rav85

czyli masz odpowiedz na swoje pytanie adaptacja immo itd , raczej komos nie chciało by się bawić w podmiankę deski w a4 B5

podobne troche http://allegro.pl/17-audi-a4-b8-8k-a6-c6-4f-tt-q3-8u-zima-michelin-i5590431623.html

licznik nie jest zintegrowany z deska rozdzielacza, aby wybebeszyć deskę jest sporo roboty wiec komos raczej się nie chciało, co do FISU po prostu umarł i trzeba go wymienić, wykręcając licznik i go rozbierając , lcd fisu jest na taśmie wpinanej w płytę pdb licznika

a jaki masz kolor wnętrza? granat?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/326482-naprawa-regeneracja-farbowanie-zniszczonej-skorzanej-tapicerki/ w moim temacie masz krok po kroku jak odnowić zużyte elementy , do do dziury po papierosie to dodatkowo przydało by się zakupić u nich szpachle do skory aby zrobić wypełnienie ja za cały zestaw do reperacji skory z farba zapłaciłem 120zl z wysyłka + oczywiście przed zabiegiem zestaw do czyszczenia tapicerki 100-110 zl w zależności czy strong czy soft

tak na przyszłość kody można wklepać w Google i masz opis , bądź pobrać darmowa pełna wersje VCDS lite 1.2 , do odczytu i kasowania błędów wystarczy a nie będziesz miał tego denerwującego komunikatu o wersji próbnej/ niezarejestrowanej

co do schowka pasażera to, za 400zl to można kupić schowek pod zmieniarkę wraz z lodówka , zwykły schowek na forum w dziale sprzedam chodzi po ok 150-250zl

jezdzisz golfem czy audi? rozumiem swap z dizla na biturbo czy w inna strone ale jak przedmowca wspomniał to sa zupełnie inne silniki

poduszki silnika, skrzyni, dwu mas ze sprzęgłem, krzywe felgi , umierające przeguby, półosie jedz do warsztatu ktory zajmuje sie audi niech sprawdza, albo na stacje diagnostyczna

dzisiaj ok 16 na radzymińskiej w stronę miśków na wysokości Lidla czarne B5 z klubowymi ramkami , skręcała w ulice przy Lidlu

Wiem ze 20 sa fajne ale teraz mam problemy z jazda po lodygowej mlodzienczej czy radzyminskiej bo takie tam dziury i doly ze predkosc maks 50 km/h , boje sie ze przy 20 dobije zawieszenie albo potne gume z profilem 35

Kolo w nie najlepszym stanie ale zostana na zime, na lato beda 19" sloneczka spolerowane na lustro

może czujnik położenia walu/walka?

Ja brałem licznik kolor od S4 od NOSBA z jego auta co prawda RB4 z 2005 roku ale bez problemu dało sie go zakodować do auta z roku 2001 , nie patrzac po numerach itd

jeżeli wszystkie śruby odkręciłeś to tapicerka trzyma sie jeszcze na blachach wciskanych w otwory w klapie , delikatnie podważaj tapicerkę czymś plastikowym aby nie uszkodzić lakieru i odciągaj w swoja stronę

podepnij auto pod komputer i wykasuj błędy air bag, ew odczytaj co tam w trawie piszczy ze wychodzą, możesz sprawdzić kostki pod fotelami, żółte

naprawdę nic trudnego , ja robiłem to pierwszy raz , z tym ze miałem na tyle komfortu ze 1 probe zrobiłem na starych fotelach aby zobaczyć co i jak , teraz zabieram się za docelowy fotel farbowanie boczka w fotelach komfortowych po czyszczeniu preparatem colourlock strong po odtłuszczeniu benzyna do skór i szlifowaniu padem po użyciu rozpuszczalnika GLD aby przygotować powierzchnie pod nowa farbę pierwsza warstwa farby po delikatnych poprawkach, czekam aż farba wyschnie na sam koniec trzeba nałożyć lakier z utrwalaczem poczekam 2-3 h i to zrobię czas całego zabiegu ok 38 min

