Tomek1979

Witam. Koledzy, możecie powiedzieć jaki najlepsze i największe hamulce można włożyć bez przeróbek to b5 1.9 tdi ?

a metoda na naciśniecie mocno rogu budy sprawdza się? Rozumiem, że jakby zabujało to amory do wyrzucenia, natomiast u mnie tylko do góry i zero bujania.Powyżej 140 myszkuje na równej autostradzie, na średniej jakości drodze nie czuć.

Bardzo dziękuje za porady, tylko, że amory w porządku, co może być jeszcze przyczyną? Czy nie patrzeć jakie są wymienić wszystkie amory. Niedokręcone łożysko może być przyczyną?

Na stacji powiedziano, że amory i tuleje ok, tylko niedokręcone łożyska kół tylnych.Czy to może być przyczyną. Auto ma 250 przebiegu oryginał na pewno. Oprócz tego żadnych problemów, pali nawet na - 30 na dotyk, nie bierze oleju 5w40 amsoil ani grama

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mój problem jest następujący.Mam b5 tdi 90 km, samochód powyżej 130 /140 kilometrów na godzinie myszkuje po drodze tak jakby wiatr go przesuwał. Wydaje mi się, że to się nasila podczas przyspieszania lub puszczenia nogi z gazu.Szczególnie objawia się to na równej autostradzie. Działo to się przy nowych oponach 15, teraz mam nowe 205/50/17 i jest to samo. Zawieszenie z przodu jest lema sztywne, dziś byłem na stacji diagnostycznej i powiedziano mi, że z tyłu ma muszę dokręcić łożyska. Czy to może być przyczyną? Tuleje ok, amortyzatory również. Jeśli ma ktoś z Was jakieś pomysły będę wdzięczny. Dużo jeżdżę z Synkiem, więc chciałbym wyeliminować problem. Jestem pedantem jeśli chodzi o samochody, więc poza tym samochód w jak najlepszym stanie. Będę wdzięczny za pomoc, bo to mnie dobije:) Lubię mieć wszystko idealne:)

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mój problem jest następujący.Mam b5 tdi 90 km, samochód powyżej 130 /140 kilometrów na godzinie myszkuje po drodze tak jakby wiatr go przesuwał. Wydaje mi się, że to się nasila podczas przyspieszania lub puszczenia nogi z gazu.Szczególnie objawia się to na równej autostradzie. Działo to się przy nowych oponach 15, teraz mam nowe 205/50/17 i jest to samo. Zawieszenie z przodu jest lema sztywne, dziś byłem na stacji diagnostycznej i powiedziano mi, że z tyłu ma muszę dokręcić łożyska. Czy to może być przyczyną? Tuleje ok, amortyzatory również. Jeśli ma ktoś z Was jakieś pomysły będę wdzięczny. Dużo jeżdżę z Synkiem, więc chciałbym wyeliminować problem. Jestem pedantem jeśli chodzi o samochody, więc poza tym samochód w jak najlepszym stanie.

Wielkie dzięki, będę szukał w takim razie

Witam forumowiczów, mam nadzieję, że u wszystkich akumulatory sprawne:) Prośba , czy ktoś wie jak wrzucić tutaj filmik? oprócz przez YouTube? ---------- Post dopisany at 20:27 ---------- Poprzedni post napisany at 19:59 ---------- Wiem, że zaraz wszyscy na mnie na krzyczą, że to nie miejsce itp, ale mam problem i prośbę.Około dwa tygodnie temu zaczął po zapaleniu wydobywać się z silnika dziwny dźwięk takie pyrkotanie. Rozrząd był wymieniany 20 tysięcy temu i jakąś dodatkowa rolka duża na środku przy wiatraku( na filmie słychać ewidentnie pyrkotanie)Słychac to tylko na zimnym chyba silniku.Jak psiknąłem wd 40 to wszystko ucichło, ale wiem, że to nie rozwiązanie. mechanicy wymyślali ... łożysko na alternatorze, sprzęgiełko dwukierunkowe na alternator, napinacz, ale nie wiedzą dokładnie co. Poza tym już jak pytam po zapaleniu zimnego silnika wydobywa się delikatne popiskiwanie... Jeśli ktoś miałby jakieś pomysły, albo miałby komu przesłać w/w film to będę bardzo wdzięczny. Nadmieniam, że po wd40 pyrkotanie ucichło. Z góry dziękuje i wrzucam link. video 2012 10 17 17 30 12 ---------- Post dopisany at 21:11 ---------- Poprzedni post napisany at 21:11 ----------

Witam forumowiczów, mam nadzieję, że u wszystkich akumulatory sprawne:) Prośba , czy ktoś wie jak wrzucić tutaj filmik? oprócz przez YouTube? ---------- Post dopisany at 20:27 ---------- Poprzedni post napisany at 19:59 ---------- Wiem, że zaraz wszyscy na mnie na krzyczą, że to nie miejsce itp, ale mam problem i prośbę.Około dwa tygodnie temu zaczął po zapaleniu wydobywać się z silnika dziwny dźwięk takie pyrkotanie. Rozrząd był wymieniany 20 tysięcy temu i jakąś dodatkowa rolka duża na środku przy wiatraku( na filmie słychać ewidentnie pyrkotanie)Słychac to tylko na zimnym chyba silniku.Jak psiknąłem wd 40 to wszystko ucichło, ale wiem, że to nie rozwiązanie. mechanicy wymyślali ... łożysko na alternatorze, sprzęgiełko dwukierunkowe na alternator, napinacz, ale nie wiedzą dokładnie co. Poza tym już jak pytam po zapaleniu zimnego silnika wydobywa się delikatne popiskiwanie... Jeśli ktoś miałby jakieś pomysły, albo miałby komu przesłać w/w film to będę bardzo wdzięczny. Nadmieniam, że po wd40 pyrkotanie ucichło. Z góry dziękuje i wrzucam link.

