PrzemoVKP

Super O to mi chodziło - dzięki wielkie Fazii

Planuje zakupić dziś Night Breaker Plus. Jakie pozycje do tego dokupić żeby się nie gryzło?

Ja robiłem przy 210 tyś i przeszedłem po tym z 10W40 mobila na 5W40 motula - także żadnych negatywów nie dostrzegłem...

1.8T 219 tyś - olej syntetyk

Ok - dziękuje za wyjaśnienie.

Wg. mnie zależy gdzie będziesz jeździł (miasto/trasa), ile, czy lubisz przycisnąć czy raczej spokojnie... Ja na tyle przyzwyczaiłem się do automatów (zanim kupiłem auto z multitroniciem sporo jeździłem służbowymi - przeróżne automaty) i teraz przy zmianie auta głównym kryterium będzie automat. A skrzynia multitronic - jedna z najlepszych jaką jeździłem - mimo że moja ma już 10 lat

Witam, odświeżę temat... Kto z Warszawy i okolic mógłby pomóc mi w wymianie manetki? Nie mam klucza do zdjęcia kierownicy więc sobie nie poradzę. Zresztą nie posiadam VAG-a więc i tak bym nie odblokował. Stawiam dobrą buteleczkę

Ja wyciągnąłem ze starego kompa od hdd i idealnie pasują

Było coś wczoraj pod tym kauflandem? Jeśli tak to do której byliście? Ja podjechałem i zrobiłem tylko zakupy bo nikogo już nie widziałem Nie wyrobiłem się na 19:30

Ok - odpisałem Ci na prv - to z olejem już wiem (odp zanim przeczytałem wiadomość na prv . To w takim razie umówmy się wstępnie na przyszłą sobotę oki?

Bartek - a powiedz mi jaki będzie koszt wymiany oleju + olej do skrzyni oczywiście? Czy olej można kupić od Ciebie czy muszę sam go ogarnąć? I czy na jakaś sobotę jest szansa się umówić (pracuje od poniedziałku do piątku i obecnie kupa pracy)

A co to za oring? Dla mnie też jest to dziwne... W poprzednich autach jak walnął termostat to auto nie dogrzewało albo temperatura skakała - raz zimny, raz ciepły. A tu jak już się nagrzeje to trzyma idealnie przez cały czas... A ten oring to mam gdzieś dokupić czy dorobić?

To jest coś dzisiaj? Ja kończę piłkę o 19:30 więc podjadę - jak będziecie to się spotkamy...

A z wymianą jest jakiś kłopot? Jest na wierzchu czy gdzieś schowany?

Ok - w zimę byłem na akcji serwisowej w ASO - ale wymienili tylko jedną cewkę (dwie były nie oryginalne, a jedna nie podlegała wymianie). A z tym olejem? Wymieniać jak najszybciej? I gdzie to najlepiej wymienić w Warszawie i okolicach (temat dla mnie delikatny więc mogę nawet gdzieś dalej podjechać). p.s. a te cewki to jakiej firmy najlepiej?

A jak objawia się koniec dwumasu?

Ja w czwartek mogę ok. 19:30 - akurat kończę piłkę w Piasecznie więc będę na miejscu.

Witam, gdzie aktualnie najlepiej wymienić olej w multi w Warszawie i okolicach? I pytanie - czy wymianą oleju w skrzyni mogę ją uszkodzić tzn. - pytanie głupio brzmi, ale nie mam pojęcia kiedy olej był wymieniany a zaczynam zauważać dziwne objawy (mam nadzieję że to nie skrzynia). Auto podczas przyspieszania delikatnie szarpie - tak jak by na ułamek sekundy odcinało gaz. Wymienię najpierw świece - może przyczyna leży z tej strony, a nie od skrzyni - ale olej tak czy inaczej muszę wymienić.

Ok - mam nadzieje że mi dojdzie ta manetka do czwartku - o ile spotkanie wypali

Jak coś to ja się piszę... Może posiada któryś z Was manualne zdolności? Konkretnie chodzi mi o pomoc w wymianie manetki na pełen FIS - boje się , że jak sam zacznę to zostanę bez kierownicy

Hej, dzieje się coś w tym Piasecznie? Ew. wspólny wyjazd do Arkadii na spot Warszawski?

Radko - moim zdaniem to mało. Mi pochłania trochę więcej a i tak uważam że nie ma tragedii. Skoro od wymiany do wymiany kupię bańkę 5l Motula i mi starcza z dolewkami to jest oki

Dzięki - ale to na 100% taki termostatdo tego silnika? Kiedyś dzwoniłem do ASO i powiedział mi za termostat ok. 120zł dlatego jak teraz zobaczyłem tą cenę to się mocno zdziwiłem...

Hej, zrobiłem już od wymiany na Motula ok 5 tyś i jedną dolewkę już robiłem - ale widzę że zdecydowanie mniej niż przy Mobilu 10W40 Tak więc przejście na syntetyk Motula to była dobra decyzja - chociaż długo się wahałem

Witam, podepnę się pod temat... U mnie problem jest taki - samochód jak na silnik benzynowy bardzo wolno się nagrzewa. Przy dzisiejszej temp. 10 st. dopiero na zegarach 90 st uzyskałem po ok. 7km ciągłej jazdy (ok. 50km/h). Dodam, że jak wyłączę całkowicie climatronic to nagrzewa się szybciej. Jak już dojdzie do 90st to tak trzyma przez cały czas. Sprawdzałem temp. przez torque i było 96st - tak już się utrzymywało. Nie mam dostępu do VAG. Czy to prawda że do tego silnika termostat kosztuje ok. 500zł?