Skocz do zawartości

MAT1000

Pasjonat
  • Postów

    910
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MAT1000

  1. Ja dla starszej osoby to może trochę wspomnień Xicorr / Kolekcja / FSO M20 / FSO M20.02
  2. Jak stać to brać Sam się zastanawiałem nad tymi felgami, tylko model 0.05 , ale do nich trzeba najlepiej mieć dobra glebę. Jak ktoś kupi 18" 0.01 to wrzucac tu foty jak najszybciej.
  3. Mam podobnie z przodu po założeniu amorków Monroe Reflex do eibacha pro kit, muszę zrobić podobnie zamienić na seryjne i sprawdzić czy to na 100% amorki . A już chciałem wymieniać wszystko po kolei w zawieszeniu.
  4. Powinieneś kupić sobie drugie A4 w totalnym golasie na te nudy i od nowa rezać
  5. MAT1000

    B7 Crew

    A ja chciałem 235 kupić i teraz muszę podwójnie się zastanowić
  6. MAT1000

    B7 Crew

    Przewody sprawdziłeś, może gdzieś małe pęknięcie lub nieszczelności są.
  7. MAT1000

    B7 Crew

    Aaaaaaaaa i olej 17" bierz 18"
  8. MAT1000

    B7 Crew

    Ja bym szukał ori, a na wlepie masz 235/45/17
  9. MAT1000

    B7 Crew

    Tu jest z czarną ramką, ale te żeberka jakieś takieś nie czarne, fioletowe CZARNA ATRAPA AUDI S4 MODEL 8E 05-09 NOWA ORYG. (2991615150) - motoAllegro Te ceny to po zniżkach ? Bo jak patrzyłem to taki wychodzi 1049zł.
  10. Niestety nie zwróciłem uwagi na nie, bo przy wymianie nie dotykałem się amorków. Koszt odbojów ori w ASO ok 110zł/szt. Pluje sobie w brodę, bo nie zmierzyłem na 1BA ani na samych sprężynach Będziesz dzisiaj czy w inny wtorek?
  11. Akurat przerabiałem to w BRB Też myślałem o dobraniu sline, ale nie chciało mi się ryzykować. Kupiłem Eibach Pro Kit, założyłem do seryjnych amorów. Komfort dużo się nie zmienił, ale auto dziwnie "żabkowało" bujało się, może amorki wybite albo za miękkie, nie sprawdzałem. Zmieniłem amorki na Monroe Reflex i zrobiło się dużo sztywniej, i jeszcze niżej. Obecnie siedzi 64,5cm do błotników przy oponach 215/55/16 i muszę uważać przy wyjeździe z garażu podziemnego. Co dziwne tylne odboje seryjne od 1BA dostały w tyłek:
  12. Sam jestem na etapie szukania 225/235, więc to co znalazłem z tańszej opcji: 225/40R18 VREDESTEIN SESSANTA LATO SUPER CENA (2953290951) - motoAllegro FIRESTONE Firehawk SZ90 225/40R18 88 Y (2996319025) - motoAllegro 225/40/18 Y FR FIRESTONE SZ90U. NOWE OPONY.POZNAŃ (2996772950) - motoAllegro Reszta albo stare, albo nastawiaj się na 2tysie.
  13. Ta 225 to Bridgestone Potenza RE050A ? Ładnie zakrywa ten model opony.
  14. Odbój przód: 8D0 412 131 F osłona przód: 4D0 412 137 C
  15. Podrzuć foto jak siedzą na feldze bridgestone. Tak siedzi Uniroyal rainsport 2 225/40/18 na 8J
  16. Ładnie siadło. U mnie w B7 215/55/16 jest wszędzie 64,5cm.
  17. Na pewno 225 nie osłoni Ci 8J, wejdzie ładnie i będzie równo z felgą. Sam mam podobny dylemat na 225 nie ciągało mnie w ogóle, a jak będzie na 235 to zagadka, tylko u mnie jest ET35.
  18. 8,5 to pewnie szerokość w calach, niech Ci podeśle dokładne zdjęcia felgi i po problemie.
  19. Mi po wymianie amorów na Monroe Reflex i odbojów z 1BV siadł jeszcze niżej Samo zawieszenie dużo się usztywniło w porównaniu do seryjnych amortyzatorów 1BA
  20. Jak przełożysz wszystko to powinno działać. Ja w naleśnikach czarną miałem tylko u kierowcy, w s-line jest w obu fotelach.
  21. Masz wtyczkę czarną (pasy), czerwoną (grzanie), zieloną (lędźwie) i małą żółtą (air bag)> wersja z regulacją ręczną. Czy chodzi Tobie o fotele od A4 czy A7 ?
  22. Sporo gumy Też myślałem o tej oponie, tylko u mnie więcej tego bocznego profilu (235/40/18).
  23. MAT1000

    B7 Crew

    To jest 4ramienna, różni się tymi wycięciami na ramiona kierownicy: A tu trójramienna:
  24. He he listwy są ori, pójdą tylko chyba w kolor. O tych allegrowych czytałem i nigdy w życiu, tutaj chwilka i zmienione:decayed:
  25. MAT1000

    B7 Crew

    I właśnie coś mi tu nie grało z tym sufitem dzięki za rozwianie podejrzeń.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...