norka

najlepiej by bylo przejechac sie autem z taki gwintem wtedy bedziesz wiedzial czy jest twardo czy nie nie mozesz sie sugerowac tym co inni pisza, bo dla niektórych to seryjny zawias w A4 jest twardy

---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:49 ---------- na dzien dzisiejszy jest wsumie 5-ciu chetnych: Ty, ja, Laki, prezeswita i moze beveril ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:53 ---------- na dzien dzisiejszy jest wsumie 5-ciu chetnych: Ty, ja, Laki, prezeswita i moze beveril

mam go prawie 2 lata i bylem kilka razy w PL na tym gwincie a reszta przebiegu to w NL i DE wiec nie jest wyrabany od polskich dziur 2,5 tys to moze nie jest malo, ale za ta cene chyba nie kupisz dobrego gwinta z regulacja twardosci w bardzo dobrym stanie

panowie, bylby ktos chetny na gwinta KONI z regulacja twardosci ? wedlug mnie jest w stanie bardzo dobrym i chce za niego 2,5 tys

Ja sie pisze na bank. Trzeba tylko uzgodnic termin. U mnie ciezko z terminami, ale zdaje sie ze 9-10.06 pasi. Z tym ze wtedy tam jest jakis Jan Wellen Pokal i startuja jakies Oldtimery, nawet na Nordschleife, ale moze w miedzyczasie beda otwierali Nordschleife, ale zagwarantowac nie moge... W sumie 16-17.06 nie ma zadnej imprezy na nordschleife i bede z powrotem z Polski, wiec tez opcjonalnie mozna by bylo... fajnie by bylo zeby dalo sie wjechac na tor, w tamtym tygodniu zmienilem gwinta na eibacha i trza by go wyprubowac

warto za 400€ ?

to jest gwint amory KW ze springami Eibach po przebiegu 10tys. km

panowie mam pytanie, ile by to było warte?

PUMA w na holenderskiej stronie już kilka razy widziałem ori listwy S4 za 250€ następnym razem jak coś bedzie to dam Ci cynka to mi tez daj od razu kupie za taka cene i moge odebrac bez wysylki bo kierowcy ode mnie z firmy sa co tydzien w NL jak coś bedzie to niema problemu:wink:

PUMA w na holenderskiej stronie już kilka razy widziałem ori listwy S4 za 250€ następnym razem jak coś bedzie to dam Ci cynka

i co niema chetnych na zlot w DE??? ---------- Post dopisany at 16:57 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ---------- Patryś jak tam praca, znalazłeś już coś? ---------- Post dopisany at 16:57 ---------- Poprzedni post napisany at 16:57 ---------- Patryś jak tam praca, znalazłeś już coś?

Tygrys, i co myślisz o tym quattro ? bo ja czekam na Twoją skrzynie:naughty:

chyba nie we wszystkich gwintach, bo w gwincie KONI element regulujący jest inny i daje sie go z dołu

a nie jechałeś pod wiatr? niewiem na 100% ale 180km/h + tempomat około 9L?

ja mam turbo BRD, FMIC, 182KM i przy normalnej jeździe spokojnie zejdzie poniżej 6l/100km

co, niema chętnych na zlot na nurburgring? wstępnie planujemy na początek czerwca ale jak bedzie duzo chętnych to termin sie dopasuje tak żeby wszystkim pasowało

Panowie z DE co byście powiedzieli na weekendowy wypad pod namioty na nurburgring tak gdzieś na początku, w połowie czerwca ?

a jeżeli jest kupiony w sklepie w NL i ma 5 to gdzie jest rozlewany?

Sory, że tak późno odpisuję na tego posta. Zapomnij, że 13 letni diesel z Holandii ma 224tys. Moja ma 247 na blacie (od poczatku wiedzialem ze przebieg ostro skrecony), ostatnio bylem u kumpla ktory pracuje w BS, i obejrzal motor wkoło i mowi "ona nie ma tego przebiegu co jest na blacie" a ja do niego, ze wiem, i mowie ze kolo pol banki bedzie miec na co on odpowiedzial, ze po obejrzeniu motoru obstawia moje 247 + 200 skrecone Ah, i moja też miała ori dolne wahacze a wymienialem je jakies pol roku temu (czyli na blacie bylo cos okolo 230k ) Po prostu w Holandii jest duzy podatek na diesla czy cos i zeby sie to zwrocilo to ten diesel robi rocznie duzo km Jest możliwe ze 13-sto letnie auto z holandii ma 190 tys ale wtedy nie opłaci sie go kupić bo auta z przebiegami poniżej 200 tys mają ceny z kosmosu w holandi tak samo kręcą przebiegi, a w belgi jeszcze więcej

A ja powiem, że kupowałem kiedyś olej w ASO i od wymiany do wymiani 1000tys/km to około 200ml musiałem dolewać teraz juz chyba 4 razy zalałem Castrolem i nie dolewam nic

tez miałem z tym problem po zmianie turbiny na KKK nic nie pomogło, dopiero po zmianie seryjnego dolotu na FMIC jest cicho i moge jeździc z wyłączonym radiem

przed chwilą oglądałem ten filmik na youtube, a Ty lepiej takich filmików nie oglądaj, bo bedziesz sie bał wjechać na ring

Panowie, jak dobrze pójdzie to ja, Laki i Prezeswita bedziemy jutro w Delft ok godz 16 - 17, ale tak na 100% to bede wiedział wieczorem i mam pytanie czy byłby jeszcze ktoś chetny?

byłby ktoś chetny na taki wypad?

pole namiotowe, piwo, ognisko, impreza i 20-sto kilometrowy tor na którym mozesz wypróbować możliwości swoje i swojego Audi płacisz 20 ojro i jazda ---------- Post added at 14:42 ---------- Previous post was at 14:28 ---------- ten jest dobry