arekp

Na Krematorium mam w miarę blisko, postaram się podjechać choć na godzinkę*bo dawno Was nie widziałem.

Widzisz, ja serwisuję autko w warsztacie który nie jest ASO, ale serwisuje auto według książki i Pan "jednoosobowa działalność gospodarcza" bierze odpowiedzialność*za skutki uboczne swojej pracy. Jednak wspomniany Pan "JDG" nie zgadza się na półśrodki przy czynnościach serwisowych, bo woli pogonić klienta w cholerę niż świadomie zgodzić się na 'połowiczny serwis' lub na montowanie używanych części niewiadomego pochodzenia. Z takim mechanikiem szerokim łukiem omijam ASO. A czy Tobie taka historia 'nie ASO' mojego auta będzie kiedyś pasowała czy nie, to już mi dynda ... bo np. człowiek który kupił ode mnie auto w 2009 roku właśnie się odzywał czy czasem nie sprzedaję swojej A4, bo po poprzednim samochodzie chętnie by kupił drugi raz od tego samego sprzedawcy. Po moich doświadczeniach sprzed kilku lat z jednym ze szczecińskich ASO VW/AUDI (wtedy jedynym) oraz kilkuletniej (nie)przyjemności płacenia za serwisowanie Nissana na gwarancji nie wiem jakich argumentów musiałbyś użyć, aby przekonać mnie do bezsensownego wydawania pieniędzy na serwis "w imię dobrego samopoczucia przyszłego nabywcy".

Nie skumałeś mojego pytania. Powtórzę więc, bo zaśmieciliście wątek i 12olo nawet nie odpowiedział - a pytanie było do niego. Jaki jest sens robienia rozrządu w ASO, jeśli to jedyna czynność*jaką się*tam wykonuje? Jaki sens ma taka 'historia'? przemek4net, co Tobie po rozrządzie zrobionym w ASO i opieczętowanym jeśli auto lata między wymianami oleju np. po 100 tyś. km, a właściciel twierdził że wymieniał co 15-30kkm? Zrozumiałeś teraz sens mojego pytania umieszczonego w odpowiedzi na pytanie 12olo? Albo robimy w ASO wszystko, i mamy historię auta. Albo robimy wybiórczo i udajemy, że taka 'historia' ma jakieś znaczenie. ---------- Post dopisany at 11:54 ---------- Poprzedni post napisany at 11:53 ---------- Co 180kkm lub 5 lat - w zależności co nastąpi szybciej.

A filtry i płyny też*wymieniasz w ASO? Bo jak nie, to jaki sens ma taka historia?

Możesz spokojnie wrzucić na luz, auto zachowuje się tak jak byś miał cały czas wciśniętego STOPa. Osobiścię AHA używam tylko podczas wyjeżdzania tyłem ze stromego podjazdu do garażu, ale mimo ponad półrocznego użytkowania A4 nadal upewniam się czy mogę spokojnie 'na luz' wrzucić

A dojazd do Goleniowskiego Parku Przemysłowego to dla Ciebie problem? - jest też opcja taka, że dojazd busikiem z centrum Szczecina oni zapewniają, ale nie wiem czy nadal aktualne. Jak zainteresowany, to dawaj CV na PW i przekażę dalej.

MaciejK, zostaw mi na PW jakieś namiary na Ciebie. Od kilku tygodni ramki dla Ciebie wożę w bagażniku

Musicie sprawdzić czy telefon na to pozwala, kwestia jest w tym czy telefon wspiera profil PBAP - Phone Book Access Profile.

Tutaj jest błąd. Dolny element ze stykami powinien być skierowany w dół, a nie w górę jak na zdjęciu. Ustawienie jak na zdjęciu powoduje, że element nie będzie prawidłowo stykał - i tracimy np. 'szybkie' wycieraczki (przełączenie manetki na samą górę). ps. Bardzo dziękuję za ten wątek!

Może być kosztowne w skutkach ... w sensie, uszkodzenie mechanizmu klapy ;-)

Jeśli masz właściwy kabelek, to soft na vcds.pl - działa na Win7 i Win8, sprawdzone osobiście

Kupić, jeździć i nie czekać aż coś padnie. Jak ktoś ma pecha, to i palec w d*pie złamie. Mam kilkoro znajomych, którzy jeźdzą w B8 2008/09 i podobnie jak ja mają ponad 200kkm nalatane i NIKT nie miał żadnych ekscesów z pompą.

Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS?

Na stole wygląda nieźle, ale pokaż na felach ;-) No i pytanie, oklejałeś czy lakierowałeś?

Do ~1k, ale jak pisałem ... auto inaczej pracuje. Jeśli jeździsz dużo po mieście (małe odcinki, niskie obroty) to na 100% wentylator ma swoją przyczynę w wypalaniu DPFa. No dobra, nie na 100%, bo jeśli masz to przy każdym odpaleniu auta to może być jakiś problem.

