Skocz do zawartości

domjenick

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9782

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez domjenick

  1. domjenick
    przepływka zdrowa na pewno jednakże ponad 5 tys ob. sa lekkie wahania,ale to raczej nie jest wina przepływki
  2. domjenick
    15
  3. domjenick
    da radę spolerować ,ale lepiej jest bezbarwnym psiknąć całość
  4. domjenick
    http://www.a4-klub.pl/smf/all_zamiennik_lampki_oswietlenia_rejestracji_led-t122432.0.html poczytaj tutaj
  5. domjenick
    pompa paliwowa-nie wiem,czy w dieslach jest regulator paliwa ,jeśli tak-to też sprawdz
  6. domjenick
    nie przesadzajmy z tym,ze kazda cześć jest inna,ale dzięki
  7. domjenick
    no jak to co? przecierz oglądałes filmik :gwizdanie: wymieniasz baterię,wkładasz kluczyk do stacyjki,podpinasz vaga i kodujesz,kluczyk/pilot będąc w stacyjce nie zamknie i nie otworzy auta,ale sygnał wysyła cały czas do centralki,po naciśnięciu obojętnie jakiego przycisku na pilocie :
  8. domjenick
    w B5 tylko specjalny moduł
  9. domjenick
    szukaj zwarcia
  10. domjenick
    a czym się różnią?
  11. domjenick
    w benzynie robi się tylko dynamiczne-statycznie ,to tylko sondę lambda można sprawdzić,czy nie zalewa na wolnych obrotach przepływka ma pokazywać 80% nominalnej mocy auta,jeśli pokazuje 70%,lub mniej-zalicza zgon... :gwizdanie:
  12. domjenick
    napisz PW do Huga,on Ci poda adresik
  13. domjenick
    no właśnie,powinno,ale tam są inne drzwi, więc nie wiadomo-trzebaby w ETCE popatrzyc
  14. domjenick
    w b6,jak odepniesz przepływomierz,kontrolka ESP się zapali-podjedz na spota w okolicy,ktoś podepnie vaga i będziesz wiedział na pewno
  15. domjenick
    zacznij od skasowania błedów pojezdzij jeden dzień i podepnij ponownie,jak wyskoczą te same-zacznij od świec,komp i sprawdzasz ponownie-jeśli pojawiają się ponownie-to albo cewka,albo kable,albo wtryski ewentualnie ciśnienie paliwa
  16. domjenick
    z tego,co napompuje turbina,ale obliczana dawka paliwa jest na podstawie danych z przepływomierza,czujnika temperatury i ciśnienia atmosferycznego bez przepływki - również napompuje 0,6 nie ma bezpośredniego wpływu,ale na podstawie danych z przepływki,możesz obserwować pracę turbiny odkręć klektor wydechowy i podepnij pompkę do aktuatora i pompuj-zobaczysz,czy sztanga w ogóle pracuje-może się tylko zacięło
  17. domjenick
    od razu lepiej
  18. domjenick
    możesz podpiąć-nic nie spieprzysz,najwyżej nie połączysz się ze sterownikami
  19. domjenick
    wszystkie auta po 96 mają takie samo gniazdo diagnostyczne,ale niektóre bmw mają okrągłe-wiec lepiej zapytaj się dokładnie http://www.activit.pl/images/511188837750.jpg
  20. domjenick
    pewnie,że podejdzie-pytanie jest,jak długo będzie dobrze sprawował swoją rolę
  21. domjenick
    to podmien jeszcze na próbe,żeby wyeliminować jakąś przerwę na kablu-jeśli będzie poprawa-szukaj nowej przepływki
  22. domjenick
    tak[br]Dopisany: 23 Maj 2010, 15:30_________________________________________________a próbowałeś czyścić?
  23. domjenick
    czy to było do odcinki?,bo powinno jeszcze troche wyżej pociągnąć-tak czy inaczej 75g/s-to trochę mało[br]Dopisany: 23 Maj 2010, 15:18_________________________________________________powinno być około 100,przy odcince
  24. domjenick
    logi tu troche to poukładane
  25. domjenick
    ogólnie -szyba jest krucha-ja miałem wskaznik doładowania koło słupka i chciałem go docisnąć do szyby i to samo-nie wydaje mi się,żeby to był jakiś defekt
×
×
  • Dodaj nową pozycję...