Skocz do zawartości

michalb1987

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    161

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez michalb1987

  1. michalb1987
    Dzieki za podpowuedz:thumbup: Mwidze ze musze popracowac nad umiejetnoscia szukania na allegro Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  2. michalb1987
    No i mamy odpowiedz niestety sprzedawcy czesto nie rozruzniaja tego czy to jest nowszy czy starszy b6 i koniec. Teraz jakby ktos sprytny znalazl taki waz w dobrej cenie to prosze o info najlepiej w tym temacie bo ja nie moge sie doszukac z koncowka AR. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  3. michalb1987
    to daj znac jak cos to ja mam też znajomego który ma jeszcze ori ten wąż tylko zabardzo nie mam jak wymontować. Z własnego doświadczenia wiem że sprzedawcą nie do końca można wieżyć w co co mówią.
  4. michalb1987
    Powiem tak ze musialem wymiebic a powiem szczeze ze jeszcze wtedy nie orientowalem sie i sprzedali mi uzywke ktora miala na 100% pasowac. Ja piki co tak na szybko nie potrzebuje bo jakos jezdzi Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  5. michalb1987
    Kolego jedziemy na tym damym wozku. Zadzwonilem w dwa miejsca i potwierdzili mi ze u mnie powinna byc rura z koncowka AR i tylk ta! niestety najprawdopodobnoej roznia sie sredbicami i moze byc nieszczelnosc tak jak w moim przypadku wiec zaczynamy szukac zamiennikow tylko obowiazkowo z ta koncowka numeru. Jak uda sie komus cos taniej ogarnac to prosimy o info Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  6. michalb1987

    Demontaz klamki zewn

    michalb1987 odpowiedział(a) na turzol temat w Audi

    ciekawy pomysł z ta klamka tylko teraz nasuwa się pytanie co zrobić jak padnie akumulator i nie da się otworzyć albo zamarznie centralka?
  7. michalb1987
    Witam wszystkich potrzebuje pomocy w odróżnieniu węży podciśnieniowych o numerach 8E0145834AR i 8E0145834M według mnie te rury się różnią a sprzedawcy (tych nie ori części) mówią że to jest to samo? Jeszcze miałbym prośbę czy ktoś będzie wstanie podać mi numer węża jaki powinien siedzieć u mnie w turbinie jak podam nr vin? wyjęcie tej rury nic mi nie da bo wydaje mi się że mam nie ten wąż ktury powinien być dla mnie on za luźno tam siedzi i za dużo oleju przepuszcza mimo wymiany uszczelki na nową.
  8. michalb1987
    bo jak napisałem wcześniej różnice są minimalne ale to wystarczy żeby złączka była źle obsadzona w turbinie. Wczoraj dzwoniłem do aso i niestety nie mogą podawać numerów części jeszcze spróbuje ustalić jak to wygląda i coś napisze.
  9. michalb1987
    masz wymiary zadzwoń do jakiegoś sprzedawcy i niech ci pomie pomierzy a jak nie to zadzwon do serwisu ASO a na pewno oni ci potwierdzą czy się różnią czy się nie różnią
  10. michalb1987
    Kolego po takim zabiegu wywala ci kontolke silnika na desce czy masz spokuj? A moze robiles cos z programem bo podobno tylko tak mozna sie pozbyc egr. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  11. michalb1987
    a te z b7 jakie maja oznaczenie wiesz może? czy w b7 były i ciemny i jasny czy tylko jasny?
  12. michalb1987
    kolego według ETKI to są różne węże różnią się wielkościami z końcówką AR 290x120x110 a z końcówką P lub M to 300x130x68. Jeżeli się myle to proszę aby ktoś mnie poprawił ale przed chwilą sprawdzałem:wink: sam teraz muszę zobczyć jaki numer ja mam na wężu:facepalm:
  13. michalb1987
    no u mnie troche tego oleju wali zwłaszcza po mocniejszym depnięciu wiec teraz się zastanawiam czy przy wymianie tego węża odrazu nie wyczyścić intercoolera jak myślicie?
  14. michalb1987
    też jestem ciekawy co jest wart ten wąż na 98zł bo ja już próbowałem go oklejać i wymieniłem oring ori z aso i d*pa dalej zasuwa spod tego łączenia do turbiny dość mocno ma ktoś jakieś doświadczenia z takimi wężami z allegro?
  15. michalb1987
    jeżeli Ci to pomoże to i ja puściłem
  16. michalb1987
    Ja wiem czy kozak odrazu poprostu jest to przydatne noca i przy okazji niezle wyglada. Nie wiem jak jest mocowana klamka dlatego pytam czy kros tego probowal Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  17. michalb1987
    Nierealne :) Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  18. michalb1987
    Kurcze tego sie nie wykreca tylko wyjmuje z tego uchwytu i po ptokach Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  19. michalb1987
    Witam serdecznie poszukuje numeru siłownika klapy gaszącej EGR tej plastikowej bańki podciśieniowej czy są jakieś zamienniki tego ustrojstwa bo wiem że nie można dokupić oddzielnie. Może ktoś się orientuje czy siłowniki z AJM jest taki sam jak w AVF?
  20. michalb1987
    Jak nie miales roznicy to pewnie drgania miales caly czas ;)ja po pierwszym odpaleniy i zlapaniu za kierownice poczulem odrazu roznice:D Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  21. michalb1987
    Panowie nie robimy tu pseudo reklam tylko chodzilo mi wyrazenie opini i swoich doswiadczen jak widac jest to zjawisko powszechne gdyz u mnie tez jest juz lepiej i moge stwierdzic ze raczej pozostane przy tym oleju jescze zobaczymy jak bedzie z dolewaniem Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  22. michalb1987
    No właśnie a klamki może jakoś bez inwazyjnie da się ładnie podświetlić u nas bo to też kozak wygląda :naughty:
  23. michalb1987
    Moj brat ma w Golfie taki gadżet i powiem ze super to wyglada Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  24. michalb1987
    Ja i tak wole samemu zrobić wiecej zabawy Dziekuje marda16 za temat sporo mi wyjaśnił z tymi lustrami jak będę miał chwile czasu to postaram się za to wziąść. A powiedzcie co myślicie o tych lampkach w słupkach tylnych?
  25. michalb1987
    Ja to wam powiem ze albo troche ucichlo albo zaczynam sie przyzwyczajac. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...