po weekendzie zajmę się fotelem docelowym, który jest w aucie od strony pasażera

Witajcie, w tym temacie opiszę proces naprawy, farbowania poprzecieranej skórzanej tapicerki na przykładzie mojego auta. Skóra z wiekiem traci swoje właściwości i narażona jest na uszkodzenia mechaniczne, np przy wsiadaniu i wychodzeniu z auta. Pojawiają się zagniecenia , pęknięcia , dziury , nie wygląda to zbyt estetycznie , chyba każdy fan czterech kółek chce aby jego auto było zachowane w nienagannym stanie. Opisze tutaj krok po kroku jak nakładem własnej pracy i kosztami niższymi niż w zakładach tapicerskich przywrócić blask i estetykę zniszczonym fotelom. Co nam będzie potrzebne? W pierwszej kolejności trochę chęci i czasu. trudność 2/5 czas pracy: 1H nie licząc oczekiwania na wyschnięcie farby w przedostatnim etapie prac( renowacja jednego boczku) 1.Całą tapicerkę czyścimy preparatem do konserwacji i pielęgnacji skory ja osobiście używam do tego preparatów marki colourlock. preparat występuje w 2 rodzajach: - soft i strong soft przeznaczony jest lekko zabrudzonej tapicerki strong do mocnych zabrudzeń ja osobiście używałem wersji strong w zależności czy odnawiamy cały fotel czy jakaś jego cześć potrzebne nam będą: - pad szlifujący (do kupienia w sklepie internetowym firmy colourlock, bądź allegro) - benzyna do skóry ( ilość uzależniona od wielkości prac) - rozpuszczalnik GLD ( j.w) - farba do skóry ( w celu dobrania farby wysyłamy wycinek skórzanej tapicerki do firmy podanej powyżej) ilość farby i cena uzależniona jest od tego cy farbujemy cały fotel czy tez jakieś jego elementy - środek Leder Versiegelung. Ochroni to farbę przed wycieraniem. - szmatki , pady do aplikacji benzyny, rozpuszczalnika, farby na skórze zestaw do regeneracji boczka fotela kosztował mnie z wysyłka 120zł , farby spokojnie wystarczy na 4 boczki Przystępujemy do prac: Opis częściowo zapożyczony/skopiowany z poradnika producenta: http://colourlock.pl/farbowanie-skorzanej-tapicerki/ 2.czyszczenie skóry jak widać skóra posiada przetarcia i zabrudzenia powstałe podczas wsiadania wysiadania z auta Pierwszy krok to wyczyszczenie powierzchni: -bardzo brudnych STRONG CLEANER’EM, -lekko przybrudzonych SOFT CLEANEM. Czyszczenie pozwala na usunięcie standardowych zabrudzeń eksploatacyjnych. Z biegiem czasu, szczególnie jasne tapicerki, zmieniają pod ich wpływem radykalnie wygląd. Dopiero po czyszczeniu można realnie ocenić w jakim stanie jest nasza skóra. Zostaną odsłonięte wszelkie niedoskonałości, zapewne zniknie też sztuczny połysk. 1. Na zmoczoną szczotkę nanosimy piankę z aplikatora. 2. Czyścimy ruchem okrężnym od szwu do szwu, zbierając pozostałości czystą szmatką. 3. Przy mocnych zabrudzeniach czynność tę należy powtórzyć. 4. Tapicerkę pozostawić do wyschnięcia. szlifowanie powierzchni skóry Wszelkie nierówności, rysy i zagłębienia powinny zostać przeszlifowane. Polepszy to efekt wizualny wykonywanych przez nas prac. Dodatkowo zmatowienie powierzchni poprawi też przyczepność farby. 1. Pad szlifujący stosuje się przy wygładzaniu szorstkich powierzchni skórzanych, przed nałożeniem płynnej skóry lub przed farbowaniem. 2. Przeszlifowanie powierzchni spowoduje uelastycznienie skóry przed farbowaniem. 3. Obie strony padu mogą być używane. Pad można czyścic przy użyciu wody. 4. Powierzchnię skóry należy szlifować delikatnie ruchami okrężnymi. 5. Należy uważać, aby nie robić głębokich rys i równo zeszlifowywać powierzchnie (szczególną ostrożność należy zachować w przypadku nici). 