salamon

Tak część znajdująca się w kluczyku

1 Skrzynka pod nogami kierowcy to jest moduł komfortu MK i nie ma nic wspólnego ze światłami 2 Skrzynka pod kolumną kierownicy to moduł centralnej elektryki MCE przez niektórych nazywany też bordnez i on zasila miedzy innymi światła,wycieraczki itd 3 Te moduły czasem ludzie wymieniają bo np mają elektryczne szyby tylko z przodu a dołożyli sobie elektrykę z tyłu więc MK do wymiany ponieważ ten fabryczny nie obsługuje 4xszyby ,albo chcą mieć kontrolę spalonych żarówek a ich MCE tego nie obsługuje więc wymieniają na taki który obsłuży Teraz pytanie do ciebie jaki masz nr swojego sterownika i co chcesz dołożyć,zmienić np. Moduł komfortu 8E0 959 433 CR - fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu (lub korby) Moduł centralnej elektryki 8E0 907 279 N moduł HIGH najbogatsza wersja wyłączyć można tylko diagnozę lamp przeciwmgielnych MCE- 09 adaptacja 10 Kanał 016: Diagnoza zimna światła przeciwmgłowe 0 = Diagnoza zimno światła przeciwmgłowe Lampa aktywne 1 = Diagnoza zimno światła przeciwmgłowe Lampa nieaktywne (tj dla DTM Edition)

Bez urazy dla zakładającego wątek ,ale chyba nie ma sensu na jakiekolwiek wyjaśnienia lub podpowiedzi walka z wiatrakami

Proszę przeczytaj dokładnie co napisałem i co napisał kolega bobikos bo jak na razie to przedstawiasz tylko swoją interpretacje używania programu oraz zainstalowanych części.To ma się nijak do żeczywistości.Poniżej masz link i pokazane -na innym module-gdzie i jak masz wpisać nowy kod

vagiem to możesz pousuwać błędy ,coś przekodować,posprawdzać sobie bloki pomiaroweitd ale nie zaadaptować nowy licznik.Do tego potrzebny jest inny program

W b6 vagiem nie wyłączysz pozostaje ci tylko mostkowanie

Zwykłym programem nic nie zrobisz , niewiem czy anglik będzie pasował z tego co się orientuję są jakieś problemy

1 kolorowe livzniki były montowane w autach wyposażonych w nawigację bez nawigacji czerwone. 2 Da zie wymienić ale to nie jest takie proste ,trzeba dobrać po numerach odpowiedni licznik znać PIN immo itd

Mozna tak zrobić wtedy bedziez miał pewnosc

Kto ci takich bzdur naopowiadał u nas to się nazywa moduł centralnej elektryki w skrucie MCE Oczywiście aby dokonywać jakiś modyfikacjii potrzeny jest program wraz z kablem i trochę wiedzy

Kupiłeś i założyłeś inny napinacz ,ale mnie to wygląda że też jest jakiś wadliwy

Kostka tego napinacza dobrze wpięta

Ja tu niewidzę błędu crash data,masz zwykły błąd jaki wielu się przytrafia .Może masz za słaby program

Błąd starego napinzcza został zapisany w sterowniku Air bag ,dopuki programowo czyli vagiem niewykasujesz to kontrolka będzie się świecic. 5 min pracy

Moim skromnym zdaniem musisz jeszcze raz posprawdzać wszystko ,kupując używane części zawsze jest to ryzyko że część może okazać się wadliwa

Immo jest w zegarach.A jak dostać się do pętli odkręcasz i zdejmujesz platikową obudowę kierownicy i masz wszystko na wierzchu

Ta ikona informuje Cię że masz problem z poziomowaniem reflektorów .Przeskanuj auto w tedy vag ci powie dokładnie o który czujnik chodzi.A co do taśmy posprawdzaj wszystko jeszcze raz może coś jest niedopięte. Kalibracja [Select] [03 - ABS Brakes] [Fault Codes - 02] [Done, Go Back] Skręć kierownice o co najmniej 30° w lewo a następnie spowrotem to jest ważne żeby dokonać prawidłowo procedury.. !!! [Meas. Blocks - 08] Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0° tolerancja ±5.0 ° [Done, Go Back] [Login - 11] Wpisz 40168 [Do It!] [Basic Settings - 04] Group 001 [Go!] [Done, Go Back] [Fault Codes - 02] błąd związany z czujnikiem G85 powinien się już nie pokazywać [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] wszystko robić na odpalonym silniku

Witamy w klubie

Posprawdzaj połączenia w kostkach ewentualnie tak jak kolega wyżej pisze przelutuj styki,jeśli dalej będzie to samo to wymiana pętli

Co masz na myśli nie łapie.Samego immo nie naprawisz.Do sprawdzenia pętla immobilajzera

Kodowanie modułu komfortu Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika): +4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika) Ty musisz odjąć 4 od kodu aby dezaktywować tą funkcję

A tak wogule to oco ci konkretnie chodzi,mozesz rozwinąć to swoje pytanie

Sprawdz jeszcze kolego czy np.bez włączonych świateł też bedzie ten błąd a potem na włączonych

żarówki od stopu sprawne

Błąd mówi o awarii czujnika stopu-awaria w obwodzie- więc go wymień,to że wartości zmieniają się to wcale nie znaczy że jest dobry