Wypalanie się DPFu, zauważalne to jest po obrotach które są podniesione do ~1k podczas postoju i bez wciskania gazu - czyli można zauważyć bez wyłączania silnika, że z dużym prawdopodobieństwem włączy się wentylator. Dodatkowym 'namacalnym' objawem jest specyficzny zapaszek w okolicy auta, jakby palonego plastiku z czymś jeszcze oraz nieco zmieniona charakterystyka pracy silnika, jest nieco bardziej nazwałbym to 'buczący niskim tonem' i jakby nieco słabszy. Nie świeci się przy tym żadna kontrolka. Rozwiązanie tego 'problemu' polega na przetoczeniu auta przez ~30 min z obrotami powyżej 2-2,5k. Po takiej około 30 min przejażdzce kiedy się zatrzymamy obroty powinne być już na swoim normalnym poziomie, a wentylator raczej się nie załączy - może, ale nie musi ponieważ podczas takiego wypalania jest bardziej podniesiona temperatura wydechu i ten wentylator ma schłodzić układ zapobiegając jego uszkodzeniu. Objaw 'wentylatora po wyłączeniu auta' nie pojawia się u tych, co jeżdzą wiecej tras niż po mieście ... lub tych co butują auto Chodzi o to, ze przy jeździe z małymi obrotami (poniżej 2,5k) powoduje osadzanie się syfu w DPFie.

To teraz będziesz musiał uważać żeby Ciebie nie ukuła w czasie zmiany biegów ;-)

Nie mam teraz dostępu do softu żeby sprawdzić numer części, ale wydaje mi się że podany przez Ciebie numer to właśnie numer zaczepów ... a nie siatki, która jak wynika z w/w aukcji ma swój osobny numerek i myślę, że to 'A' będzie miało tu akurat najmniejsze znaczenie. ps. ja olałem siatkę, kupiłem w Castoramie za 7 PLN komplet 4 linek elastycznych z haczykami. Nawet jak wiozę reklamówki z zakupami, to można je spokojnie pionowo postawić i przepleść linkę przez rączki i zaczepić do 'uszek' na wysokości półki Jak znów wiozę coś więcej, to mam w bagażnik wsadzoną dość sporąplastikową skrzynkę z MAKRO (1/4 bagażnika) też zamocowaną na linkach. Dalem sobie na luz z siatką, za mało praktyczna jest.

Coś mega słabo szukasz, aktualnie są 3 dostępne: 110pln AUDI A4 A5 A7 Q3 Q5 SIATKA PRZEGRODA ORYGINAŁ. (3590828106) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 115pln SIATKA KIESZEŃ TORBA A4 A6 A5 A7 Q7 Q5 8E5861869 (3591382410) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 200pln AUDI SIATKA TORBA DO BAGAŻU 8E5 861 869 8E5861869 (3540017925) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ;-)

A kto jeździ granatowym kombi po Pomorzanach? Kilka dni temu z rana pozdrawiałem na Powstańców Wlkp., ale nie kojarzę twarzy.

walizeczka do wymiany sprzegla w DSG kosztuje 6kpln Czyli chcesz powiedzieć, że 6k PLN to bariera nie do przejścia dla innych warsztatów? Aż się spytam w kilku zaprzyjaźnionych, które posiadają oryginalne i legalne VASy czy mają tą magiczną walizeczkę - cokolwiek by w niej było.

Przeraża mnie bardzo niska cena wejścia, która dzieli od wylewu lewych części na rynek

Czyli jaki sprzęt?

Przykro mi, że dałem jakąś tam nadzieję Latarka rozświetliła problem. Nigdy nie przykładałem do tego elementu uwagi ... i błędnie założyłem, że to siatka, nawet podpytywałem już kolegi o jakieś 'gwizdki' ... no i se mogę pogwizdać, sam. Po dobrym podświetleniu jest jak pisze Cuber, zaślepione Do tego nie siatka tylko plastik.

Nie ma szans żeby ktoś robił, bo auto było autem firmowym. Nie miało kompletnie nic wprogramowane do komputera z 'fajerwerków' jakie są opisywane na forach. Załączam zdjęcia zrobione komórką, mało dokładne bo jest ciemno i lepszych na teraz nie zrobię. Są dwa zdjęcia z prawych drzwi i jedno z lewych abyście mogli sobie ocenić jak to wygląda 'w oryginale'. Niestety bez latarki nie widze głośniczka, więc sprawdzę jutro i dam znać. Nie udało mi się ściągnąc osłonki żeby Wam numer sprawdzić, a nie chcę na siłę ciągnąć. ps. przepraszam że wyszły 'do góry nogami'. Nie wiem czemu, może telefon przyświrował z orientacją.