panowie, a nie było by pewniej wybic sworzen ze zwrotnicy, zdjąc metalowy ring, odciągnąć gume i napchac tam smaru?
Ja przeprowadzalem taki zabieg w wachaczu FEBI który po niecałym miesiącu zaczął skrzypiec strzykawką napchalem tam smaru tyle ile sie zmiescilo i teraz jak narazie jest