6. Po szlifowaniu powierzchnie należy przetrzeć suchą szmatką. skora po szlifowaniu padem, należy uważać na nici ponieważ łatwo je uszkodzić c) odtłuszczanie skóry Drugą bardzo ważna rzeczą jest odtłuszczenie obszaru, który będzie malowany. Ma to na celu pozbycie się substancji z którymi nie radzą sobie standardowe środki czyszczące (naniesionych olei, wosków i silikonów). Szczególną uwagę należy zwrócić na miejsca, które mają kontakt z nasza skórą (kierownice, podłokietniki, gałki zmiany biegów), oraz miejsca gdzie pojawiły się wytarcia. Skóra w tych miejscach jest otwarta i pozbawiona zabezpieczającej warstwy lakieru wykończeniowego, a co za tym idzie chłonie tłuszcze i inne substancje. Na tłustych powierzchniach nie chce się trzymać farba. W celu otłuszczenia powierzchni należy skorzystać z Benzyny do skóry. Niewielką ilość środka nalewamy na białą szmatkę i przecieramy uszkodzone powierzchnie. d) rozpuszczalnik GLD GLD używa się do właściwego przygotowania powierzchni przed malowaniem. Po jego użyciu powierzchnia staje się lekko klejąca a stara farba gotowa na przyjęcie nowej. Gdy powierzchnia jest należycie przygotowana można zabrać się do nakładania farby. Dobre przygotowanie powierzchni w praktyce oznacza brak problemów z nakładaniem farby. Jeśli farba dobrze i równomiernie przyjmuje się na całej powierzchni, nie zostawia smug znaczy, że opisany wyżej proces wykonaliśmy poprawnie. zdjęcie po odtłuszczeniu elementu benzyna do skór i preparatem GLD Etap 3. Farbowanie skóry 1. Farbę należy wymieszać. 2. Farbę nakładamy na gąbkę. 3. Nanosić warstwami w pierwszej kolejności na uszkodzone miejsca. 4. Po nałożeniu każdej warstwy farby, należy poczekać do wyschnięcia (lub podsuszać suszarką). 5. Nanosić kolejne warstwy farby, aż do uzyskania zadowalającego efektu. 6. Po zniwelowaniu uszkodzeń, należy ocenić, czy nowo zafarbowane miejsca nie odróżniają się od pozostałej części skóry. Jeśli są różnice, należy całość przetrzeć delikatnie farbą i pozostawić do wyschnięcia. Gdy farbowanie zostało zakończone, tapicerkę pozostawiamy do wyschnięcia. Warto mieć na uwadze, że ilość nałożonej farby przekłada się na jakość farbowania. Im mniej farby zostanie nałożone na skórę tym lepiej. Wynika to ze specyfiki skóry. Im mniejsza ingerencja z naszej strony tym większa szansa na zachowanie naturalnego charakteru skóry. pierwsza warstwa farby , zaczynałem od miejsc najbardziej zniszczonych druga warstwa farby - farbę staramy się rozkładać równomiernie aby nie wyszły przebarwienia i smugi czekamy aż wyschnie, możemy podsuszyć tez miejsca w których nałożyliśmy farbę suszarką do włosów sprawdzamy czy wszędzie farba jest rozprowadzona równomiernie, dokonujemy ew poprawek 4. Zabezpieczenie powierzchni Po skończonym farbowaniu należy dodatkowo zabezpieczyć farbę warstwą wykończeniową. środek Leder Versiegelung. Ochroni to farbę przed wycieraniem. 1. Niewielką ilość utrwalacza, należy nanieść na szmatkę lub na gąbkę i równomiernie rozprowadzić na powierzchni skóry. Czynność należy powtarzać maksymalnie dwukrotnie. 2. Pierwszy raz po farbowaniu. 3. Drugi raz dzień po farbowaniu osobiście odczekałem 3h aż farba wyschnie. efekt końcowy wszystkie potrzebne produkty można zakupić w sklepie http://sklep.colourlock.pl/

A to malo kup lezy na trawnikach :-)

urywa cyce

komuś dzisiaj w mordorze się nudziło i porozbijał mi klosze tylnych lamp 4 szt, do tego zostawił kupę na pokrywie bagażnika - wniosek po śladzie spadającego fekalia podczas przemieszczania się, szkodę zauważyłem jak już zaparkowałem pod domem , co mam teraz zrobić , zadzwonić do link 4 i zgłosić szkodę z AC? ile mi potracą od wartości auta? ile % zniżek stracę?

podobny kluczyk z LCD ma bmw i8

dzisiaj ok 16, droga w stronę ronda żaba jadać od arkadii

może łożysko?