andrekk25

mam pytanko o rozrząd z allegro http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=384031663 co otym myślicie?

U mnie jest klucz "17"

Ok dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam

Witam. Miałem małą stłuczke i poszła mi lampa tylna lewa, szukam na allegro i nurtuje mnie pytanie czy kupić jedną czy obie odrazu i tu pytanko czy do A4 rok 1995 sedan będą pasowały te lampy i czy nie trzeba nic przerabiać? http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=395669335

ja dzisiaj sprawdzałem u siebie na 4 biegu mam przy 120 km/h 4300 rpm.

17 L w trasie grrr albo coś Ci się kolego pomyliło albo masz coś baaardzo nie tak Jak w mieście może Ci spalić mniej niż w trasie?? Ja mam 1.8 w benzynie i mi w mieście spala koło 10 L a jeżdże raczej szybko. W trasie mam spalanie w granicach 8 L Tyle że ja poza filtrami jeszcze nic nie wymienialem. 1.6 z takim spalaniem to albo zainwestuj i doprowadz autko do porządku albo faktycznie pogoń ją jak najszybciej. A tak z ciekawości ile nią jeździsz?

dokładnie tak samo jest u mnie winą są czujniki temperatury jeśli się nagżeje czujnik to zwiększy się nawiew nawet jak masz klimatronik w manualu U mnie wystarczy zmniejszyć prędkość nawiewu i spokuj do momentu gdy wyłączę i włączę ponownie.

wyczytałem kiedyś że na naszych drogach zawieszenie w A4 wytrzyma max 30 000 hmmm no oby Ja wymieniłem na MS cena 700zł oczywiście komplet, wymieniałem sam jak narazie po około 10 000 jest spoko

a przebuby mechanik wykluczył? Może to jest powodem

Wygląda mi to na fuszerke mechanika, spotkałem się z mechanikiem który stosował uszczelki własnej roboty albo poprostu jakiś silikon który się topi i śmierdzi a tak na oko oglądając silnik za wiele nie widać Nie realne.... a jednak

Jak klekocze przy zimnym silniku i po ok 2 sek przestaje to nie jest źle, pompa działa wiec się nie przejmuj a jak będą cały czas klekotać to wtedy będziesz sie martwil. Ja przy 240 tyś zalałem mineralny jak narazie jest ok i klekotanie ustało. Oczywiście nikomu nic nie sugeruje jest to tylko wypowiedz a mineralny został wlany pomyłkowo i już tak zostało

Ja swoim bez problemu pogoniłem 190 km/h 240000 tyś przebiegu. jechałem z pasażerem i jakoś mi się go szkoda zrobiło

Ja też myślałem że coś jest nie tak z silnikiem bo słabo się zbierał z pod świateł ale pogoniłem pare razy nowo otwartym odcinkiem drogi żadko monitorowanym i powyżej 3,5 tyś autko idzie idealnie max ile wycisłem 190 km/h strasznie głośno w aucie

pewnie wymieniałeś bez odkręcania wahacza czyli breszka i półoś w bok

Też tak miałem tyle że u mnie dopuki się nie nagżało w aucie nic nie pokazywał a czasem wystarczyło stuknąć Wymontowałem poprawilem luty i już jest ok.

Panowie mam pytanko. kupiłem wahacze master sport 750 zł komplet wymieniłem tylko prawą strone bo mi dnia brakło Dzisiaj podczas jazdy zauważyłem że kierownica zmieniła położenie tzn koło kierownicy zchodzi w lewo na wyprostowanych kołach dlaczego tak? czy po wymianie lewej strony bedzie ok? Jesli chodzi o opis jest super prawa strona poszła szybko pozdrawiam[br]Dopisany: 09 Maj 2008, 22:05 _________________________________________________Ok jestem już po wtmianie lewej strony wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam

ja mam to samo byłem na ścieżce diagnosta stwierdził że jest tylko minimalny luz na wahaczu dolnym. Zawieszenie w audi ma to do siebie że nie jest zbyt trwałe i jak już wymieniać to komplet wahaczy a nie pojedynczo. Warto też sprawdzić łożyska

drarek też tak miałem. Pojechałem do sklepu kupiłem przegub w garażu sam wymieniłem i jest ok Moim zdaniem jak macie czas wymiencie odrazu i nie ma sie co zastanawiać ile możecie pojeździć na terkoczącym przegubie. Przegub to koszt około 120zł wymiana u mechanika koło 40zł. Pozdrawiam

Witam dziwi mnie fakt że mechanicy ograniczyli się do wymiany przegubu a nie sprawdzili czy wszystko gra i co może być powodem dziwnego zachowania przy skręcie. Pozdrawiam

Z tego co mi mówił mechanik wina może leżeć po stronie filtra powietrza bądz też gdzieś dostaje lewe powietrze. Hmmm nie mam czasu na mechanika wiec o efektach napisze jak się z tym uporam.

Jeśli chodzi o mnie tankuje cały czas na jednej stacji, olej orginał. Dzisiaj z autem coś się zaczeło dziać dziwnego z pod domu wyjechałem normalnie zrobiłem kolo 5km po krótkim postoju silnik jakby stracił moc tzn strasznie długo się zbiera, pogoniłem go troszke tak do 140km/h odstawiłem pod dom po godzinie odpalilem i jest ok. Znajomy twierdzi że to nie wina oleju a prędzej świec, że olej tu nie ma nic do rzeczy. Co wy na to?

Ja też dzisiaj zauważyłem że na jałowym troszke nim szarpie a przed wymianą było ok. Hmmm ciekawe

ok dzieki za odpowiedz pozdrawiam

Koledzy mam mały problemik z olejem. W sobote postanowiłem zmienić olej pojechałem do garażu znajomego i rutnynowo spuscilem olej wykręciłem filter wkręciłem nowy, koreczek zalałem olejem poziom ok wyjechałem i wszystko było by ok gdybym nie sprzątal dzis bagażnika patrze na butle po oleju a tu mineralny 15 w 40 grrrr nie zwróciłem uwagi co mi w sklepie dali ehhhh moja głupota wcześniej jeździlem na półsuntetycznym przebieg mam 260000 czy coś się stanie jak powiedzmy po 300 km zaleje go spowrotem półsyntetykiem? poradzcie czy już zostać przy mineralnym czy moge zmienic? Dzieki pozdrawiam

szogun0 tu nie chodzi o kase ale o to ze przy swoim aucie mozesz coś zrobic sam i miec satysfakcje z wykonanej pracy.[br]Dopisany: 11 Marzec 2008, 22:11 _________________________________________________Nie było łatwo ale się udalo przegub wymieniony Dzięki za podpowiedzi pozdrawiam