Witam
Który to schemat?
A czy jest możliwość podania które piny trzeba gdzie poprzekładać?
Dziekuję
Schematy masz przecież podane na pierwszej stronie w 1 i 16 poście. Wg. tego sobie sprawdź, ewentualnie przełóż w odpowiednie miejsca. Wszytko jest jasno opisane i przedstawione.
Harry ............chcielismy ciebie tylko dogonić bo nam gdzies przepadłes
no Dareczek nas wyprzedził .....a Sławek podobno zrobił ci dostęp do komory silnika bezpośrednio
Dziękuję organizatorom oraz wszystkim uczestnikom zlotu, za miło spędzony czas, za spotkanie znajomych oraz za nowe znajomości Do zobaczenia następnym razem
Niepotrzebnie zdejmowałeś tą osłonę. A dekorów nie ściągasz, pisałem Ci (jak mnie pytałeś) o zaślepce miedzy przyciskami na liczniku wyciągasz ją i tam masz dwie śrubki. Odkręcasz, później możesz pomóc sobie wypychając go przez dziurę gdzie bezpieczniki.
Widzę że niektórzy się przyzwyczaili do frekwencji aut 12,15 i więcej. Dobrze że tak bywało przez cały tamten rok, więc i w tym pasuje tak trzymać, albo więcej Bo wcześniej to było różnie.