cos robisz żle , zrob tow kodowaniu binary a pozniej kliknij w byle jaka BYTE
O.k. udało mi się wykodować i zakodować servotronic spowrotem.
http://zapodaj.net/7e12084166527.png.html
http://zapodaj.net/8346ff478f81e.png.html
Wychodzi na to, że MCE z końcówką M obsługuje servotronic,( no skoro jest 1N3 na wlepie to powinien) ale głosy były inne i już zacząłem podejrzewać, że coś u mnie grzebane było i moduł wymienili.
Czuć różnicę, (czyli system działa) z tym, że, nawet z działającym servotronikiem jest i tak nie jak moim zdaniem powinno.
o co całe zamieszanie?
Na postoju:
gdy zaczepię palec o ramię kierownicy to spokojnie nią obracam, gdy oprę palec na kierownicy to jest już bardzo trudno zrobić obrót a czasem się nie da.
podczas jazdy:
Manewrowanie, parkowanie z dłonią opartą na kierownicy podczas parkowania o.k ale szału nie ma.
podczas kręcenia ósemek na placu z małą prędkością juz jest cięzko jedną dłonią kręcić, da się ale trzeba się przyłożyc.
kierownica nigdy nie wraca do punktu zero po skręcie. Będzie jechał prosto,gdy tak ręcznie ustawię kierownicę,im jest wolniej tym gorzej i zawsze trzeba korygować tor jazdy.
przy prędkosci 10kmh jest to 1/4 obrotu
przy 50-60kmh około 5 cm patrząc na obwodzie kierownicy
przy 100-120 kmh gdy lekko skręcę to powróci prawie na środek ale nie do końca i trzeba mu minimalnie pomóc.
mniej więcej tak jak na tym filmiku
Generalnie nie ma tak, że porównując do mojej byłej b6 wychodząc z zakrętu puszczałem kierę i auto jechało prosto. Układ zachowuje się jakby miał gdzieś opór albo za mały kąt wyprzedzenia zwrotnicy.
koła 225/50/17 czyli nie jakieś walce.
wspomaganie bez żadnych dźwięków szumów, pisków drgań czy czegokolwiek niepokojącego.
Płyn czyściutki, stan oczywiście jest.
geometria zrobiona.
Jedyne co mi przychodzi do głowy to w weekend podniosę przód do góry, odepnę końcówki drążków i będę obracał osobno zwrotnicami i przekładnią, może znajdę jakąś przyczynę bo tak nie może być.
Ja myślę, że to normalne. W Mikrze mojej małżonki to kiere aż wyrywa z rąk, tak bardzo chce być prosto. A u mnie jest podobnie jak u Ciebie.
Ja u siebie nie mam servotronica (jeszcze) to na 255/30/20 lepiej nie dawać za dużo gazu przy wyjeżdżaniu z uliczek bo może paluchy połamać tak odbija