lukasssw

np: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4640.0

sprawdziłem zgodnie ze wskazówkami w poście powyżej przebieg na vag-u pokazał mi prawie identyczny przebieg jak na liczniku (różnica 5 km) i czy ten przebieg odczytany z vag-a jest miarodajny zgodny ze stanem rzeczywistym przejechanych kilometrów samochodem, czy można go też zmieniać ??

to syczenie to normalna sprawa po zgaszeniu samochodu z włączoną wcześniej klimatyzacją

http://www.goldhand.com.pl/rtv/dload.php?action=category&id=38&sid=1ff79fd32c3f38780ba635043cb0ae64 książka do ściągnięcia w PDF " A4 sam naprawiam" na końcu są schematy elektryczne

najlepiej jak byś miał na podmiankę drugi akumulator, bo szkoda kasę wydawać na nowy skoro może się okazać że to na przykład alternator szwankuje

mnie jak ostatnio gościu mył silniczek na myjce to kazał odczekać kilka minut aż motorek trochę ostygnie, a potem kazał zapalić i mył przy zapalonym silniku

u mnie jazda mieszana miasto, trasa spalanie średnio 5,3- 5,5 na 100 km

ja wymieniam co 12 tys

u mnie miałem identycznie ale samo się naprawiło po dwóch dniach, od tamtej pory minęły 3 m-c i jak narazie problem nie wystąpił powtórnie.

jeżeli masz na zewnątrz powyżej +5 to kontrola od świec powinna się na chwilę zapalić i zaraz zgasnąć dopiero przy niższych temperaturach zapala się na dłużej i wtedy świece grzeją. Zacznij od układu paliwowego (może się zapowietrza) u mnie tak miałem a pomogła wymiana filtra paliwa

ja również jak poprzednicy na Mobil S 10W40, wymiana co 12 tys i jestem zadowolony

wymieniłem rok temu na keyaba (170 zł szt) zrobiłem około 40 tyś km. i nie zauważyłem zużycia, także jestem zadowolony i polecam

u mnie mam podobny problem. Na dole chłodnicy poluzował się uchwyt podtrzymujący czujnik temperatury zewnętrznej (ten znajdujący się przed chłodnicą klimatyzacji) i zrobił mi dziurę w chłodnicy. Koszt pospawania, sprawdzenia szczelności i napełnienia gazem to według mechanika do którego we wtorek zawożę samochód to około 280-320 zł

u mnie jest podobnie jak załączę klimatyzację to grzęzi w okolicy sprężarki (takie metaliczne dźwięki ) jeżdżę tak już dwa lata i klima działa poprawnie, (podobno sprężarka do wymiany) ale czekam aż padnie całkowicie

a czy nie zastanawiałeś się np nad takim rozwiązaniem: http://www.allegro.pl/item172560997_transmiter_usb_najlepsza_oferta_card_reader_gratis.html

Jako że na dworze zrobiło się ciepło zauważyłem że nie działa klimatyzacja (włączając przycisk AUTO słyszę że nie uruchamia się sprężarka) podpinam vaga i ukazuje się błąd 00792-( Włącznik ciśnienia w klimatyzacji-F129) czy spowodowany on jest ubytkiem po zimie gazu w układzie klimatyzacji czy może przyczyna uszkodzenia leży gdzie indziej. Dzięki za pomoc. [ Komentarz dodany przez: piotr1602: 14-03-2007, 09:52 ] kolega dostanie ostrzezenie za pernamentne olewanie regulaminu

Miałem podobny problem, a usterką jak się u mechanika okazało był zanieczyszczony filtr paliwa (dostawało się powietrze do kładu paliwowego) mechanik założył przeźroczysty wężyk przy dojściu paliwa do pompy wtryskowej i po dłuższym postoju zbierało się w nim powietrze [ Komentarz dodany przez: zdeniu: 22-12-2006, 08:03 ] kolego zapraszam do przeczytania regulaminu oraz do działu Newbie