norka

to bylo na seryjnym dolocie, teraz jest

ja tez mam turbine BRD i nie wydaje ona zadnych charakterystycznych dzwieków kiedys bylo cos slychac przy puszczaniu pedalu gazu, ale to byla wina nieszczelnego dolotu

turbo z BRD (pasuje P&P) , wydajniejsze pompki, FMIC + program i bedzie ponad 170KM SoMeS tak ma i na kresce ze 195 konnym AVF-em szli na równo

stare RS6 jakos bardziej mi podchodza o 19" nawet nie mysle, bo niedlugo przeprowadzamy sie spowrotem do PL i bede jezdzil po polskich drogach

po wizycie w Dynosoft [br]Dopisany: 28 Lipiec 2010, 19:08_________________________________________________ a jakie felgi by pasowaly do mojego AUDI-ka ? mysle o starym modelu RS6 18''

tez mialem ten problem i okazalo sie ze dolot byl nie szczelny i auto nie kopcilo.Po zmianie dolotu wszystko jest [br]Dopisany: 31 Lipiec 2010, 12:34_________________________________________________sprawdz czy nie przykrecil podlogi jakimis wkretami do rury z dolotu pod chlodnica, tak jak to zrobil mechanik w A4-ce mojego ojca

Jak wszystkie skrzynie 6-cio biegowe pasuja to która z nich bedzie najdluzsza? GBA ma bardzo krótkie przelozenia, w AJM na 5 przy 3000obr. mialem 150km/h a w AVF na 6 niecale 160km/h. Mialem ostatnio okazje przejechac sie BRD i tam przy 3000obr. na 6 jest ponad 170 km/h. Mam pytanie czy do AVF bedzie pasowac skrzynia od BRD albo od jakiegos 2.5TDI ? [br]Dopisany: 12 Maj 2010, 18:38_________________________________________________nikt mi nie odpisal wiec sam sobie poradzilem skrzynie GBA zmienilem na chyba DQS z 2.5 z 97r i teraz na 6 biegu przy 3tys.obr mam 170 km/h trzeba bylo tylko zmienic tyl skrzyni bo w DQS nie bylo miejsca na przykrecenie trzeciej sruby od poduszki

w mojej A4-ce jest podpora taka jak w linku ,z miejscem na dwa wydechy

modów ciag dalszy :> jak dobrze pujdzie to jutro dojdzie FMIC :>[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2010, 22:02_________________________________________________ nie rób tego będę Ci go podnosił za błotniki ale nie kręć tym gwintem już SoMeS, musialem go podniesc bo tak nie dalo sie jezdzic

dopiero obnizylem i juz musze podniesc autko musi pójsc o minimum 2 albo 3 cm w góre bo nieda sie lewarkiem pod spód wiechac

a ja nad Twoją jak cos znajde i bedzie pasowac to niema sprawy

narazie musze jaszcze na tych felgach pojezdzic, bo ostatnio to juz chyba troche za duzo kasy wydalem a czeka mnie jeszcze wymiana sprzegla+ 2mas i zastanawiam sie nad skrzynia z dluzszym przelozeniem :> Gwint kosztowal niecale 1000€

SoMeS, dzieki za wrzucenie fotek Od razu inna jazda, chociaz niewiem czy nie utwardze amortyzatorów bo jeszcze jest troche miekkawo

no wkoncu Ty stary koniu, czemu mialbys sie miec lepiej niz my a jesli chodzi o kase, to na zaproszeniach napiszcie ze koperty maja byc grube no i GRATULACJE :drunk:

Tygrys , a co myslisz o trzecim weekend'zie w czerwcu?

Siema DE Tygrys, nie bedzie w tym roku zlotu na Nurburgring?

w NL sprzedaja cos takiego http://link.marktplaats.nl/346284071 podobno pasuje do wszystkich silników do 3 litrów

wczoraj wracalem do NL i gdzie tylko sie dalo to jechalem 160km/h + tempomat i srednia z calej trasy 1170 km wyszla mi 6.6l/100km za kazdym razem leje bak do pelna i licze i wychodzi ze FIS przeklamuje mi o 0.1L

Witam. Mam pytanko: co sadzicie o ledach S6 w zderzaku S-line

fajny OOOO dodaj jeszcze zewnetrzny S-line i bedzie

ja zmienialem olej przy 234tys. teraz jest 241 i dolalem okolo 100-150ml

auto ma 240tys. i lekko drzy, mechanik powiedzial ze to raczej bedzie skrzynia ale na 100% nie wiedzial

to jest FMIC 14 w eS-kowym zderzaku Aligator powiedzial ze z takim FMIC-kiem i suszarka BRD w AVF moze zrobic do 210-220km

fajny ten skromny nabytek

u mnie jest dokladnie to samo