norka

wyrególowal lampy

fele z A8 ''STAR'' sa :good:

Zamiast wydawac kase na jakies laminaty które sie nikomu nie podobaja, to mógl kolega ja przeznaczyc na mody pod maska przynajmniej wiecej radochy z jazdy by bylo

zawsze na wymiane kupuje 4L oleju i to mi wystarcza na 10tys.km 3,7L na wymiane a reszta na dolewke, zima tez

chcesz polepszyc przyspieszenie albo predkosc maksymalna? moze dalo by rade ze skrzynia z diesla z krótkimi przelozeniami przyspieszenie moze bedzie gorsze, ale pojedzie szybciej

w moim AVF tez byly jakies dziwne metaliczne dzwieki, po wymianie turbiny nic sie nie zmienilo, dopiero po zmianie dolotu dzwieki zniknely. Przejechalem juz ok 15tys. km. i wszystko jest ok.

troche przesadziles :gwizdanie: nie sa takie grube jak Twoje stare z automata, ale nie sa tez takie cienkie slomki jak te co masz teraz

SoMeS tam caly czas jedzie sie autobana, a Ty jechales jakos inaczej

hehe nie nie... celuje w najmocniejszego AFN'a prawie taka sama, bo moja nie jest podswietlana

w podpisie musisz znienic na: prawdopodobnie najszybsze B5 z DVS

to jest skrzynia DVS

SoMeS juz jezdzi manualem takiego szczesliwego SoMeSa nie widzialem

Tomas Ty jedz lepiej do aldika po flaszke bo jak zaraz po skonczonym swapie tego nie oblejemy to znowu sie cos zepsuje

furmanka SoMes jak dobrze pójdzie to jeszcze w tym tygodniu bedziesz sie uczyl jezdzic manualem [br]Dopisany: 08 Grudzień 2010, 22:15_________________________________________________zaponmiales napisac jakie masz audio :gwizdanie:

nie masz, mam takie amorki u siebie sa bez regulacji to wytloczenie na klucz jest po to by ci sie tloczysko nie krecilo w trakcie montazu sprezyny i tego szajsu do kupy a ja mam amortyzatory z regulacja twardosci i wygladaja tak samo wciskam tloczysko do konca i krecac imbusem (tloczyskiem) rególuje twardosc

DQS jest na 6 przy 3000obr. jest 170km/h

taaa i do tego śpiewam tańczę i wyszywam zapomniales napisac ze naprawiasz automaty

auto juz jest blizej ziemi, tylko wlasciciel zapomnial wkleic nowych fotek teraz wyglada duzo lepiej ale jak dla mnie to i tak duzo za wysoko :>

Ostatnio zalozylem gwinta i mam zamówione felgi 18'' wiec predzej czy pózniej i tak trzeba by je odkrecic. pomyslalem ze jak je rozruszam to za jakis czas bedzie latwiej

gadalem z gosciem, posiadaczem AVF-a i on na seryjnym IC i turbo od BRD ma 200KM ale nie wiem ile NM i mówil ze nie nic nie dymi i wszystko jest OK, a jego kolega ma 215KM i 400NM u mnie wyszlo 182KM i 378NM z turbina od BRD i FMIC 14cm

nie wiem co mi odbilo, ale postanowilem wymienic sróby górnych wachaczy, bo mialem nowe i skonczylo sie na tym ze musialem kupic nowa zwrotnice tak to zmasakrowalem i nie ma szans wyciagnac teraz juz reszty która tam zostala.Okazalo sie ze tam sa ori wachacze a auto ma przejechane 250tys. W sumie to chyba dobrze na tym wyszedlem, bo udalo mi sie kupic zwrotnice z wszystkimi dobrymi wachaczami za 50€

zajefajnie mielismy okazje sprawdzic jak spi sie w avancie wiecej fotek w watku spoty w NL

felgi S4 zamówione, za 550€ beda moje

jeszcze nie, ale mam taki plan [br]Dopisany: 09 Sierpień 2010, 17:55_________________________________________________kurde, mialy byc fele RS6, ale jest okazja S4 http://link.marktplaats.nl/372880139 juz sam niewiem które brac, obydwa wzory sa co o nich myslicie?

w skrzyni 5-cio biegowej od PD przy 150km/h masz 3000rpm w skrzyni 6-cio biegowej od AVF przy 160km/h masz 3000rpm a w skrzyni 6-cio biegowej od 2.5tdi przy 170km/h masz 3000rpm