cierpliwosci, nie wszystko naraz [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2010, 12:41_________________________________________________turbinka po wymianie :> nastepny bedzie FMIC
niewiem czy to mozliwe ale wydaje mi sie ze zbiera sie troche lepiej i fajnie gwizdze
nie przejmuj sie tym, niedlugo beda nowe narazie mialem inne wydatki: nowy EGR, odma ,przeplywka a w przyszlym tygodniu kaplet sprzeglo+dwómas , wieksza suszarka i gwint moze wkoncu dojdzie:>
mów kiedy mam wpadać to wyrezamy u Ciebie FMIC i przy okazji u mnie ten filterek i BRD
FMIC bedziemy rezac po zmianie zderzaka, bo w ori zderzaku sie chyba nie zmiesci
Nowy norkowóz:
Audi A4 B6 2003r. S-line, Pro line
wewnetrzny pakiet S-line
park tronic
4 szyby w pradzie
rolety w tylnych boczkach
czujnik zmierzchu
coming/leaving home
lusterko fotochrom
pelny FIS + NAVI
mody:
radio Alpine + wzmacniacz JBL + skrzynka MTX
gwint KONI z regulacja twardosci
turbo BRD
FMIC
listwy na progi S-line
zderzak przedni S-line
listwy S4
podwójny wydech od 1.8T
dokladka tylnego zderzaka S-line na dwa wydechy
lotka na tylnej klapie S-line
Zna ktos moze ta firme i moze cos powiedziec na ten temat? W sklepie twierdza ze sa lepsze od WEITEC-a Jest to podobno niemiecka firma i gwint kosztuje 650 euro. a na ebay-u 500€ :gwizdanie:
jest jeszcze cos takiego, sa o polowe tansze ale jest 3 lata gwarancji
http://link.marktplaats.nl/283778382
http://link.marktplaats.nl/283565916
Obecnie jezdze na WEITEC -60/40 i nie jestem zadowolony
przy zalaniu pelnego baku paliwa tyl siada chyba o 4cm , do tego dwie osoby z tylu i kola sie chowaja do blotników