MAT1000

Poszedł kilk

Za pierwszym razem skręcało auto ? Pięknie teraz wygląda, tylko prosi się o dystanse do tych felg. Lekko bym chyba tył do góry podkręcił.

Zmylił mnie ten post: Dzieki Bart-S za odpowiedź i utwierdzenie mnie w tym co chce zrobić Zostało mi zdobyć stacyjkę, kostkę i piny. Kabelki 0,3mm wystarczą ?

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/recaro-263752/:naughty:

To chyba kupiłeś w dobrej kasie jak siedziały w B7 i podejrzewam, że sprzedający nie wiedział z jakiego modelu są Mogłeś jedną na szybko wrzucić

Zakładał ktoś dezaktywacje poduszki pasażera w B7 ?

Wiem, że to jest o B6, ale o B7 jeszcze nie powstał. Większość jest jasna, ale jak się nie zapytam to nie będę pewny. Pacjent B7'ka który chciałby mieć dezaktywację poduchy. Poszperałem mu w kiszkach i znalazłem: Niebieska wtyczka 4D0 971 636 D Trzeba było zdemontować wizytownik i była przyklejona wysoko za nim. Potem poszperałem w schowku i wtyka do schowka wygląda tak: Czy ona już ma uzupełnione te piny co trzeba ? I teraz pytanie jak mam to zrobić ? 1. kontrolkę "pass air bag off" Podpinam do niebieskiej 2. "stacyjkę" muszę pociągnąć z instalacją trzech kabli do wtyczki schowka i podłączam do wtyczki instalacji auta. 3. odpalam VCDS i zmieniam 0030612 na 0031612 ???? 4. Co z bezpiecznikiem, skoro jest instalacja: Czy to już wszystko, powinno chodzić jak fabryka nakazuje ???

Niestety nie.

Wtyczki pasują. Trzeba dokupić poduszkę trójramienną tylko. I patrzcie by nie kupić przypadkiem kiery od A3 a poduszka A4, nie pasuje mocowaniem poduszki.

Kupisz spokojnie uzywaną za 450zł, czasami może nie mieć tego bajeranckiego s-line znaczka. 800zł to już nówka B8.

Jak chcesz zmienić to na tą od B8 3ramienną. Jak dla mnie zmiana była na duży plus: grubsza, częściowo pikowana i srebrne obramówki przycisków multifunkcji.

U mnie siedzi w bagażniku, w schowku z lewej strony. Spotkałem się też z zamontowaną w nogach pasażera z przodu.

Chętnie bym takie 19" wsadził, ale już nie są produkowane.

No to ładnie, też miałem taką chwilę załamania jak mi jedna się urwała. Na szczęście udało się ją wyciągnąć w drugą stronę, metodą "ściągacza". Zauważyliście, że te śruby idą łukiem, chyba największy właśnie w tym problem . U mnie po wykręceniu śruba nie miała gwintu, cały ściął się przy wykręcaniu.

Ja mam model aquila, możesz zerknąć do mojego tematu.

Dzięki za podpowiedź, poszło PW. Przemek w B6 będzie ten sam układ wydechu ? Podrzuć jakieś informacje, foto na PW

Akurat wczoraj czytałem ten test

AVS db V550 też namierzyłem jeden komplet, tylko jakoś przekonania do nich nie mam. Przy ilości moich kilometrów, to nawet szybko ścierające się opony starczą na 3 sezony Kerczi a jak profil boczny, rant opony ładnie okrywa felgę ?

Wiem, że jest temat o oponach, ale tam ciężko cokolwiek się dowiedzieć. To korzystając z okazji jeszcze wymęczę co do opon. Ma ktoś z was takie oponki 225/40/18 : Good Year F1 Asymmetric 2 > 225/40R18 92Y GOODYEAR F1 ASYMMETRIC 2 LATO 2013 (3025841248) - motoAllegro Michelin Pilot Sport 3 > 225/40R18 92Y MICHELIN PILOT SPORT 3 LATO 2013 (3080885232) - motoAllegro Dunlop Sport max TT > 225/40R18 92Y DUNLOP SPORT MAXX TT MONTAŻ W-WA (3086397279) - motoAllegro Continental ContiSportContact 3 Pytanie najbardziej dotyczy głośności, nie chciałbym wywalić trochę grosza, by za miesiąc się wkurzać że coś mi huczy. Miałem już tak z Yokohama Parada, po miesiącu myślałem, że mi łożysko padło Inne propozycję też biorę pod uwagę.

Coś tam się dzieje dzisiaj ? Czy tylko tak chcesz zachęcić ludzi do ruszenia się ?

13mm będą już z kołnierzem i wyjdzie ET30. Ja mam ET35 i te 5mm śmiało mogły by być bardziej na zewnątrz.

Wywalam z zebranych ofert w takim razie definitywnie XL'ki W tym sklepie znalazłem tylko continentale CSC 5 225/40/18. A ma ktoś z was na aucie Fuldy Sportcontrol, rzeczywiście są takie ciche jak mają opisane na tych nowych naklejkach ???

Wiem co oznacza ten indeks, problem w tym, że jak szukam to większość jest z indeksem XL . I temu pytanie czy jest potrzebna taka opona, jakby nie było masa całkowita w moim przypadku 2T. Ciekawe ile mają ludziska w 3.0TDI z Q W PL to chyba ciężej znaleźć bez , ale coś tam namierzyłem z Fuldy. Dzięki sh_akal, czytałem inny artykuł ale tu trochę przejrzyście napisane.

Panowie, trzeba nie trzeba kupować opony do naszych B7'mek z dodatkowym oznaczeniem XL ??? Dokładnie chodzi o rozmiar 225/40 R18, ostatnio miałem z XL i się zastanawiam czy będzie wyczuwalna różnica bez XL.

Da się go zdemontować, od tyłu ma stopione kołki. Wystarczy skalpelem ściąć stopienia i wypchnąć, trzeba tylko uważać, bo można łatwo połamać napis quattro. Niestety po demontażu będzie wnęka na ten napis. A tak to wygląda od tyłu: