fafnasty
-
Postów
2199 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez fafnasty
-
[ALL] FMIC w A4 B5 1.9 TDI AFN oraz 1.8T B6 AVJ
fafnasty odpowiedział(a) na Maniusiek28 temat w Audi A4 B5
też wkładam z a5 lecz boki spawa koles na alu bo tak to bym sie pozbył halogenów hehe kolego jak podpiełes pod turbine? redukcje jakies ? -
oo to jeszcze lepsza wiadomość
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
fafnasty odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
dostałem info z firmy która prowadzi renowacje miedzy innymi skór... mówia że bardzo dobre sa produkty do uzytku domowego do foteli i kanap skórzanych hmm co o tym myslicie?? -
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
fafnasty odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
---------- Post dopisany at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany at 20:10 ---------- a cos dobrego do nawilżenia skóry ? -
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
fafnasty odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
auto umyte i potraktowane [h=1]MEGUIARS CLEANER WAX LIQUID[/h]to wystarczy czy cos jeszcze po tym wosku?? -
na własna ręke to tylko bigosu narobisz
-
pasy do wymiany groszowa sprawa
-
Jaka kierownica, gałka zmiany biegów do B5 ?
fafnasty odpowiedział(a) na miferA4B5 temat w Audi A4 B5
czy taką poduszke można włożyć do normalniej sportowej kiery a4 b5? bo może bym sobie podmienił fajna jest nie -
markowe uzywki trafiają sie na forum
-
wkładajcie gwint z tymi springami to same problemy
-
powiem tak z 16" na 19" nie odczułem drastycznego wzrostu spalania na 16" co ma się zmienić jak z fabryki na 16 wychodziły
-
Kierownica nie wraca do położenia na wprost.
fafnasty odpowiedział(a) na deejayluk temat w Audi A4 B5
diagnostyka kół do zrobienia za wracanie kiery odpowiedzialny jest kąt -
Jakie zawieszenie gwintowane polecacie do Audi A4 B6/B7?
fafnasty odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4 B6/B7
pasuje ale nie kazdy wszystko się rozchodzi o szerokość tylnych springów renomowane marki mają wąskie progresywne springi i pasuje pod Q śmietniki z allegro typu TA technix mts czy inny raczej ma standardową szerokość i nie pasi -
hmmm teraz to daliście do myslenia
-
najczęściej padaja dżojstiki w drzwiach kierowcy do sterowania lusterkami.. nie zawsze padnie całkiem lecz odcina kilka styków do wymiany
-
pierwsza wymiana jest na 100tys kazda nastepna co 70-80 tys i trzeba zwrócić uwagę ze nie jest to co 180tys tylko na 180tys czyli gdy licznik pokaże 180.000 wymiana bo luzdie bzdury gadaja jak mało kto
-
-
ja mam podobny przebieg i nadal lata na valvoline 5w40
-
no 2.7 to raczej nie wrzucę chyba że kupię Q
-
własnie takiej odpowiedzi oczekiwałem a jak z wydajnością? w porównaniu do awx np.
-
może tak ale tu sprawa rozchodzi sie dokładnie o ta turbine z 2.5 tdi 180km lezy taka sprawna i się zastanawiam czy się bawić z nią cos czy nie bedzie lepiej niż awx
-
SILNIK : 1.8 TURBO BEX 190KM NAPĘD : QUATTRO + 6 BIEGÓW
-
nie powinny gasnąć mijania
-
czy taka turbina jest wydajniesza niż turbo z AWX-a ?? jest warte zachodu i zabawy żeby podpasować je pod VP?
-
jak wpadnie ten swap to pewnie juz na ALkach to pewnie turbo sofi i było by spoko