sprawdź czy przewód jest podłączony poprawnie do wentylatora (złączka o ile się nie mylę jest w okolicy zbiorniczka od wspomagania) ewentualnie podłącz wentylator na krótko do akumulatora aby sprawdzić czy jest sprawny, bo prawdopodobnie się uszkodził. Zawsze kiedy włączasz klimatyzację wentylator MUSI się kręcić
jak na przetestowanie samochodu vag-iem to najlepsze są spoty warszawskie na pewno któryś z kolegów zdiagnozuje autko
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,45.0.html
chcąc zaoszczędzić kłopotów zrób jak pre_pl radzi, jeżeli oddasz starą przepływkę to nowa ceną nie będzie się różniła aż tak znacznie od tych z allegro. ja u siebie mam bosch 0281 002 216
pewnie jak ostro przyhamowałeś , powodem może być np. mała ilość płynu hamulcowego w zbiorniczku, spowodowana ubytkiem okładzin na klockach hamulcowych
można to trochę zamaskować malując uszkodzony element np. szarym mazakiem markerem, co prawda nie będzie wyglądało idealnie ale zawsze mnie się będzie rzucało w oczy, a najlepiej wymienić same przyciski z jakiegoś uszkodzonego radyjka
pewnie zalałeś podczas mycia alternator, teoretycznie nie powinno mu się nic stać ale widać są wyjątki, jak wrócisz od mechanika to napisz co było uszkodzone
ja miałem u siebie identyczny problem (cofało się paliwo do baku) a stwierdziłem to po założeniu za pompą wtryskową kawałka przeźroczystego przewodu paliwowego (w nim było widać że wraz ropą płyną sobie pęcherzyki powietrza) a w wyeliminowaniu usterki pomogła wymiana filtra paliwa. Także jak filtra jeszcze nie wymieniałeś to zacznij od tego.