513) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
PODNOŚNIK SZYBY TYŁ AUDI A4 B5 KOMBI TANIO KUP!!!! (3359064422) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
musisz zmienic silnik raze z podnosnikiem, ale wyglada to tak jak opisales, rozwiercasz nity wywalasz stary na korbe zakladasz nowy podnosnik razem z silnkiczkiem i nitujesz..... ale poszukaj na forum bo czasami praktycznie na jedno wychodzi czy kupisz cala ramke czy tylko silniczek
jak chcesz uciec z kosztami to zostaw stare boczki a w miejsca po korbach pozakladaj tylko jakies zaslepki, a przyciski zaloz tak jak powinny byc, te elementy w boczkach sa wymienne
wydaje mi sie ze nie bedzie tak latwo.... bedzies musial wymienic pompke tak jak Gwerty pisal dodatkowo wydaje mi sie ze bedziesz musial poprzepinac sygnaly z krancowek.... niewiem po co pchasz sie w liftowa wiazke jak jako alternatywa dajesz taki zestaw z allegro.... ja bym tego nie zakladal....szukaj ori ramek z silnikami i orginalnej wiazki od przedlifta dasz troche wiecej ale nie bedziesz musial tak rzeźbić.... pozatym chcesz tylko el na przod?
w przedlifcie tak nie jest, wystarczy ze wrzucisz cala orginalna wiazke z przekaznikiem od szyb (oczywiscie wiazka musi byc z rocznika 95-96) i nie musisz nic zmieniac w pompce, potem podajesz tylko mase np z centralki alarmu, o ile posiada opcje domykania, z tego co pamietam podaje sie ta mase na przewod bily z zoltym paskiem, wychodzacy z przekaznika i idacy na pin 2 silnikow
wiem moze i durne pytanie ale nie mam auta, i nie mam jak tego zmierzyc, ile milimetrow ma na zewnatrz przewod paliwowy ten zaznaczony na fotce, ten plastikowy, jak by mogl ktos zmierzyc, i odrazu ten lacznik gumowy, jaka ma srednice na zewnatrz
ja pisze to wszystko na podstawie fotek z pierwszego postu, moze niech sie wypowie ktos kto ma polifta czy ten czujnik tam jest w polifcie czy nie, ten drugi czujnik to prawdopodobnie od wysokiego
ze jak wpadniesz w zaspe i jak kolo zacznie sie krecic w miejscu a drugie bedzie stalo, to zostanie ono zablokowane i naped bedzie przeniesiony na to drugie ktore sie nie kreci
elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego czy jakos tak
---------- Post dopisany at 16:00 ---------- Poprzedni post napisany at 15:59 ----------
ale to akurat do Damiana bylo
przeciez kaju Ci wrzucal na battalionie.... pewnie o to chodzi
http://a4-klub.pl/wnetrze-99/b5-akn-przelozenie-kierownicy-s-multifunkcje-165009/
---------- Post dopisany at 15:27 ---------- Poprzedni post napisany at 15:25 ----------
a ten eds ogarnales?
yapierdo..... nie powinna ruszyc sprezarka!!!! nie moze!!! poszukaj gdzies dobrze tej wtyczki pewnie jest zmostkowana kawalkiem kabelka.... podepnij ja tak jak powinna byc i zobaczysz ze nic nie ruszy..... wtedy na serwis niech naladuja/sprawdza uklad i tyle....