lukasssw

a wcześniej się wyświetlała???, podepnij vag-a może coś pokaże

ten drugi elektryczny to ma się kręcić nie w "ekstremalnych sytuacjach" ale ZAWSZE gdy masz włączoną klimatyzację

A czy potem podczas jazdy włączacie obieg zamknięty powietrza, czy zasysane jest powietrza gorące z zewnątrz samochodu???

a ja patrzę na wyświetlacz fis, który mi pokazuje średnie spalanie

Ja wymieniając rozrząd za części zapłaciłem coś około 500 zł (wszystkie paski, rolki, napinacze, pompa wody) za robociznę 100 zł , a co do pytania o demontowanie pasu przedniego odpowiem że u mnie mechanik demontował (lampy, zderzak, chłodnice itp...)

Ostatni też wymieniałem wiatrak (objawy podobne jak w postach powyżej) kupiłem na allegro nowy za 160 zł , wymiana trwa kilka minut (jeden wkręt, obrót całą obudową wiatraka w bok po czym wyskakuje z mocowań) Narazie działa ok zobaczymy z czasem.

Ja dzisiaj sprawdziłem jak jest u mnie: zapalając samochód kręci się tylko ten większy wentylator przy chłodnicy natomiast zaraz potem włączając klimatyzację uruchamia się dodatkowo ten od klimatyzacji tyle tylko że obraca się na wolnych obrotach dałem temperaturę na min i po 2 minutach ten od klimatyzacji zaczyna się kręcić bardzo szybko

pewnie to ma związek z klimatyzacją (woda nie jest odprowadzana na zewnątrz pod samochód tylko do środka)

Ja kupuję w supermarketach z shell-a takie mleczko koszt około 30 zł i raz w miesiącu nanoszę ten specyfik na tapicerkę skórzaną

witamy w rodzinie

nie piszesz nic o włączonej opcji "basic settings"

sprawdzenie kąta wtrysku: zapalamy silnik, wchodzimy w 01-wtrysk, włączamy blok 000, włączamy opcję "basic settings" patrzymy na pozycję 02 i obserwujemy wskazania. Jeśli mieszczą się w granicach 49-54 - jest ok, czy tak sprawdzasz ????

A jak odpala na zagrzanym silniku???? , może coś nie tak z układem paliwowym (zapchany filtr paliwa)

a może to na śniegu było robione i koła się ślizgały

u mnie na chwilę lampka sygnalizująca grzanie świec się zapala i zaraz gaśnie a dopiero przy minusowych temp. zapala się na dłużej, a co do uszczelki to kiedyś wymieniałem co prawda nie w afn ale w innym dieslu i podjechałem do mechanika na dokręcenie po około 1000 km

Witamy

Kiedyś znalazłem na forum:""" Jeśli dalej masz kłopot z oświetleniem podnóżków i jest to spowodowane brakiem tego przekaźnika na pozycji 5, to podaję jego nr: 4D0 907 131 Jest na nim nr 382. W moim przypadku po włożeniu przekaźnika wszystko zadziałało""" (może coś przy nim nie łączy)

to buczenie może być spowodowane niesprawnym katalizatorem

bez problemu możesz montować, a na allegro kupisz sobie taką ramkę aby ładnie wyglądało http://www.allegro.pl/item192162750_ramka_audi_a4_a6_a8_zamontuj_standardowe_radio.html

też jeszcze 15" ale myślę nad zmianą na 16"

witamy kolegę i życzymy udanego zakupu A4

qrde fajna (może też zmienię sobie na taką)

czyli jak kolega zawita na spocik do Częstochowy to będę miał konkurencję

raczej bez ingerencji fachowca się nie obędzie, vag-iem nie naprawisz, a jedynie zdiagnozujesz usterkę

np: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4640.0