Ale 15 mam zimówki:(

Jaki zestaw byś polecił i rozmiar. Nie wiem czy to ważne , ale mam felgi 17.

Witam. Będę wdzięczny jeśli mi ktoś powie czy i jeśli tak to jakie można założyć lepsze hamulce i większe bez przeróbek tylko nowe tarcze i klocki bo szykuje mi się wymiana do B5

Z drugiej strony na stalowych 15 ustawił

Dzięki Duras. ---------- Post dopisany 20-08-2012 at 22:27 ---------- Poprzedni post napisany 15-08-2012 at 13:16 ---------- Witam forumowiczów. Miałem nie pisać , ale napiszę Nie wierzyłem w takie rzeczy, jak ktoś pisze różnice za pomocą słuchu po wymianie oleju. ..Jeździłem na Motulu 5w30,i wczoraj zmieniłem na Amsoil 5w40 Afl. Po wymianie silnik jakby chodzi ciszej, trochę bardziej miękko, ale to może być moje subiektywne odczucie , a może chciałem to usłyszeć po wymianie :)Za 20 tyś spróbuje LM 5w40 diesel synthoil i zobaczymy, który zagości u mnie na dłużej:)P.s. Wiem, zę to o oleju, ale przy okazji wymieniłem 2 górne wahacze lema i trzeba ustawić zbieżność bo kierownica lekko przekrzywiona, a mnie takie szczegóły doprowadzają do szału...ale do rzeczy. Mechanik powiedział mi, że nie da rady ustawić bo mam felgi od S4 17 i tam nie ma jakiegoś rantu, że musiałbym zmienić na zwykłe 15 to wtedy da radę, a tak to kazał mi jechać na stacje diagnostyczną. Jechać czy zmienić mechanika?

Witam. Obecnie mam w b5 205/55/17. Czy na org zawias wejdą 205/50/17. Słyszałem opinie, że będą obcierały, ale jak skoro jeszcze niższe

Z przodu tego Amsoila jest napisane 5w40 European car formula i ,,Recommended For VW 505.01, MB 229.51, z tyłu natomiast SAE 5w40 API SM/CF -ACEA C3-C4, BMW LL-04 -Porsche a40 , VW 502.00, 505.00, 505.01 Jeśli ktoś z Was bedzie wiedział czy to jest AFL czy API będę wdzięczny. Zależy mi na AFL, ale nie ma tu żadnego takiego oznaczenia

Dzięki. Jutro dokładnie napisze. Mam nadzieję, że ten bo mechanior już umówiony. ---------- Post dopisany at 00:13 ---------- Poprzedni post napisany at 00:12 ---------- Dzięki. Jutro dokładnie napiszę dokładnie. Mam nadzieję, że ten bo mechanior już ustawiony.

Orientuje sie ktoś ile kosztuje Lem w DE? Może wychodzi na to samo, ale nie myśle czy ktoś mi sprzedaje badziewie.

Dzięki Panowie. Niby wychodzi, po zdjęciach, że mam afl. Jutro jeszcze zapytam Dzika u którego kupowałem. Tylko zastanawia mnie dlaczego z tyłu jest api

Dzięki za szybką odpowiedź, powiedziałbym nawet błyskawiczną:)No właśnie. Dziś mi przyszedł. Zamawiałem AFL a otworzyłem paczkę i na przodzie nie ma żadnego oznaczenia czy afl czy api. Z tyłu natomiast jest API c3 cos tam. Z drugiej jednak strony przód butelki ma taki jak w necie AFL. Już sam zgłupiałem:) ---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:37 ---------- AMSOIL - European 100% Synthetic 5W-40 Motor Oil (AFL) Przód ma taki

Byłbym wdzięczny jeśli któryś z forumowiczów mógłby mi wyjaśnić czym różnią się oleje Amsoil 5W40 API od AFL. jeden ze sprzedawców powiedział, że API bardziej do ciężarówek i Vanów jest cięższy itp. Bardzo mi na tym zależy.I który powinien być lany do tdi 90km

Właśnie nie sorry ---------- Post dopisany at 13:10 ---------- Poprzedni post napisany at 13:10 ---------- Jak mam to odczytać? ---------- Post dopisany at 13:20 ---------- Poprzedni post napisany at 13:10 ---------- Znalazłem...

Nyna ja byś odpowiadał na moje pytania dotyczące 216 to napisz jak możesz jak z dymieniem.

Danu...wyjdź za mnie:)

No i zamówiony Amsoil u dzika, także dziękuje za porady i przepraszam jęśli niektóre moje pytania były po raz kolejny zadawane.... Naturalnie podzielę się wrażeniami:)